fortamA3

tenia pensado desde hace tiempo suprimir el limpia trasero, pero he estado liado con otras cosas y no ha podido ser. Ahora me quiero animar a hacerlo, pero tenia pensado hacerlo yo, asi q me gustaria saber si alguien sabe como hacerlo, o lo ha hecho. Venga melones una manita.


TDI, MUCHO TDI

Mondereitor

q tal fortam cuanto tiempo!
yo me imagino que no sera complicado quitarlo lo malo sera que te dejara un hueco en la carroceria que tendras que rellenarlo y pintarlo me imagino.
a mi tb me gustaba la idea pero con el de alante que es algo mas complicado, seria dejar delante solo uno y en el centro, como el que tienen algunos mercedes y los coches de gt.
saludos!

fortamA3

si hace tiempo si, espero q te valla bien.
En lo referente a lo del limpia, yo los que e visto llevan como si fuera un tapon de plastico negro; lo que no se es si hay que rellenar el hueco que se queda o algo.


TDI, MUCHO TDI

buke

No hace falta rellenar el hueco, sacas el mecanismo y si acaso sellas con un poco de silicona el taponcillo negro, solo una pregunta, ¿ no te gusta mas con el limpia q con el taponcillo? si fueras a rellenar de masilla y pintarlo del color del coche bueno, pero para poner el tapon negro, me gusta mas con limpia, no? aunque cada cual hace lo que quiere, enga espero q te haya ayudado de algo




Si te quieres divertir, ven a Fraguel Rock

Dr_cotxi

bueno, no se k coche tendras o si lo pone por hay no lo he visto, yo he eliminado el limpia de mi arosa aller por la tarde en 5 minutos, y en otros 5 minutos lo monto ahora si me da por hay, es muy sencillo, desmontas la moldura interior del porton, sacas el mecanismo del limpia, son tres tornillos en mi caso, luego kitas una tuerca k hay en el limpia y ya sale todo, desconectas el agua y los cables, pones un taponcito a lo del agua... y ya lo tienes todo quitado, en mi caso kedaba un bokete considerable en la luna, y en una ferreteria por 23 centimos consegui un tapon, a kedao mu bien, te pongo una foto de un lupo con el limpia eliminado pa k veas komo keda





www.clublupo.com

desconocido

Casualidad le estado dando vueltas este finde a lo mismo, lo que pasa que yo creo que de suprimirlo la buena seria rellenarlo con masilla, lijar y a pintar, quedaria de cine.

Ademas como espero quitar el logo de opel (tengo un astra F) y hacer lo mismo.....pues = me animo!

LiMoX

yo lo suprimi en mi kadett, luego di manta, lijar y pintar. Pero yo creo que es muy util el limpiatrasero, en mi coche nueevo no lo e quitado

Limox (Toni)
Opel Vectra GT 2.0i ¿Quien quiere coche nuevo?

Mondereitor

y como veis el tema de poner en la luna delantera un solo limpia en el centro y que haga todo el recorrido, yo como estetico lo veo bonito pero en cuanto a funcional no me gusta.

Txino

como anillo al dedo este post.
mi coche es un ibi 130 y el limpia mas o menos esta con el del lupo ,por cierto bonita trasera .
bueno mi pregunta es de cuantu peso estamos hablando con el motor incluido?
gracias.

Dr_cotxi

pos lo tengo por aki por mi cuarto, mmm sobre un kilo, mas o menos, kiza algo mas, es un buen mazacote de hierro




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desconocido

Yo le he echado un ojo hoy al de mi astra y no me van a quedar mas narices q echarle masilla, lijar y pintar xq no es recto como el del arosa o el 306 x ejemplo, hace esquina, asiq bueno.....con calma y a ver como queda

fortamA3

gracias melones, crei que seria mas dificil. mi coche es un A3, asi que lo are como se lo has hecho al lupo. En cuanto a funcional es, si q lo es, pq cuando llueve se pone el cristal bastante sucio, pero, estamos con lo de siempre.


TDI, MUCHO TDI

Txino

SA LO HE QUITADO MAS O NENOS UN KILO,ALGO ES ALGO...
LO MALO ES QUE NO HE ENCONTRADO UN PUTO TAPON EN CONDICIONES.
ALGUNA IDEA?

Dr_cotxi

ferreteria.... ves con el coche k salga el dependiente y le explicas tu problema a mi me saco 3 tapones distintos y pille el que mejor me iba



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jonmurua

Casualidad, es justo con lo que estuve el viernes.
En un Astra GSI:
Elevas el capó y verás una tapa de plástico negro con un montón de tornillos tork. Pues nada, a quitarlos...
Te encontrarás con el motor del limpia y el motor del cierre (jijiji... la que voy a armar...).
Cierras el capó y quitas la tapa de plástico. Quitas una tuerca, sacas el limpia, quitas un plástico, quitas otra tuerca, quitas un plástico que está muy duro y listo.
Abres el capó. Sueltas dos tornillos y el enchufe y quitas el motor.
¡yasta!
Lijamos la pintura.
Ahora le damos fibra por dentro y por fuera. Y más...´
Le damos masilla de fibra de vidrio por fuera para rellenar, y al final, masilla de carrocero. Listo! A pintar...