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25-sep-2003, 15:03
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#16 (permalink) | |
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Zonatuner
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Cita:
Lo de poner el interruptor en el cambio de marchas es muy facil, supongo que quieres ponerlo justo en el cuadro de plástico que hay bajo del cambio. Para demontarlo solamente tienes que tirar hacia arriba del plástico, va un poco duro pero sale (quizas haciendo un poco de palanca te sería más fácil, pero yo lo saque con las uñas). Cuando abras eso justo debajo veras una manguerita para cubrir los cables, con 3 cables: Positivo del mechero, positivo de la lucecita que lleva y masa. Con un polimetro compruebas cual es el positivo y cual es el negativo y ahí empalmas la conexión a los neones ( o lo que quieras conectar, yo voy a ponerme unos 30 LEDs de alta luminosidad debajo para iluminar los pedales y el lado del copiloto  ). Luego conectas el interruptor en el cable positivo, y lo colocas donde quierás, (por ejemplo puedes hacer un pequeño agujerito en el plástico y pasar uno de palanquita por ahí, queda de PM).Si sabes un poco de elctrónica y electricidad no tendrás ningún problema, si necesitas más datos preguntalo. Con lo del conmutador me refiere al conectar de las luces, a ese redondo que le das para enchufarlas. Puedes acceder a él a tráves de la caja de fusibles, quitando la tapa del lateral del salpicadero por el lado del conductor (como acceder aquí viene en el manual). Conectar los neones aquí serviría para que se encendierán automáticamente al encender las luces de posición ( como lo tengo yo). Solamente tienes que buscar con el polímetro cuales son los cables que cogen 12V cuando das a la luz de posicón, y no se apgan aunque pongas al larga, la corta o los antinieblas. Si estás muy interesado, desmonto el mio ( es un momento) y te digo que cables son. De todas formas, yo no colocaria algo que tragara mucho sobre las luces de posición, como mucho un neón o dos. Si quieres conectar muchos y que se enciendan cuando le dés a la luz de posición, yo pondría un relé ( yo lo colocaré cuando instale los LEDs, porque ya van a empezar a chupar bastante corriente y paso de cargarme nada). Un relé es como un interruptor pero electrico, es decir, en lugar de accionar una palanquita o un botón, hay que meterle una tensión entre dos de sus patas( aquí pondríamos los cables que vienen del conmutador de luces). Cuando hay tensión el relé se "cierra" y conduce entre las otras dos patas, y cuando no las corta. A las otras dos patas les conectas una alimentación del mechero o directa de la bateria y ya está, los neones se encienden cuando enciendes ls lueces, y no tragamos la corriente del cuadro de luces (del que no sabemos cuanto aguanta, ni que fusible lleva), si no del mechero o de la bateria. yo tb te recomiendo que conectes además otro interruptor normal, para poder apagar las luces independientemente de las de posición, por si te cansas de verlas encendidas o por si ves a los verdes. Lo bueno de tenerlo conectado a la luza de posición es que se enciende automáticamente sin más palanaquitas, y si te los dejas encendidos, pita el testiugo de olvido de luces). Aunque parezca muy complicado no lo és, aunque quizás a alguien se le ocurra una solución mejor. Por supuesto, habrái que colocar fusibles por todos los cables por si las moscas. Si quereis que os lo explica mejor solo teneís que preguntalo. PD: Vaya ladrillo me ha salido La verdad absoluta no existe... y eso es absolutamente cierto |
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25-sep-2003, 18:31
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#17 (permalink) |
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:-D
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Es q mi intencion es poner un par de neones, uno en los pedales y otro en los pies del copi, junto con un interruptor de 3 posiciones, uno pa cuando yo kiera y el otro con las luces de posicion.
en mi antiguo ibiza lo tenia montado asi, y era muy facil, pero en este me da cosa por si me cargo algo. para desmontar lo del cambio tengo q tirar pa arriba por donde esta el embellecedor del pomo, no? donde esta la telilla esa? y dices q por ahi pasan los cables no? por cierto, el pomo lo has cambiado? si es q si como has sacado el otro? muxas gracias tiu! |
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25-sep-2003, 20:17
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#18 (permalink) | |
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Zonatuner
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Cita:
 Para desmontar el cambio deberás estirar hacia del cuadrado de plástico que hay abajo del cambio( mira la foto de abajo). El pomo no lo he cambiado( la foto es de Internet), estuve mirandolo el otro dia y no lo vi claro, yo creo que será desenroscandolo o con un tornillo que haya debajo del cuero, aunque no estoy seguro. Pon un hilo aparte y verás como alguien lo sabe. Cuando habrás el cambio, verás un hilo grueso y negro que pasa por ahí y va hacia el mechero, pelas la manguerita y ya tienes los cables ahí. Suerte y con la instalación. La verdad absoluta no existe... y eso es absolutamente cierto |
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25-sep-2003, 21:32
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#19 (permalink) |
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:-D
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joder q ganas tengo de empezarlo!
muxas gracias tiuuu!! ara q pienso, no hara falta pillar la luz de posicion de los fusibles, si en el mexero se ilumina cuando pongo las de posi eso es q por ahi tiene q pasar el cable q enciende el mexero cuando pongo las de posi, no? me has entendido?? xD |
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26-sep-2003, 00:56
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#22 (permalink) | |
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Zonatuner
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Cita:
Adem´ñas conectandolo así, La verdad absoluta no existe... y eso es absolutamente cierto |
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26-sep-2003, 01:03
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#23 (permalink) | |
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Zonatuner
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Cita:
Si ves que te pasas de puedes hcer lo del relé que te contaba más arriba. Además tiens otra ventaja, al conectarlò a dicha señal, podrás controlar la luz que dan los neones con el potenciometro que controla el resto de luces!!!!! El que se utiliza para que iluminene más o menos el cuadro. Un saludo, y ya nos contarás. La verdad absoluta no existe... y eso es absolutamente cierto |
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