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balanceo de revoluciones ayudaaaaaa

balanceo de revoluciones ayudaaaaaa es una discusión de Brico Tuning, categoría de Zona Tuning; alguien sabe porque cuando paro con el coche no se me mantiene el ralentí a veces se me mantiene y otras se balancea todo el rato,porfavor si sabeis porque ...


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Old 18-may-2003, 01:27   #1 (permalink)
Zonatuner
 
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Reg: mayo-2003
Posts: 14
balanceo de revoluciones ayudaaaaaa


alguien sabe porque cuando paro con el coche no se me mantiene el ralentí a veces se me mantiene y otras se balancea todo el rato,porfavor si sabeis porque decidme algo un saludo para ese dios13 y su mujer polilla y ese 16v que no veas HAAAAAAARDCORE!!!!!!!
GRACIAS


MaRiÖ
ibiza Mario está offline   Citar y responder
Old 19-may-2003, 13:04   #2 (permalink)
Zonatuner
 
Ficha
Reg: abril-2002
Posts: 39
A mi me pasa exactamente lo mismo en mi puntazo. Bueno lo mio era mas fuerte... el coche no me respondia bien .. iba a tirones y bueno a parte tambien a relenti las revoluciones me pega bajones. Lo primero parece ser que era fallo de una bobina electrica de la injección, parece estar solucionado, pero los bajones me los sigue pegando, menos pero sigue. Me paso lo mismo hace 5 meses, cambie las bujias y me funcionaba bien, pero ahora parece que me lo vuelve a hacer...Y no se que puede ser!!!.
Si alguien lo sabe.....

Saludos!


TUNING & HARDCORE WILL NEVER DIE!!!!
sim2sim está offline   Citar y responder
Old 20-may-2003, 16:03   #3 (permalink)
Zonatuner
 
Avatar de martedj
 
Parking
Opel
Calibra 2.0i 16V
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Reg: junio-2002
Posts: 1,005
de: Madrid
a mi tb me lo hace pero es xq le cambie las agujas por las de otro coche y parece ser que como pesa mas le cuesta levantar la aguja ¬¬"


Dios creo el mundo en seis dias
y el septimo renderizo!
martedj está offline   Citar y responder
Old 04-jun-2003, 14:06   #4 (permalink)
Zonatuner
 
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Alfa
155 1.8 8v TS sport 140cv
Ficha
Reg: marzo-2003
Posts: 28
de: Costa del Sol
En un coche de inyeccion electronica multipunto, se le puede achacar ese problema generalmente a la valvula de control de relenti (ICV, en ingles, idle control valve), que es la encargada de mantener un minimo constante, para que el motor no se cale...

La ICV, con el paso de años y km"s, suele llenarse de carbonilla, procedente de los vapores de aceite que penetra en la misma y se solidifica. Puedes proceder a su limpieza, con una brochita y un producto para limpiar componentes electronicos, como puede ser el WD 40, que no es caro y es muy bueno... en leroy merlin, lo puedes encontrar a buen precio.

No conozco muy bien tu motor, no mencionas si es gasolina o gasoil, lo comentado arriba es aplicable a los motores de gasolina...

Tambien hay otra cosa, mas simple... si tu coche es viejo, o has apurado varias veces la reserva, o llevas muchos kilometros, puede deberse a problemas del filtro de combustible...

Aunque, cada motor es un mundo, y quien mejor entiende el tuyo sin duda son los de la Seat, puedes ir y preguntar que puede ser...

alfaromeo está offline   Citar y responder
Old 04-jun-2003, 14:08   #5 (permalink)
Zonatuner
 
Parking
Alfa
155 1.8 8v TS sport 140cv
Ficha
Reg: marzo-2003
Posts: 28
de: Costa del Sol
Se me olvido comentar otra cosa, cuando comentas que unas veces te pasa y otras no... ¿no sera por casualidad caliente o frio? por que de ser asi, estariamos hablando del termistor de temperatura, que sale unos 6 ó 7€ y es muy facil de cambiar...

alfaromeo está offline   Citar y responder
Old 05-jun-2003, 15:26   #6 (permalink)
Zonatuner
 
Avatar de FRAGUEL
 
Parking
127 EVOlucionando
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Reg: abril-2003
Posts: 369
de: MADRID
Club
LORZAS RACING TEAM
Podrias explicar como se cambia el termistor??<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>


FRAGUEL está offline   Citar y responder
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