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ACLARACION DE VARIAS DE VUESTRAS DUDAS.

ACLARACION DE VARIAS DE VUESTRAS DUDAS. es una discusión de Brico Tuning, categoría de Zona Tuning; yo tengo una dudilla mas, si pintas el coche a 2 colores, ejemplo una llamas rojas en el morro y el resto negro, ¿como se hace esto? con unas plantillas ...


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Old 20-feb-2003, 16:05   #16 (permalink)
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yo tengo una dudilla mas, si pintas el coche a 2 colores, ejemplo

una llamas rojas en el morro y el resto negro, ¿como se hace esto?

con unas plantillas echas en papel se podria?

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Old 23-feb-2003, 00:08   #17 (permalink)
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jonmurua,si,no hay que dar aparejo cuando el coche ya esta pintado y no se ha dado masilla a la zona que vas a pintar.
marte dj,eso es mas faena de lo que parece,si se que hace con plantillas pero lo ideal es rematarlo con aerografo se que de lujo y encima puedes hacer detallitos.
eso hay que hacerlo con pintura bicapa,haces con la pintura base todo (la combinacion de colores etc),y luego das laca a todo a la vez,o sea que no hace falta pintar una cosa y luego otra .

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Old 17-mar-2003, 16:49   #18 (permalink)
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una duda mas

la pintura o el aparejo hay que diluirlo en disolvente o algo asi para echarlo en la pistola?¿¿?

me he comprado un bote de aparejo, pero no puede ir a buscarlo y el que fue no se entero muy bien xq el tio de la tienda le dijo algo de que tenia que echar disolvente o algo asin

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Old 17-mar-2003, 17:06   #19 (permalink)
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he puesto un nuevo apartado.para ti y jonmurua que ya me habia olvidado de el sera el 20

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Old 17-mar-2003, 17:22   #20 (permalink)
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gracias

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Old 17-mar-2003, 20:42   #21 (permalink)
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de nada hombre a mandar,he puesto otro apartado mas.
porque no titulo el post? "con las manos en la masilla"<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

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Old 18-mar-2003, 14:49   #22 (permalink)
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wenas melones,,,,<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
xtremecorrado, haber si me puedes ayudar en un problemilla q tengo!!!!!!!!!
Como hay q dar la laca para q quede bien (en momocapa claro), Cuanto tiempo hay q dejar secar despues de dar la pintura????, es q no me gusta como ha quedado como lo que he hecho, en la tienda de pinturas me dijeron q era media hora despues de pintar....<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

Es q me queda muy rugusa, (eso lo pulo con un paño y ya esta), pero es q me queda un brillo desigual, en la pieza.

PD: estoy pintado con pulverizador como decia Magoz en uno de sus post, no la estare cagando hay, o en la presion de pintado........

Haber si me puedes ayudar un poquitin.....
Gracias


Salu2


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Old 18-mar-2003, 18:49   #23 (permalink)
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es que la laca no es tirar y ya esta es complicada,es menos densa que la pintura entonces si titas lento gotea y si tiras rapido queda rugosa que es lo que te ha pasado o has ido deprisa o has dado demasiada presion,aunque creo que el problema sera que has ido deprisa,seguro.
practica mas ,lija hasta quitar la laca deja mate y vuelve a dar.
por cierto me dices que has echado laca en pintura monocapa????
has leido el apartado (7???

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Old 18-mar-2003, 21:29   #24 (permalink)
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ups, fallo mio perdo, es bicapa es un metalizado....jeje

Asi q tengo q hacer pasadas mas lentas¿no? ¿pero no me lo va a cargar mucho de pintura??
Solo una cosilla mas,Cuanto tiempo se espera despues de pintar para dar la laca???


PD; una duda cuando se habla de "grani", q es eso masilla???

Creo q es todo, muchas gracias melon.

Salu2


Solo los muertos han visto el final de la guerra
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Old 18-mar-2003, 23:14   #25 (permalink)
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mira no es por nada, pero lo que no puedes hacer es de buenas a primeras y sin saber manejar bien la pistola es liarte a pintar el coche porque pasa lo que pasa.
yo os intento orientar lo que puedo para que sepais lo que hay que hacer,pero lo de pintar es mas serio.
un consejo,coje la pistola y practica hasta que te desenvuelvas mas o menos bien,pilla tablones lijalos pintalos.
lee el 14)
lo de la laca 15 minutos si hace calor.
y lo de grani???????? ni idea, de donde ha salido eso?

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Old 19-mar-2003, 01:31   #26 (permalink)
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hombre, q no estoy pintando todo el coche solo estoy imbestigando con la calandra <img src=icon_smile.gif border=0 align=middle>
Y lo del grani, yta lo he oido varias veces y debe ser masilla o algo asi.

Salu2


Solo los muertos han visto el final de la guerra
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Old 19-mar-2003, 15:29   #27 (permalink)
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bueno si es la calandra vale,pero insisto en lo de practicar con superficies anchas asi aprendes ha hacer pasadas largas,ten en cuenta que cuando pintas un coche no haces pasaditas cortas si `pintas el capo por ejemplo vas de una parte a otra, todo en una pasada no paras a la mitad y hay es donde esta la difcultad de pintar.
ye tio pues me acabas de dejar echo polvo con lo del "grani" ese ¿tienes por ahi algun post con eso? porque debo haber tenido un lapso de memoria temporal.

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Old 19-mar-2003, 17:51   #28 (permalink)
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como veo que eres de madrid
me puedes decir donde compraste la pintura¿?¿ por cuanto te salio?¿?

graciass

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Old 19-mar-2003, 19:32   #29 (permalink)
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La compre en alcobendas si te pilla bien te digo la direccion.
Creo q en carroceria habia un post en el q hablamos hace tiempo de eso, y puse hasta precios y esasa cosas <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>....

xtremecorrado, Y lo del grani me lo digeron alli en la tienda. q en una rayon profundo un poco de grani imprimacion y pintar no se mas, asi q debe ser masilla digo yo. Y tambien me suena haberlo leido por el foro pero ahora no se donde lo lei.

Salu2


Solo los muertos han visto el final de la guerra
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Old 19-mar-2003, 19:36   #30 (permalink)
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grani o puti? es que hay una pasta para las rayas profundas que es una pasta verde que va en un tubo y como es mas moldeable que la masilla se usa para eso.

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