DEBÉS

Hola, Juan creo que se llama.. que tenia un Escort Cosworth con un fase 3.
Estoy pensando en montarle algo asi al mio, concretamente un fase 2, y me gustaria hablar con él sobre que tal iba el coche, fiabilidad sobre todo.

Saludos.

DrFox

ain el señor juan, el puto amo jajajaj

Intenta contactar con Kaminari que es su primo o con el tio def que seguro tienen alguna forma de localizarle.Si hablas con él, dale recuerdos

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Chuck Norris gana al Conecta 4 con solo 3 movimientos..... ahí es ná

Ibi2

Intenta ponerte en contacto con Kaminari, si lo veo o algo ya le digo que se pase por aquí

Qué quieres, adelantar a una CBR a 280 por el arcén tú tambien?

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GTR Motorsport



Un sueño... una ilusión... tú.

jimy

Para conducir lo que se hizo juanito ahi que tener manos y estar chalao

Contacta como te han dicho con Kaminari que es su primo.

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KAMINARI

Wenas acabo de ver el post. Bueno mi primo juan tenia un fase 3 y por lo que yo te puedo contar esq es inconducible!! daba 360cv con picos de 1.8bar.

"CREO" que todo le costo alrrededor de 2 millones de pesetas con garantia oficial, pero dejame que le llame y te cuento

1 saludo!

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Tunero

Si con eso pasas mas tiempo de lado ke de frente... por dios, picos de 1.8... ke exagerado la madre ke me pario...

Cuando te entra el turbo o te agaras o te kedas atras... ke bruto

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autobra@gmail.com (bras para capó y morro completo)
Diversos bras en stock para Golf, Passat, Focus, BMW... ¡¡preguntame!!

Proyecto:
80%

En la vida elije de lo bueno lo mejor, de lo mejor lo superior, por eso yo escojo BMW.

Donde estará ahora el inventor del sistema de propulsión del futuro... pues aqui estoy, paseando por el foro

Ibi2

Como el pelotillo

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GTR Motorsport



Un sueño... una ilusión... tú.

DEBÉS

Ok, gracias, cuando sepas algo me dices..
Yo le pondria un fase 2 más un escape que ya son unos 320cv, pero depende de varias cosas...

El de la moto lo fliparia joder... De todas formas a mi no me gusta correr por las autopistas, creo que no lo he pasado de 200, y cuando voy por autopista 120-140km/h no más.

Lo que mola es una subida retorcida, que gozada..

_xabi_

me explicais un poco mejor en que consiste??(algo asi como barrio sesamo)

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"El secreto del pilotaje, radica en frenar un segundo despues de lo que indica la logica y acelerar un segundo antes de lo que indica en sentido comun"

DEBÉS

Hola, pues despues de mucho leer por foros, sobretodo ingleses , claro.. sin cambiar pistones y bielas se puede subir a unos 300-320 cv. Lo que si hay que cambiar es la junta culata (la original solo aguanta 1.2 bares) y los tornillos por unos de mayor dureza ( eso ya lo tengo montado) y la bomba de gasolina por una de mayor caudal (esto tambien)
Con esto, una centralita, un nuevo map , valvula de descarga para que meta más presión, un buen escape de 3" para que no "frene" el turbo y unos inyectores verdes que metan bien de sopa se consiguen esos cv.

CreadorTuning

no olvides ponerle la pegata de NOS

DEBÉS

¿¿¿¿¿¿¿¿?????????

Javi Santamaria

Tu tas mu tonto niño, deja estas cosas para los mayores, anda, y vete a la cama, que hoy te has despendolado de lo lindo......

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IMPERIAL

El gran Juan...autentico...solo recuerdo ver un morro de un escort pegado a mi culo y sonando pssssss psssssss psssssss...

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fiestasi

Dile a tu primo cuando le veas que es un marica

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