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Maxi Tuning.... cierra.

  1. #1
    Miembro de Oro Avatar de Tunero
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    Maxi Tuning.... cierra.

    Pues sinceramente, he leido la noticia y me he entristecido...

    Llegó a ser la más leída de España, con un EGM de más de un millón de lectores, por encima del "Pronto" o de "El Mueble".



    23 despidos en GPS y Motorpress un año después de los ERE

    01/12/10 16:05
    • Después de la tormenta no ha llegado la calma para los trabajadores de GPS y Motorpress Ibérica. Cuando se ha cumplido poco más de un año desde que las filiales de Bertelsmann presentaran sendos ERE, la empresa anuncia nuevos despidos y cierre de revistas.
    Motorpress Ibérica y GPS anuncian nuevos despidos. Esta mañana han tenido una reunión con el comité de empresa. El número de despidos puede ir de los 23 despidos hasta los 30.

    Motorpress ha cerrado ya la revista Relojes y estilográficas y prevé cerrar también Navegar, Maxi Tuning y Muy Junior. Estos cierres afectarán a alrededor de una decena de redactores. Pero el grueso de los despidos se producirá en GPS afectando a personal comercial y administrativo. Las salidas también afectan a personal ejecutivo como Ángeles Caro, directora comercial de revistas femeninas, y Álvaro de José, director de publicidad online.
    Cabe recordar que hace poco más de un año ambas empresas presentaron sendos ERE. Motorpress cerró su Expediente en octubre de 2009 con 76 despidos en una plantilla de 246 personas y el cierre de las revistas Tennis, Connect, Autoverde y Avión Revue. La indemnización acordada fue de 40 días de salario por año de servicio hasta un máximo de 18 mensualidades. GPS puso fin a su Expediente en diciembre con 80 salidas e indemnizaciones de 45 días por año trabajado con un tope de 30 mensualidades.

    Según fuentes de los trabajadores, la empresa pretende que los nuevos despidos se firmen como procedentes aunque se están ofreciendo indemnizaciones similares a las que se dieron en los ERE.
    autobra@gmail.com (bras para capó y morro completo)
    Diversos bras en stock para Golf, Passat, Focus, BMW... ¡¡preguntame!!

    Proyecto:
    80%

    En la vida elije de lo bueno lo mejor, de lo mejor lo superior, por eso yo escojo BMW.

    Donde estará ahora el inventor del sistema de propulsión del futuro... pues aqui estoy, paseando por el foro

  2. #2
    SR. HOMOLOGADOR.... Avatar de icecold
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    cada dia vamos a peor.............

  3. #3
    Nabeado Avatar de Jimmy
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    Una pena por los trabajadores, pero la realidad es que internet se ha convertido en una alternativa infinitamente mejor a la mayoría de las revistas del mercado.

  4. #4
    Zonatuner Avatar de jimy
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    febrero-2002
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    Se ha mezclado que internet ha pegado duro con la epoca que estamos pasando...

    Una pena porque siempre ha sido un referente nos haya gustado o no.



  5. #5
    JFK
    JFK está desconectado
    Chocapic! Avatar de JFK
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    Ya me olía algo así cuando llevan 2 años sin hacer Montmeló... y ahora que a cerrado la revista, ahora si que nunca más habrá Montmeló

    Sin Melón no hay "entre melones y sandías"

  6. #6
    Zonatuner Avatar de payito
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    Quizás seria mas rentable seguir con una versión digital, por aquello de no perder la marca y aguantar el chaparrón hasta que se vean los brotes verdes……
    Aunque sólo el que está dentro sabe lo que pasa en su casa.
    En definitiva una pena, por cerrar una empresa más y por ir más gente al paro.

  7. #7
    Nabeado Avatar de Yorx
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    Cita Iniciado por Jimmy Ver Mensaje
    Una pena por los trabajadores, pero la realidad es que internet se ha convertido en una alternativa infinitamente mejor a la mayoría de las revistas del mercado.
    Pues eso...

  8. #8
    ▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄ Avatar de puche
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    A mi la verdad que me da igual, la he comprado cuando era chico, no muchas pero compré, hasta que descubrí revistas mucho mejores, la maxi la cambié por la toptuning, bastante mejor revista para mi gusto, hasta que deje de verla, por lo visto también desapareció. Y ahora españolas en verdad solo compro la super VW magazine y poco más, internet le ha dado un gran palo a todo este tema.

    Saludos

  9. #9
    Just do ET Avatar de AngelSaxo
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    Buenas

    Payo, la historia es que nunca más habrá brotes verdes. Bueno, mejor dicho, nunca habrá otro árbol tan frondoso como el que hubo hace 6-8 años alrededor del tuning; todos los niñatos entrampados hasta las cejas, metiendo 30 o 40k € en un coche de 12k, concentraciones hasta en los supermercados, revistar por doquier... HOLA SEÑORA CRISIS!!! ADIOS SEÑORA MODA!!!

    Los brotes verdes serán eso, brotes que no darán de comer a casi nadie.


    Respecto a la revista, es una pena por los trabajadores, pero así estamos en todos lados. A alguno no le está mal empleado por creer ser inmortal, ahora la hostia es ^1000.

    Un saludo

  10. #10
    TDS PTS Avatar de françesco
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.




    La verdad que es una pena por los trabajadores que son los que realmente hacen todo el trabajo.
    A mí los "tiranos" a los que hace referencía Angel, les pueden dar mucho por culo...

    Como bien decís cualquier información que no este en internet no existe...

    Saludos

  11. #11
    Nabeado
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    961

    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    Mal, como decis los demas, por la gente que se queda sin trabajo,

  12. #12
    Cabrones con ma$ Avatar de Pley
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    febrero-2002
    Ubicación
    wrx
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    Cita Iniciado por AngelSaxo Ver Mensaje
    Buenas

    Payo, la historia es que nunca más habrá brotes verdes. Bueno, mejor dicho, nunca habrá otro árbol tan frondoso como el que hubo hace 6-8 años alrededor del tuning; todos los niñatos entrampados hasta las cejas, metiendo 30 o 40k € en un coche de 12k, concentraciones hasta en los supermercados, revistar por doquier... HOLA SEÑORA CRISIS!!! ADIOS SEÑORA MODA!!!

    Los brotes verdes serán eso, brotes que no darán de comer a casi nadie.


    Respecto a la revista, es una pena por los trabajadores, pero así estamos en todos lados. A alguno no le está mal empleado por creer ser inmortal, ahora la hostia es ^1000.

    Un saludo
    Que razón tienes,

    Los brotes verdes no será volver a montar llantas Budnick, Lexany en Ibizas o golfs,

    Se convirtió en una locura, y todos sabemos lo que conlleva el exceso.

    El tuning no sé como se vive actualmente, pero ni de lejos como antes.

    Lo que es una pena, es para sus trabajadores, como bien dices otros se creian inmortales, y se suponian los creadores del tuning en españa, cuando eso no es así.
    Cuando la forza è bene: avanti con el pene.
    Cuando la forza mengua: avanti con la lengua
    E cuando la forza è cero: avanti con el dedo

  13. #13
    DEP Shoya Avatar de Tuning Nightmare
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    Corsa
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    Se veía de venir, era cuestión de tiempo. Una pena por lo que significó en su momento y por los currelas, que al final, son los que terminan pagando mientras el jefe "rebota" hacia otra publicación de la marca. Además, corrregidme si me equivoco, ya solo queda la GTI, que creo no es ni de redacción española ¿no? vamos, qeu traducen la francesa y a está....

    Por cierto, también me ha sorprendido que se cerrase la Avion Revue, lo desconocía y era una gran revista....

  14. #14
    Tunero Avatar de MNMTuning
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    Renault Clio
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    160

    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    Joder, una pena la verdad, por la gente que en ella trabajan, y por los lectores que la compramos mes tras mes.....ahora solo nos queda la gti....
    Espero que todo se solucione sin el cierre de la revista....
    "El tuning y el fútbol mis dos grandes pasiones"

  15. #15
    Km
    Km está desconectado
    Zonatuner Avatar de Km
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    septiembre-2004
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    & Peugeot 406
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    Respuesta: Maxi Tuning.... cierra.

    También era previsible, hace muchos años que no la compro, pero si que he ojeado alguna y se queda muy corta tanto en presentación, como en calidad de las fotografías y otros aspectos varios en comparación con otras revistas del sector del automobil modificado como la SuperVW, la Airmighty Megascene, la Custom Garage o la desaparecida Kustom Rides (que parecía pintar bien y se quedó en 4 números).

    Són tiempos dificiles para el papel, pero todos sabemos que cuando algo está bien hecho, siempre da gusto comprar el producto (en este caso la revista).
    Cita Iniciado por AngelSaxo Ver Mensaje
    Me gustaría ser abogado, iba a ser el David Bravo de los coches bajados

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