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Lateralmente el nuevo concept-car se caracteriza por sus líneas cóncavas y convexas. También llama la atención la carrocería rebajada que le da un aspecto más dinámico y atlético, la forma trapezoidal plana de la ventana trasera y la forma arqueada y convexa del panel que forma la tapa del maletero. Un elemento nuevo es la línea ascendente por detrás de la ventana lateral posterior. Las llantas son de 19 pulgadas de doble radio.
En cuanto a la parte trasera, los faros horizontales se extienden hacia los laterales, junto con la línea negra a lo largo del borde inferior de la ventana. Además destacan dos grandes tubos del sistema de escape y un gran difusor debajo del parachoques que canaliza la corriente de aire por debajo del vehículo.
Un interior cuidado al detalle
Por dentro se mantiene el diseño deportivo: posición baja de los asientos, consola central alta, palanca de cambios deportiva corta con pomo táctil, amplios reposabrazos en las puertas y pedales con superficie de aluminio y goma.
También se ha cuidado el estilo y se ha dado al habitáculo un toque especial con superficies amplias y acabados sintéticos high-tech en las puertas y en los revestimientos del techo. Por otro lado la consola central combina sombras grises mientras que los tiradores interiores de las puertas, los alrededores de las salidas de aire y la propia carrocería tienen un acabado 'blanco eléctrico' efecto perla.
Destacan, además, la cubierta semicircular que protege el tablero de instrumentos, el volante multifunción con la parte inferior achatada, las dos salidas de aire circulares con tablillas en forma de estrella que encierran un cronómetro o el nuevo diseño del Terminal MMI de la radio DVD y el sistema de navegación plus, con asistencia y acústica en ruta.
Espacioso
Audi ha puesto especial atención en ofrecer a los ocupantes del nuevo Audi 'Shooting Brake Concept' un amplio espacio y esto se nota especialmente en el mayor hueco para la cabeza de los pasajeros traseros y en el maletero, que cuenta con 255 litros con el asiento trasero reclinado y 730 litros si está abatido. Además, el acceso a las plazas traseras es especialmente sencillo gracias al amplio ángulo de apertura de las puertas traseras y la función ¿easy entry¿ eléctrica de los asientos delanteros.
Los asientos cuentan con un diseño muy ergonómico de aspecto deportivo y elegante y la columna de dirección es ajustable en altura y profundidad.
Una máquina de 250 CV
Un motor 3.2 V6 de cuatro cilindros instalado transversalmente se encarga de mover a este concept-car. Su potencia máxima es de 250 CV a 6.200 rpm y ofrece un par máximo de 320 Nm entre 2.500 y 3.000 rpm. Acoplado a una deportiva caja de cambios de seis marchas es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h limitada electrónicamente. Equipa tracción integral permanente quattro.
También llama la atención el sonido deportivo que desprende el motor gracias un sistema de escape doble que también ayuda a reducir las emisiones.
El conjunto se completa con frenos cerámicos que mejoran la capacidad de frenada y son más resistentes a la fatiga, con una suspensión McPherson delante y la nueva suspensión de cuatro brazos independiente en la parte trasera, con amortiguación magnética (en lugar de líquido convencional del amortiguador se utiliza un líquido magnetoreológico) y con llantas de 19 pulgadas con neumáticos de medidas 245/40 R19.

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Jorge_Furious

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--> Vendo llantas Rota,BuddyClub,Volk,OZ,cualquiera cosilla enviame un MP. <--

CreadorTuning

no tiene nada que envidiar al 2 CV ....

AudiCoupe2.3E

"Un motor 3.2 V6 de cuatro cilindros" , alguien me explica o me hace un esquema de esto?

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No solo soy perfecto...tambien soy madridista!!!!!

" En tiempos inmemoriables ya estabamos entre vosotros y aún seguimos estándolo. Nos impulsa la interminable lucha por sobrevivir en un juego que no conoce límites en el tiempo ni en el espacio. Somos la semilla de la leyenda, pero nuestros orígenes se desconocen, simplemente existimos."

FELIZ 25 ANIVERSARIO... QUATTRO!!!!

ALKA

que bonitoooooooooooooooo!

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Touge Lovers: Girona car comunity

wanerone

A mi se me parece a un megane en la trasera.....aun asi, no me gusta.

DEW"!

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Editado por wanerone en 13-08-1972 a las 02:04

javi7

Pues está clarísimo. Un V6 de 4 cilindros como el del M6.............

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Nos intentais quitar nuestra tierra
matando a nuestra gente
escudándoos en un pasado
que nunca tuvistéis diferente
no sabeis lo que estais haciendo
nos estais enfureciendo;
ya os tocará el turno de caer uno por uno

Y pagareis los asesinatos
de las familias que habeis destrozado

Nuestra lucha ha empezado
ya no vamos a parar;
con nuestros hermanos vascos
juntos hacia la unidad
nuestra lucha ha empezado
ya no vamos a parar;
Vascongadas es España
NO debemos de olvidar

vustras ideas de independencia
no engañan a la gente
vuestra sangre es la nuestra
no os sintais tan diferentes
euskadi asi no es libre
es un gran estado de muerte
nuestro pueblo esta sufriendo
por vuestro gran atrevimiento