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tengo la pixa echa un lio

tengo la pixa echa un lio es una discusión de Tuning General, categoría de Zona Tuning; pos vamos a ver... q estoy indeciso por q no se si tintarle las ventanas al coche o meterle el tubo de la foto... el coche en cuestion es un ...


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Old 29-jul-2004, 15:31   #1 (permalink)
Zonatuner
 
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Reg: abril-2004
Posts: 79
tengo la pixa echa un lio

pos vamos a ver... q estoy indeciso por q no se si tintarle las ventanas al coche o meterle el tubo de la foto... el coche en cuestion es un saxo vts. necesito ayuda no se q hacer recomendarme algo.... que hariais vosotros primero?
o que otra cosa diferente seria para vosotros mejor poner,nose...

VITESSE está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 15:34   #2 (permalink)
TaliJapo
 
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El tubarro primero



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Old 29-jul-2004, 15:38   #3 (permalink)
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EL TUBO DE CABEZA!!!!!!!!!!!!
Yunke está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 15:48   #4 (permalink)
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Algún día de estos caerá uno
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Yo también pondría el tubo primero.

Cual es el diametro del tubo??
OsKaR está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 15:49   #5 (permalink)
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EL TUBO. VENDES EL DE CASA Y LOS CRISTALES JAJAJAAJA...


NO TIO EN SERIO EL TUBO.




Cambia! Cambia!! Cambia!!!

KDD 2ª CARRASKETA DOWHILL 2006 mas info...
-> http://www.zonatuning.com/showthread...90#post1581690
renar666 está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 15:55   #6 (permalink)
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el diametro del tubo son 114mm.

pos la verdad q si me pongo el tubo donde vendo el q llevo de casa?? que voy a un desguace???
VITESSE está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 15:58   #7 (permalink)
Nabeado
 
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Todavía no lo se
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Algún día de estos caerá uno
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Va a quedar tremendo, 114mm van crear un contraste muy curioso en la trasera del saxo.
OsKaR está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 15:59   #8 (permalink)
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SectaGermana Family
como se puede dudar eso tio... el tubarro!



autobra@gmail.com (bras para capó y morro completo)
Diversos bras en stock para Golf, Passat, Focus, BMW... ¡¡preguntame!!

Proyecto:
80%

En la vida elije de lo bueno lo mejor, de lo mejor lo superior, por eso yo escojo BMW.

Donde estará ahora el inventor del sistema de propulsión del futuro... pues aqui estoy, paseando por el foro
Tunero está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 16:17   #9 (permalink)
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tubo, tubo.......



Mi proyecto futuro:

- Koni sport regulables
- Escape don Silencioso
- Reprogramación
- Viper Pipercross
GZ_tuning está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 16:20   #10 (permalink)
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Reg: noviembre-2002
Posts: 219
sin dudarlo el tubo... y si luego las laminas esas famosas de 17€ homologadas... si hay mas posibilidades yo lo rebajaria d suspension ante todo, kero un tubo d esossssssssssssss
malteveo está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 16:55   #11 (permalink)
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Reg: mayo-2004
Posts: 736
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Tubarro, sin duda, y si es posible como te han dicho tirarlo al suelo antes que las laminas.Tan solo con rebajar el coche y el tubo ya va quedando wapo wapo.
F--ONZE está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 17:28   #12 (permalink)
Zonatuner
 
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Reg: abril-2004
Posts: 79
lo q pasa q tirarlo al suelo ya es mucha pasta alrededor de 650 euros con muelles cobra y amortiguadores bilstein. por q no le puedo meter unos combra de -3cm a mi amorti,no?
VITESSE está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 17:30   #13 (permalink)
106
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la tribu tuning club
WEnas:
Yo voto por tubo , y luego muelles

saludos



INCA TUNING the best tuning shop
106 está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 18:12   #14 (permalink)
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Posts: 226
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Equipo ¡¡ ALTO !!
Enviar un mensaje por AIM a Delta
COMO NO, EL TUBO



Si tiene remedio de que te preocúpas?, Y si no tiene remedio de que te preocúpas?.
Delta está offline   Citar y responder
Old 29-jul-2004, 20:02   #15 (permalink)
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Avatar de Wolfito
 
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