Nueva ley Tuning en las I.T.V.

bertitodj · 10-abr-2008, 15:12

mas facil aun.
busca un perito q t haga todo el papeleo (sobre 500 euros), entragale la documentacion q t pida. hay veces q es mejor soltar un poco mas d dinero q andar dando vueltas

FORIFIESTA · 14-abr-2008, 23:13

Hola,yo Tengo Un Fiesta Ancheado,con Defensas Y Bajos Todo Artesanal,solo Tengo Homologado En Ensanche Y Las Llantas,hace Poko Fui A Pasar La Itv Y No Me Pusieron Pegas Por Nada De Eso,solo Por El Catalizador Pero Eso Ya Es Un Tema Aparte.bueno, Un Saludo

nitoalmera · 15-abr-2008, 11:10

Cita:

Originalmente publicado por FORIFIESTA

Hola,yo Tengo Un Fiesta Ancheado,con Defensas Y Bajos Todo Artesanal,solo Tengo Homologado En Ensanche Y Las Llantas,hace Poko Fui A Pasar La Itv Y No Me Pusieron Pegas Por Nada De Eso,solo Por El Catalizador Pero Eso Ya Es Un Tema Aparte.bueno, Un Saludo

suerte pues!

torelli24 · 05-jun-2008, 01:59

ta claro ke akii se apredne un monton pero lo de las itv es toda una mafia ahi pagas y se callan pero aun asi los ke kurranalli tienen ke ser unos estresaos porke si todo esta bien te tienen ke buscar las koskillas los gilis.
ciao

Unicornio · 15-jul-2008, 17:07

Hola. Yo paso la itv cada diciembre. Y no me han puesto pegas en nada, tengo el paragolpes delantero sin homologar y me lo vio el jefe, le dije que me habia olvidado el certificado en casa y no me puso pegas, el muy mamon me puso el coche a 5000 rpm para medir la contaminaciòn del coche y resulta que contamina mucho menos de lo permitido, el tio de la itv me pone el sello y me dice que el coche està perfecto. XD

PSD: no creo que tenga tanta suerte para este año, a si que a homologar. XD

Name: Mi coche..jpg
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Benatuning · 16-jul-2008, 01:39

Benatuning · 16-jul-2008, 01:44

os comento
estoy homologando este coche k mide 1,90 delante y 2,09 detras
el proyecto me cuesta 550€ y se puede homologar todo menos el capo delantero k no se pueden cotar las nervios del mismo, xk yo lo keria poner de apertura de dos hojas una a cada lado y eso no me lo permiten
yo creo k lo mejor es homologar el coche xk a mas de uno nos sale vas barato eso k ir hilegar
en fin xicos, temdremos k aser lo k nos digan aunque no keramos
un saludo tuneros

FerLoko · 05-ago-2008, 22:27

Esto no se si estara en alguna parte del post pero por si acaso os pongo el manual de reformas de importancia por si alguno le quiere echar un ojo.

http://www.mityc.es/NR/rdonlyres/109...ev20_06_07.pdf

IbizaGT · 07-ago-2008, 17:23

Cita:

Originalmente publicado por FerLoko

Esto no se si estara en alguna parte del post pero por si acaso os pongo el manual de reformas de importancia por si alguno le quiere echar un ojo.

http://www.mityc.es/NR/rdonlyres/109...ev20_06_07.pdf

¡¡¡Muchisimas Gracias FerLoko!!! Esto es precisamente lo que yo estaba buscando

IbizaGT.

koldo · 07-ago-2008, 17:45

Cita:

Originalmente publicado por Kayto

Estube el sabado en la ITV de Alcala de Henares, que tengo un conocido, para pasar la homologacion del paragolpes delantero del 206 GT, que como sabeis, hace falta una homologacion de Peugeot para pasat ITV, ya que se pasa de largo.

Y mi amigo me comentó que el dia 18 de junio ha entrado en vigor una ley nueva, mucho mas restrictiva que antes, con la que debes llevar un certificado de ingenieros de TODO lo que llevas en el coche. Repito TODO !!!!

Me dijo que incluso lo pilotos lexus homologados no pasan ITV, yo llevo en mi 206 los lexus de In-Pro, y me dijo que nada, que no pasan ITV por mucha homologacion que tengan.
Y esto igual para taloneras, paragolpes, aletines, ..., etc...

Me ha dicho que estan rechanzando todo.

Yo tube suerte, por que con esta ley, ya no me hizo falta pasar la ITV para lo del paragolpes, para que me lo metieses en el ficha tecnica. Con la nueva ley, teniendo en la homologacion que me ha dado Peugeot la referencia del paragolpes, no hace falta ya meterlo en ficha tecnica, ya que es una pieza original de Peugeot.

A ver si alguno de vosotros os podeis enteres un poco mas de esto, si es a nivel nacional, o solo en la comunidad de Madrid.

Como se pongan asi las cosas, lo vamos a llevar muy negro mucho, veo que nos vamos a tener que dajar mucha pasta en homologar el coche completo.

Ahora somos TUERCAS TUNING CLUB !!!

Nuevo club, nueva gente, y mas ganas de liarlaaaaaa !!!!

En breve al 100%

pues m temo q te estan engañando. q algunas cosas sea necesaria su homologacion, perfecto. pero no pueden ponerte pegas x productos homologados, como unos faros, una suspension, etc......

nitoalmera · 07-ago-2008, 17:51

koldo tio es de 2003...

koldo · 07-ago-2008, 18:38

Cita:

Originalmente publicado por nitoalmera

koldo tio es de 2003...

xD

q cosnte q no he sido yo el q lo a subido, q ya estaba rriba.

fran_206 · 18-ago-2008, 17:21

wenas yo tngo un 206 y le puse paragolpes del gt aleron y mueyes -35mm y amortiguadores,pues los paragolpes los muelles y el aleron ay k homologarlo cn un proyecto,los amortiguadores n ay k omologarlos.si kereis saber algo mas preguntarlo.saludos

juanit0h · 18-ago-2008, 17:54

Lo mejor es guardar las piezas antiguas.. si no estan rotas.. y guardarlas en garaje .. y al pasar la ITV te tiras 3 4 o 5 horas cambiando las cosas.. pierdes tiempo y te cansas pero te ahorras un paston..!

JESUS_ALMERIA · 19-ago-2008, 14:20

Alguien conoce quien homologa un solo paragolpes a un precio razonable?

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