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Nueva ley Tuning en las I.T.V.

  1. #211
    Zonatuner
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    febrero-2002
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    118
    Si vas a la ITV a pasarla para homologar las ruedas la vas a pasar completa, te miraran todo, como si pasases la ITV tal cual, no puedes ir solamente a que te miren las ruedas.

  2. #212
    Zonatuner
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    marzo-2003
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    yo creo q lo q debian hacer los talleres q se dedicaran al tuning es tener sus propios ingenieros,
    y q cuando te monten lo q sea, se ocupen ellos de todo.

  3. #213
    Zonatuner Avatar de callejo
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    ESCORT 16v 1.8 AVE FENIX
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    vale pos esta claro, pero ahora tengo otra pregunta, si voy ya a pasarla para homologar ruedas, luuego no vuelvo hasta dentro de 2 años o tengo que volver en febrero que es cuando me toca pasrla

  4. #214
    Nabeado Avatar de pablerasloja
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    junio-2003
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    Xsara
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    callejo, la recomendacion es la siguiente:

    si no te viene muy mal, espera hasta que te toque la itv periodica y cuando vayas dices que tb es para una reforma, o varias, asi matas 2 o mas pajaros de un tiro, y te quitas toda la movida hasta que te toque la proxima vez.

  5. #215
    Zonatuner Avatar de callejo
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    octubre-2002
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    ESCORT 16v 1.8 AVE FENIX
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    1.735

    si se que por un lado seria la mejor opcion pero por otro, y si me multan mientras espero a que llegue febrero??????

    si es que esto de homologar es una mierda, ade+ sabe dios de donde consigo los certificados de taller de cosas que lleva mi coche echas hace ya tiempo

    esto es una mierda, si al menos te dieran facilidades como con los creditos jejeje (aunque ya no dan facilidades ni en eso)

  6. #216
    Zonatuner
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    Si la pasas ahora para lo de la homologacion de las ruedas ya te cuenta para los dos años siguientes, por tanto no la tendras que pasar de nuevo en febrero.
    Es como si la hicieses voluntaria antes de tiempo, lo que pasa es que para la proxima vez en vez de cumplirte en febrero te cumplira en el mes en que la pases ahora.
    Por ejemplo a mi me toca pasarla este año en diciembre, si voy por ejemplo a pasarla en noviembre pues la siguiente que me toque me cumplira en noviembre dentro de 2 años.

    OK?

  7. #217
    Zonatuner
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    1.023
    el tema es el puto dinero. Si pagas para homologar, tu coche que antes era potencialmente peligroso ahora ya no lo es. Esto es mu triste.


    Yo pregunte en la ITV de Alcorcon sobre suspensiones y me dijeron que fueran las suspensiones que fueran me tendria que hacer un estudio un ingeniero para poder ponerlas.

  8. #218
    Zonatuner
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    ahí esta satch, que razon tienes, eso es muy pero que muy triste.

  9. #219
    Zonatuner
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    Astra 2.2
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    2
    Hola a todos y ojo que va un ladrillo,

    Primero no todo es tan sencillo como estos son unos cabrones y los otros unos ladrones. Es mas de lo de siempre que pagan justos por pecadores.

    Yo tenia un corsita bastante tunado, con fibra, masilla y lo que hiciera falta. Ahora tengo un Astra G y me cuesta mucho meterle mano por un coche nuevo luce por si solo y no quiero equivocarme y estropearlo.

    Respecto a las ITV's si te toca el tio cabran te ba ha hechar para atras por casi cualquier cosa y si te toca alguien un poco decente te pasara lo que cualquiera de nosotros con un poco de conciencia pasaria. Un ley no explica todas las posibilidades y hay que tener en cuanta que se ha de interpretar y en este caso su interpretación es la unica que vale (porque no lo vas a llevar a un juicio, aunque puedes).

    Por los injenieros, sacarse una injenieria cuesta bastantes años de estudio y merecen ganarse la vida, aunque tampoco vivir del cunto(algunos precios son abusibos), el problema es que las homologaciones se hacen a particulares y se puede estar pagando varias veces por lo mismo. Las homologaciones de los añadidos artesanales tienen logic, porque sin un estudio no se puede saber si esa pieza aguantará la lluvia o a 140 por la autopista.

    Los unicos cabrones de verdad son el puto gobierno que saca leyes para sancionar y no les importa solucionar el problema, pq el problema esta en la fabricación no el consumo, es como dejar que se vendan alimentos sin un certificado de sanidad.

    Despues del rascacielos gracias a quien se lo haya leido todo y los que no otra vez será.

  10. #220
    Zonatuner
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    Estoy de acuerdo en que las cosas artesanales deban ser homologadas, en lo que no estoy para nada de acuerdo es que si yo compro una cosa que ya esta homologada y me gasto mas pasta precisamente por eso, porque esta homologada y no quiero tener problemas con la ley ni con ITV ni policia ni nada por el estilo, no entiendo por que coj**** tengo que pasar por un ingeniero para homologarla de nuevo. Para eso me lo hago artesanal que me sale mas barato y lo homologo solo una vez.

    Por esa regla de tres si me voy a comprar unos lexus pues me compro unos que no estan homologados que pago por ejemplo 20 billes en vez de los que estan homologados por los que voy a pagar el doble. Si los dos los tengo que homologar a fin de cuentas, asi que.....

    Ahi es en donde no entiendo las cosas. Yo en mi coche todo lo que tengo esta homologado, tiene su certificado del TÜV, llevo un escape don silencioso que me costo un pico simplemente porque esta homologado con su papelito y su numero de homologacion y con la matricula de mi coche y todo y resulta que lo tengo que homologar de nuevo!!!!!, si lo llego a saber me voy a otro lao y me sale por la mitad o menos sacando cuatro tubos guarros de acero y a tomar por culo, si al fin y al cabo tengo que homologarlo!!!!.

    Por tanto a partir de ahora habra que plantearse si merece la pena comprar una pieza que viene con su homologación puesto que parece ser que con la ley española eso no sirve ni pa tomar por culo....

    Siento el ladrillo, pero es que estoy mu quemao con este tema....

  11. #221
    Zonatuner Avatar de Adam_FordRS
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    Toñete tio xq dicex eso¿ si esta homologado y legalizado no tienes q pasar por el ingeniero.no entiendo porq dices eso..
    Yo tengo silencioso sebring homologado lunas solarcheck llantas Oz y muchas mas cosas homologadas y me pasan la itv sin problemas.Ace 2 meses la ultima vez

    4G63T Alma de EVO!

  12. #222
    Zonatuner
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    Adam, tu mismo lo has dicho, hace 2 meses, antes de que entrase la nueva ley eso te servia, ahora como no lo lleves en la ficha tecnica no pasas.
    Claro, ahora ya estamos con el tema de que depende de en que ITV, yo te hablo por la ITV de guadalajara por ejemplo en la que es asi y te puede asegurar que un colega mio ha tenido que volver a dejar el coche de serie para pasarla....

  13. #223
    Zonatuner Avatar de Adam_FordRS
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    pues tio nose si le salia mejor legalizarlo no?tampoco es tan caro un ingeniero.De veras qte paso eso?Pues tio yo se d buena tinta q si llevas los papeles homologados se tienen q callar la boca,ay un post aki nos dnd donde pone q uno se puso gamba e izo llamar a un ingeniero yle dio la razon.Me dejas d piedra kn eso tio creo q deberia aberse informao bien antes d kitar to eso...mirar el B.O.E

    4G63T Alma de EVO!

  14. #224
    Zonatuner
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    Hombre, yo soy de la opinion de que si no te queda mas remedio lo homologo, porque me he gastado mucho dinero en el coche y no lo voy a quitar (que encima me va a costar dinero quitarlo).
    Ya he visto el post que comentas, es de los diavolic.
    Yo ahora mismo me encuentro en un caso parecido y estoy tratando de informarme bien porque me toca pasarla en diciembre, pero si tengo que homologar al final lo hare, prefiero gastarme 50 o 100 billetes en homologar que no gastarmelos en volver a dejar el coche de serie, eso esta claro.

  15. #225
    Zonatuner Avatar de Adam_FordRS
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    aro toñete d toas formas como eres d mdr vete al sasam ayi tienen las leyes del boe colgadas en el tablon d anuncios y pregunta a saco q ayi controlan mucho.
    Esta en alcorcon en la N-V cerca del centro comercial Tres Aguas
    Tu informate reqtbien q si llevas los papeles del coche,veras como not sale rana suerte melon ya me contaras

    4G63T Alma de EVO!

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