Mi nuevo compañero, Ibiza SXI

cuenca · 16-oct-2008, 21:22

Buenas, pues ya le enseñe en el post del Forfi, pero merece la pena dedicarle un post a el solo.Se trata de un Seat Ibiza SXI system porche de 1990 ,llevaba tiempo buscando uno para restaurarle desde que quite mi otro Ibiza igual que este pero diesel, y esta era la ocasion perfecta. Tiene todos los extras, aire acondicionado, elevalunas electricos, cierre centralizado, antinieblas...

Tambien tiene un problema de motor, debe ser la junta de la culata, la bomba de agua o la culata en si, ya que se sube de temperatura y tira a ahogarse.

Y el interior necesita que le metan algo de mano, pero en principio esta bien.Y el precio pues 300€.

Algo de historia:

Este modelo es un diseño rechazado por vw, en principio iba a ser el Golf II, y puesto que el proyecto estaba a medias Seat lo aprovecho ahorrando un dinero, ya que no estaba en su mejor momento por aquel entonces.
El problema de este vehiculo residia en la mala calidad de acabados, que se solucionaron con la entrada de vw, y una remodelacion (en la cual entro el que yo poseo)

El motor esta diseñado por Porche, bueno mas bien fue una investigacion conjunta entre el equipo Martorell y la firma alemana.Los resultados fueron bastante buenos.

Es un monoarbol de levas en culata,moviso por correa dentada y con tanques hidraulicos, de reglaje automatico y distribuidor de encendido en la punta del arbol de levas. La culata es de flujo transversal, con camaras de combustion tipo Heron talladas en la cabeza de los pistones. El bloque de fundicion es bastante bajo lo que permite una acusada ligereza del conjunto.

No me enrrollo mas y pongo unas fotos(reluce por que esta recien lavado xd)mañana pondre mas:

Mi antiguo amigo, que penita me da cada vez que lo veo en fotos:

Bueno pues ahi esta, como veis tengo entretenimiento, espero os guste y aqui ire poniendo la restauracion de esta vieja gloria.

Un saludo

NEWTUNING · 16-oct-2008, 21:26

Felicidades por el bicho nuevo y a dejarlo canela en rama

dani-maketuner · 16-oct-2008, 21:29

felicidades por haber cumplido tu sueño macho! ahora a cuidarlo!
un saludo
PD: lo veo en rojito y me acuerdo del que tenia mi madre cuando yo tenia unos 5 años

MONTYMALAGA · 16-oct-2008, 23:32

Si señor, estos son de los tipicos coches que no se rompian, eso si no se por que motivo se me a dado el caso de ver dos, que siempre ardian por el motor debido a llevar la rueda de repuesto hay. No se pero me dijo en una ocacion un mecanico de seat el motivo. No es por asustarte en.
Pero no entiendo el motivo de porner una rueda de repuesto en el motor?¿¿?
Suerte con el!!!

jelxa · 16-oct-2008, 23:45

Que bonito!!!

Que recuerdos, mi primer coche...

Hace menos de un mes que lo mande al desguace por un problema en el alternador y la culata... Yo tenia un ibiza pero el restiling, con los faros un poco ma alargados, el maletero con el plastico negro, 1.5 clx, 90cv con carburador de doble cuerpo, como sonaba, como subia de vueltas hasta que te cansabas, aire acondicionado y un freno de mano que no frenaba ni aunque te dejases el brazo..

Disfrutalo mucho, cuidalo y pon el proceso.

Un saludo

CELITUNING · 16-oct-2008, 23:57

Mi abuelo tuvo uno negro...desgraciadamente en la cuesta mas grande del pueblo el freno de mano se solto y paradojicamente, fue contra el muro del cementerio...golpeo con una esquina trasera y doblo el puente, chasis y descuadró toda la carroceria.

jeyko · 17-oct-2008, 00:44

Arrr cuando le metemos mano??

cuenca · 17-oct-2008, 14:40

Cita:

Iniciado por MONTYMALAGA

Si señor, estos son de los tipicos coches que no se rompian, eso si no se por que motivo se me a dado el caso de ver dos, que siempre ardian por el motor debido a llevar la rueda de repuesto hay. No se pero me dijo en una ocacion un mecanico de seat el motivo. No es por asustarte en.
Pero no entiendo el motivo de porner una rueda de repuesto en el motor?¿¿?
Suerte con el!!!

Tranquilo que no me asustas, es el segundo que tengo y en el otro la saque, mas que nada por que es muy pequeña. En el maletero tengo otra llanta igual que las que lleva con goma y eso de repuesto.

JuAnK · 17-oct-2008, 16:49

Siempre me ha gustado este modelo, de hecho siempre que tengo la oportunidad se lo quito ala novia. A este coche solo le veo un fallo, y es la dirección... es muy muy dura!!!!

ibizagti16v · 17-oct-2008, 17:02

Yo tuve uno igualito, pero en color blanco y solo tengo buenos recuerdos de él. Por desgracia lo dejé siniestro, 18 añitos recien cumplidos y poca cabeza tienen la culpa. Disfrútalo y cuidalo que es un pepinín de la época.

cuenca · 17-oct-2008, 19:21

Yo creo que este la tiene servoasistida, no es tan blanda como la asistida, pero tampoco muy dura, vamos que no es incomodo para aparcar y eso

cuenca · 17-oct-2008, 20:33

Que mal mirar tiene:

Las llantas, habra que darlas un repaso:

Este faro ahi que ponerle derecho:

La parrilla ahi que cambiarla, esta doblada:

Restos de pegatinas que ahi que eliminar:

Mañana mas del interior

chivimunilla · 17-oct-2008, 21:27

muy guapete el ibiza,todo un clásico,estaré atento al proceso.salu2.

IBIZERO_TUNING · 17-oct-2008, 22:14

Wenas

Adelante con ese proyecto cuenca,que buenos recuerdos me trae ese coche
Se puede decir que con el 1.2 GLX fue con el que aprendi a conducir y desgraciadamente hace 4 años lo tuve que renovar por un coche nuevo,ya que el motor estaba bastante tocado y me salia muy caro la reparacion
Eso si,le hize bastantes cosillas,como cambiarle el tubo de escape por uno deportivo,personalizarle el cuadro,meterle un equipo de musica,tapizarle el techo........etc

Lo tenia mas tiempo interiormente desmontado que montado jejeje

Espero esos avances

saludoss

simcaWRC · 18-oct-2008, 00:15

Siempre me encanto ese modelo de ibiza, aunq x suerte no llego a ser un golf mk2...

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