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¿merece la pena cambiar el ekape a un dielsel?

¿merece la pena cambiar el ekape a un dielsel? es una discusión de Tuning General, categoría de Zona Tuning; Estoy pensando en cambiar el escape a mi coche que es un diesel.estoy en un dilema por que me dicen que no sirve para nada y otros que solo ...


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Old 13-may-2004, 15:39   #1 (permalink)
Zonatuner
 
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Toyota
Corolla
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Reg: mayo-2004
Posts: 11
de: malaga
¿merece la pena cambiar el ekape a un dielsel?

Estoy pensando en cambiar el escape a mi coche que es un diesel.estoy en un dilema por que me dicen que no sirve para nada y otros que solo sirve para que quede mas guapo.
Espero que alguien que lo aya cambiao me aconseje.
Gracias
romeo está offline   Citar y responder
Old 13-may-2004, 16:07   #2 (permalink)
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Avatar de javichu1978
 
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Seat
Ibiza 1.9 TDI 90cv
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Reg: noviembre-2002
Posts: 27
de: BCN
wenas, no se si t refieres al tubo de escape entero o solo a la salida (lo q se ve al final)
Yo me sumo a tu pregunta y de paso pido presupuesto de cada cosa a ver si alguien nos puede ayudar
un saludo



Como me gustan las curvassssss
javichu1978 está offline   Citar y responder
Old 13-may-2004, 16:34   #3 (permalink)
Zonatuner
 
Avatar de davish
 
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Citroen Saxo
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Reg: octubre-2003
Posts: 1,287
de: VigoCity
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www.clubsaxo.com
Enviar un mensaje por AIM a davish
otro que se suma.

Pero por lo que dicen es una tonteria cambiar solo el escape, es cuestion de estetica y por hacer ruido nada mas.



WWW.CLUBSAXO.COM

(Adoro los chevrones porq me sale de los co***es)(socio nº 97).
davish está offline   Citar y responder
Old 13-may-2004, 22:23   #4 (permalink)
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Avatar de corsamania
 
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VW
Golf variant
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Reg: febrero-2002
Posts: 1,274
de: Bilbao pues?
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clubVWgolf
si es por estetica sí, pero si es por que quieres ganar algo más de fuerza...... no lo notarás.
corsamania está offline   Citar y responder
Old 14-may-2004, 11:08   #5 (permalink)
dti
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Reg: febrero-2002
Posts: 2,016
haber vmaos por partes en un diesel si merece la pena cambiarlo si y solo si cambias todo desde los colectores, si solo cambias la parte trasera no te servira para anda solo paras que te kede mas bonito y sacar un sonido ronco nimas ni menos, ya que te poenes a cambiarlo mi consejo es que lo cambias de alanter asta atras, conozco muxos coxes diesel con linea de escape completa y aparte de tenr un sonido muy chulo han ganado algo sobre todo en estirada creo que sacas unos 3 o4cv mas omenos
dti está offline   Citar y responder
Old 14-may-2004, 13:17   #6 (permalink)
Zonatuner
 
Avatar de corsako
 
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VW
Golf 1 cabrio
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Posts: 2,023
de: Bilbao
Club
SG
Si realmente quieres notar algo tienes que quitarle el catalizador,solo con el escape final no consigues nada.Yo llevo linea directa sin intermedio y catalizador que va a un escape Iresa y en mi caso si que ha gando algo de tiron el coche,pero bueno que he recuperado algo de lo que habia perdido por las llantas.Y el sonido es guapisimo,eso lo notaras al quitarle el catalizador.Aun que en mi caso es un diesel atmosferico asi que en tema de sonido creo que variara en algo respecto al tuyo.Por lo demas,si le haces algo para que se note quitale el catalizador y notaras algo,si no sera solo cuestion de estetica





Smooth,Low & Fat
corsako está offline   Citar y responder
Old 14-may-2004, 15:32   #7 (permalink)
Mamones
 
Avatar de MDMA
 
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AUDI
S3 BLACK
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Reg: febrero-2002
Posts: 4,619
de: BARCELONA
Club
WWW.CLUBLUPO.COM
Enviar un mensaje por MSN a MDMA
Depende mucho tambien q sea turbo o atmosferico en loq se refiere a sonido , un diesel sin turbo suena "bastante" parecidoa un gasolina, en los tdi suena bien pero no para tirar cohetes pero merece la pena
















SE VENDE AUDI S3!!SI OS INTERESA ENVIARME UN MP
MDMA está offline   Citar y responder
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