Manolito

hola majos.

dejé este post en mecanica pero no contesto nadie, pregunto pues:

¿los coches diesel tardan mas en llegar a la temperatura normal de marcha o le pasa solo al mio? lo pregunto porque durmiendo el auto en garaje, tarda unos 20 minutos en elevar la temperatura y mi anterior coche que era gasolina tardaba apenas cinco minutines.

Gracias por sus respuestas. besos y abrazos.

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Era un tipo duro... sólo se fiaba de su polla, ...sabía que era la única que jamás le daría por el culo.


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Makaay

siempre sa dixo ke los diesel son motores frios pero yo no sabria desirte tengo un gasolina jeje ke se pone caliente volao jeje
pero el de mi padre si tarda un rato en cojer temperatura por si te sirve de ayuda
venga un saludo

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DAVIDQV

Depende el dia...

Pero durmiendo en garaje, 3 kms(5minutos) y esta caliente, si duerme en la calle a -10 tarda mas...

Per si, por norma general, tardan mas en calentarse.

Un saludo.

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txuki

te refieres a arrancarlo y dejarlo que se caliente no?

yo he tenido de los 2 tipos y con el gasofa se calienta antes.

con mi tdi ahora en parao unos 15 o 20 min para llegar a 90 grados,
eso si, tambien influye la temperatura ambiente.

un saludo

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KEENY BEL´04

Manolito

me refiero al tiempo que tarda en llegar a 90º cuando lo cojo por la mañana del garaje, lo que no hago es estar los 15 min parado haciendo humo en el parking, claro, esta un par de minutos quieto y luego a calentarse mientras anda ¡ que hay que ir a trabajar!!

hay alguna forma de que caliente antes?

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josepablo

Según acabo de leer en el manual de mi seat león, no es conveniente calentar el coche cuando esté frio. Debe iniciarse la marcha cuanto antes... Sospecho que deberá ser así pero sin pisar demasiado para evitar expulsar muchos gases no quemados.

reivax_dj

Eso es una cosa que siempre compruebo en mi coche. Desde que salgo de casa, el coche tarda unos 2km hasta que la aguja de la temperatura empieza a moverse. A partir de ahí, la aguja sube rápidamente hasta la temperatura normal, al cabo de un km. En total, 3km como dice David, pero claro, mi coche duerme en garaje...

PD:Nunca sobrepaso las 2500rpm cuando va frio.

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lizzar

el tema esta q aunq la temperatura del agua llege a 90 la del aceite tarda unos cuantos minutos mas, eso de no pisarle al coche en frio supongo q se refiere a q se caliente la temperatura del aceite no la del agua no????? o me equivoco?? , es muchisimos coches no les marca la temperatura del aceite y mas de una vez he discutido con algun amigo por este tema

Suka

no se decirte eso.

pero en cambio respondo a lo del por que ponerse en marcha cuanto antes (lo pone en el manual). Hay gente ke deja calentar el coche 10 min, y luego arranca a saco. Mal hecho, el aceite del motor igual esta caliente, pero y el aceite de la caja de cambios, suspension, y articulaciones en general? tiene ke ponerse caliente todo el conjunto, no solo el motor.

EsPaÑoLiTo_74

Yo creo ke 20min. es demasiado. Los coxes llevan bujias de calentamiento, pa eso, cuando enchegas el coxe y esta frio, es ponen en marxa pa calentar el motor. Pero no creo ke tarde mas de 10min.

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daniastures

es x el aceite. cuando esta frio el aceite esta muy espesa y no lubrica y entonces no puedes darle caña al coxe, a parte de xk los amortiguadores estan agarrotaos, la grasa de los rodamientos, es decir es como si hubiese q suavizarlo durante un par de km. saludos

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reivax_dj

A mi el coche no me marca la temperatura del aceite, sólo la del agua. A lo que me referia es que hasta que no llega a la mitad de lo máximo que puede marcar (que es donde se queda al calentarse el agua), no le piso. Lo del aceite es bien cierto, cuando está caliente es más liquido y lubrica mejor, pero como he dicho no tengo indicador para controlar su temperatura, y por eso no puedo adaptar mi conducción segun el estado del aceite.

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Dani_Dream

Y no has pensado en el termostato? Es posible ke este roto i se kede abierto...

Saludos!

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DAVIDQV

Falso,los calentadores no son para eso, los calentadores, calientan antes del arranque, para calentar el aire de la precamara y facilitar el arranque, una vez esta arrancado, se apagan.

En los inyeccion directa, calientan el aire del colector de admision, antes de llegar a la camara.

Un saludo.

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lizzar

pues reivax_dj haces mal en no basarte en la temperatura del aceite pq es lo q en verdad importa, si se t calienta la temperatura del agua es como sino hicieses na , mira yo t aconsejo q cuando la temperatura del agua t llege a 90 esperes por lo menso 5min mas q es lo mas o menos en mi coche tarda en calentarse el aceite, jejej vamos es un consejo, entonces lo q importa mas es la temperatura del aceite no??