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Filtro

  1. #1
    Zonatuner
    Fecha de Ingreso
    julio-2017
    Mensajes
    2

    Filtro

    Hola a todos,

    Tengo un volkswagen polo 9n y quisiera ponerle un filtro de aire cónico pero no sé como hacer la instalación. Les adjunto imágenes para ver si pueden ayudarme.

    Nombre: hftura.jpg
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    Nombre: Captura.jpg
Vistas: 19
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    Si me aconsejan marcas de filtros o enlaces de compra se los agradecería.

    Un saludo.

  2. #2
    Moderadores Avatar de THE KEOX
    Fecha de Ingreso
    febrero-2009
    Ubicación
    fiat grande punto xxl
    Mensajes
    3.862

    Respuesta: Filtro

    Hola
    Primero
    El filtro no pasa itv ,teniendo que guardar el de serie y cambiarlo cada año antes de ir a itv
    Ganancia de potencia ,como mucho 5c.v. ,pero se nota mejor reacción
    Consejos de marcas :
    -green
    -k&n
    -cda
    -mtz
    Están los económicos tipo seta , rondando los 90 euros ,pero dan problema de caudalimetro muchas veces al entrar mucho más directo el aire caliente en verano al motoe
    -están los que llevan carcasa que enfría el aire entrante ,como el Twitter de Green ,de carcasa d aluminio pulido ,unos 250€ ,pero no dan problema de caudalimetro ,como tampoco lo da el mejor que es el filtro Bmc de la marca Cda ,con carcasa de carbono ,q enfría igual con carcasa de carbono y precio 300€.
    Luego está los d sustitución ,es decir quitas tu filtro de acordeón dentro de su carcasa de serie y metes uno de estas marcas ,con misma composición y con un precio un pelin superior al repuesto de serie.

  3. #3
    Moderadores Avatar de THE KEOX
    Fecha de Ingreso
    febrero-2009
    Ubicación
    fiat grande punto xxl
    Mensajes
    3.862

    Respuesta: Filtro

    Una vez elegido filtro no sustitutivo, ya sea seta libre o con carcasa , el fabricante de esos productos traen unos adaptadores ,unos acoples ,para empalmar a donde se retire el de serie ,que suele ser una caja de plástico gris oscura o negra de buenas dimensiones en el vano motor.
    Nunca, nunca ,nunca y nunca ,quitar el caudalimetro ,es igual a averías ,siempre posterior a el .
    Si tienes un coche que el adaptador no cuadra,tendrás q fabricar 1 en fibra

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