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Ediciones limitadas del punto: Puntograle y mk2 by Maggiora.

Ediciones limitadas del punto: Puntograle y mk2 by Maggiora. es una discusión de Tuning General, categoría de Zona Tuning; Copio este post de Tdievo, que no se si se ha publicado por estos lares, pero me parece un tema muy bueno, así lo pongo, un poco de culturilla.. Pues ...


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Old 18-mar-2004, 13:19   #1 (permalink)
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Basurilla italiana
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Ediciones limitadas del punto: Puntograle y mk2 by Maggiora.

Copio este post de Tdievo, que no se si se ha publicado por estos lares, pero me parece un tema muy bueno, así lo pongo, un poco de culturilla..


Pues todo comienza en el año 93 cuando el preparador Maggiora se plantea el crear un Punto mkI muy especial, un vehiculo del cual solo se fabricaron 10 en todo en mundo y en el q el caracter deportivo debia ser lo destacado de dicho modelo. Se empezaba a engendrar el "Puntograle".......

Motor 2.0 del Lancia Delta Integrale cn culata de 8v, no era el mas potente de los Lancia pero aun asi se podia permitir el lujo de llegar a los 165cv, cn la ayuda de un turbocompresor q le otorgaba el 0-100km/h en 5,5seg....!!! Y para no sufrir perdidas de traccion, se le ekipo cn traccion motriz a las cuatro ruedas (4WD).



Esteticamente un "muscle car", aletas ensanchadas, aumento de la anchura de vias para mejorar la estabilidad, llantas de 16" del Integrale 16v y un color ocre exclusivo para este modelo.



Pero aki no termino la cosa, tras el fin de la comercializacion del mkI, Maggiora quiso hacer lo propio cn la version mas actual del momento, el mkII G.T:

-motor 16v potenciado a 175cv
-bajada de caja de 16mm y aumento de anchura de vias en 70mm.
-Traccion motriz (4WD)
-suspension deportiva y ekipo de frenos sobredimensionados (305/251mm) Brembo.
-llantas de 16" y asientos sparco.



Una bomba.... :mrgreen:




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Old 18-mar-2004, 13:56   #2 (permalink)
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El primero es una puta bomba! impresiona la leche.

El segundo esta guapo igual, pero lo veo mas "civilizado".

Supongo ke el primero seria tan "gordo" pq era la epoca de los Integrales, Golf Rally, etc, coches muy toscos...



PON UN TURBO EN TU VIDA (O 2 ...)

VENDO NEUMATICOS BRIDGESTONE

Kartman está offline   Citar y responder
Old 18-mar-2004, 15:13   #3 (permalink)
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:O:O, ke wapo!!

No se por que me recuerda a un tal lancia Y10 integrale.. algunos los conocereis imagino.. (tengo muxas mas fotos, y el donante, el proceso.... )
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Suka está offline   Citar y responder
Old 18-mar-2004, 15:21   #4 (permalink)
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Old 18-mar-2004, 15:30   #5 (permalink)
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el primer PUNTO es preciosoooo me quedado flipando y encima tiene que andar aunque lo veo algo escaso ''sólo'' 165cv...le podrian haber metido 200largos ya puestos.......



Mi alemán de 130cv.
EVO VI está offline   Citar y responder
Old 18-mar-2004, 15:46   #6 (permalink)
Pues se ha comentado...
 
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Originally posted by EVO VI
el primer PUNTO es preciosoooo me quedado flipando y encima tiene que andar aunque lo veo algo escaso ''sólo'' 165cv...le podrian haber metido 200largos ya puestos.......
La potencia sin control....

con tal solo 165 se hace el 0-100 en 5'5, que ya son palabras mayores


Guapisimos los dos, aunque el 2º es mas discretito...



Klan Germano



http://www.youtube.com/watch?v=2jJ5nAyfIYQ
"Y ese que tanto habla está totalmente hueco... ya sabes que el cántaro vacío es el que más suena."


AngelSaxo está offline   Citar y responder
Old 18-mar-2004, 15:58   #7 (permalink)
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joderrrrrrr, el primero esta muu wapooo, y ese motor debe de ser la lexe!!






AleX-TuneR está offline   Citar y responder
Old 18-mar-2004, 16:19   #8 (permalink)
Life's Too Short...
 
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VENDO AUDIO/MULTIMEDIA:
CLARION VRX6570RZ-DSP CLARION-DVD VIETA DIVX-TRANSFORMADOR 12-220V...Rebajado!!!
Audi Allroad 2.5TDI Quattro Tiptronic en venta:
fiestasi está offline   Citar y responder
Old 19-mar-2004, 11:29   #9 (permalink)
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up!!



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Old 19-mar-2004, 12:40   #10 (permalink)
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Originally posted by EVO VI
el primer PUNTO es preciosoooo me quedado flipando y encima tiene que andar aunque lo veo algo escaso ''sólo'' 165cv...le podrian haber metido 200largos ya puestos.......
se nota ke entiendes de coches, ke pasa ke kieres ke pase komo kon el copa ke encuanto reducias en un curva ivas a tomar por culo al entrar el turbo?? pos este es lo mismo y da igual ke lleve traccion 4wd
400cv está offline   Citar y responder
Old 19-mar-2004, 13:07   #11 (permalink)
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Originally posted by 400cv
se nota ke entiendes de coches, ke pasa ke kieres ke pase komo kon el copa ke encuanto reducias en un curva ivas a tomar por culo al entrar el turbo?? pos este es lo mismo y da igual ke lleve traccion 4wd

pero que tendrá que ver el R5 COPA con este motor?? y que hablas de reducir a ver, eso pasó en los primeros COPA y a parte porque eran a carburación y combinar un TURBO con un carburador es mucho más complicado que con una inyección, luego se mejoró y en los copa más recientes no sucedia ''listo''............


P.D: Gelete tienes razón que te haga el 0-100 en 5,5 con 165cv es mucho, diria yo que demasiado no? no se está aligerado de peso? porque un EVO te lo hace en lo mismo con 280cv......vale que pesa vastante más pero no se.......



Mi alemán de 130cv.
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Old 19-mar-2004, 13:28   #12 (permalink)
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cuando os enterareis que la potencia solo vale para alcanzar velocidad maxima y que para nada tiene que ver con la aceleracion de un coche, esos tiempos se consiguen con 165 Cv gracias a turbo que sopla muxisimo, muy bajo peso y una relacion de cambios muy muy cerrada. Normmalmente en cuanto tenemos motores por encima de 140 cv el 0-100 se ve limitado mas bien en los primero mmomentos por la traccion si tenemos a las 4 ruedas de ahi salen los 5,5 segundos......
Fietasi16 está offline   Citar y responder
Old 19-mar-2004, 18:34   #13 (permalink)
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el Y10 integrale ese precioso, ya hace tiempo puse un post con todas las fotos de su realización, es una version casera, aunque parece de verdad eh....

Los Puntos que yo he puesto no son tuning, son realizaciones que nunca vieron la luz, podiamos decir que eran prototipos....



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Old 19-mar-2004, 19:28   #14 (permalink)
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Simplemente GUAPISIMOS, me encantan los 2 puntitos, y el Yntegrale lo mismo.
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Old 19-mar-2004, 21:53   #15 (permalink)
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Enviar un mensaje por AIM a VECTRA SOUND
Yo lo siento, pero me quedo con este:





Aunq la clave es este:



Se ponga....



donde se ponga:


Saludos.





Cita:
Originalmente publicado por VECTRA SOUND Ver post
Si le vas a sacar otras fotos, prueba a ennegrecer el neumático (limpiador de neumáticos, o simplemente mójalos), aunque sea algo gitano, solo para la foto, que eso hace mucho.
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