supernen

hola, alguien me puede decir donde conseguir centradores para unas llantas.
esq e montado en el coche de mi hermano mis antiguas llantas pero el centrador no le vale y tiene que ser uno para citroen ya que estaban para seat, entonces estoy a expensas de que me conteste la casa que es oz, pero quisiera saber si esto se puede conseguir mas rapido y en algun otro sitio
SALUDOS.............

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corsamania

mira en www.llantaslandin.com

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variant TDi


www.clubvwgolf.com
www.secta-germana.com

supernen

gracias corsamania, pero creo que no puedo hacer nada ya que me han contestado los de oz y me han dicho que no tienen centradores para cambiar a ese coche por la et o no se que coño es diferente y no se pueden poner a no ser que se pusieran unos separadores especificos y asi incluso podrian seguir vibrando asiq nada toca jodernos y volver a quitarlas.
lo que no entiedo como son tan hijos de puta y ponen llantas con multitornilleria si luego no se pueden poner en los otros modelos de coches.

SALUDOS...............

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Sarko2

ein

ke tiene ke ver el pan con tocino no entiendo

el et de la llanta poco tiene ke influir a noser ke haiga rozamientos interiores por et muy positivo...o rozamientos exteriores por et negativo o bajo


comprueba si la tonrilleria es valida

en caso de opel 5-110 se montan llantas de 5-112 (bmw y mercedes) con tornillos adaptadores y centrador artesanal ya que la gente normalmente no hace (ejemplo keskin)

yo me he hecho unos con un amigo tornero en un torno y nos ha costado bastante y hacerlos cuesta bastante dinero, pero no me vobra nada de nada como si serian para mi coche

vili ®

Digo yo... las llantas de tu coche... tu tienes un ibiza no??? un ibiza son 4x100 y un citroen son 4x108 asique no te valen las llantas, no es cuestion de centrador o no centrador, es que la tornilleria no es la misma...

Un Saludo.

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Sarko2

con tornillos centradores si valdria

yo monto llantas de 112 en 110

Jimmy

Pero lo tuyo son 2 mm de diferencia, no 8. También en muchos Fiat y Alfa (4x98 o 5x98) se montan llantas en 4x100 y 5x100...

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Non ducor, duco

Sarko2

perdon

no me habia dado cuenta de la diferencia

habia tenido una ilusion optica de 98 a 108

supernen

haber por partes yo me e quedao igual cuando me han dicho lo del et, y eso que no tengo mucha idea del tema.
para los que no se aclaran las llantas son multitornilleria osea que valen pa 4*100 y 4*108.
el problema solo esta en el centrador y la unica solucion es la que ha dicho sarco. comprar unos centradores de peugeot y luego con un tornero darle la forma artesanal que necesita, pero creo que pasando pq pa unas llantas viejas que tenia por casa no va a merecer la pena gastarse esa pasta.

SALUDOS................ y sigo diciendo que son muy listos los de oz pq ponen multitornilleria pero luego no tienen centradores especificos para la otra tornilleria.

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vili ®

Vamos a ver, esos centradores valen 4 duros, y los ahi en cualquier tienda que vendan llantas... eso es lo de menos... el tema es el ET como bien te dijeron...
Seat usa ET38 o 35 aprox. Citröen usa ET15 o 18 Aprox.
Que pasa si metes esas llantas en un citröen, que van a quedar muy metidas, no se si me explico... el ancho de vias va a disminuir bastante... con lo que para que las llantas quedasen un poco sacadas necesitarias unos separadores, pero vamos, que si esto no te importa, pues te compras unos centradores y listo, Landin, el de la web que te colgaron arriba los vende a 6€ o una cosa asi, le dices que llanta es y para que coche y el te los fabrica.

Un Saludo.

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