IV Concentracion Tuning "The Spirit Tuning Club" en Orduña. Dias 11-12 de Octubre

vampy

Piwy igual meto la pata pero este jetta no se si será el que havia antiguamente que antes de las conce se le bajaba los roscados y entraba en las conces tocando el
Seguro que me equivoco y no será ese

Polutxo

STOP con la discusión.
Vampy el jetta esta homologado como el de fabian con muelle y no con roscada...
Mi classic tiene roscada y circulo que no entra un dedo en las aletas... mas de uno lo puede corroborar... pero dejemos las discusiones aparte que solo fue un comentario de lo de mas bajo sin esperar esta polemica, lo siento haber comentado. No necesito Txelis no necesito perdon, una anecdota de conce y ya esta, nos vemos...

Piwy

edito (verde) : Yo no estoy de acuerdo simplemente por que un juez tiene que mirar los acabados, tipo de veiculo, materiales (calidad, etc..) y no los estilos por que si no, no seria una concentracion tuning seria una concentracion estilo tal o cual , un coche te puede parecer feo y estar realmente bien rematado y acabado, que es lo que se deveria de calificar no si un coche es de este tipo y a mi megustan mas de este otro estilo. (es mi opinion).

Izarra no me reboto trankilo, cuando la organizacion dijo el domingo por la mañana sobre las 12:30 que se empezaban a medir los interiores yo abri mi coche y estuve asta la hora de comer 14:00 esperando(Creo que hora y media son suficientes para valorar los interiores de los coches que se presentaron a ello, digo creo), no vi ni siquiera las pruebas entre clubes que se hicieron mas o menos a la misma hora, estube rondando los coches de burgos y babeando como un niño con el Bolf y sacando 200000 fotos.
Yo tambien me fui de cachondeo pero con un ojo a mi coche para que nadie tocase mis cosas.

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Por que la vida puede ser bella
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Piwy

Creo que ya te han contestado...

P.D: yo no quiero polemizar, que ya esatmos dando la vuelta a la burra con que si german o no german, que eso es lo de menos. Para mi lo que tiene que premiar en un coche es la calidad de sus acabados y punto.

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Por que la vida puede ser bella
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txivo

lo de coche mas bajo nunca se a mirado cual esta mas agachado...alemnos nunca lo e visto yo
en practicamente todas(a esta x desgracia no pude ir)
pero vamos que el mio jamas lo miden por que como llevo el faldon de serie ta a algo del suelo....pero mas de uno quedaria acojonado si viera en la ficha tecnica lo que midio.....y lo que mide(no voy a decir cuanto)
q conste q lo digo por que canovas abra visto medir asi siempre.....y es logico que piense que va asi
yo ya digo e ido a muchas muchas concentraciones y sempre e visto medir talonera paragolpes y listo
xaooooo

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fuente:alpine 9812rb
vias:oxigen audio pro 62
bandeja:maxaudio max 300
etapas:hifonics bxi 2006d
as f4 600
subwoofers:kipus f15

Érika

yo tambien he ido a muchas concentraciones y medir taloneras y paragolpes, lo he visto en muy pocas, y siempre ha habido movida y se ha dicho en el foro que estaba mal medido.

Si la gente sabiendo que algo esta mal hecho, lo sigue haciendo y encima no quiere aprender ni dejarse enseñar... ¿Qué podemos hacer? ya aburre explicar mil veces lo mismo, así que quien quiera tomar nota de cómo hacerlo bien, perfecto, y el que no quiera allá él.

la forma correcta es la que se ha explicado antes, y por lo que he entendido en esta conce se hizo así, por lo que lo midieron bien.

hace tiempo alguien propuso crear un post sobre cómo se debían juzgar los coches y cómo dar cada premio para no tener este tipo de discusión en todos los post, el post no se creó, pero visto lo visto no estaría nada mal que los jueces habituales de las tunings lo crearan y así aprendieramos todos y dejasemos de cagarla concentración tras concentración y de tener las mismas polémicas en todos los post.

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Izarra

Yo personalmente me fijo en todos los coches piwy, porque me gustan varios estilos, los unicos que no me agradan mucho son los que yo llamo de feria, pero es mi opinion. Yo en la conce no vi los coches porque estaba a otras cosas, aparte que nunca he valorado siempre se ocupan los chicos, de todas formas igual se les paso el mirar el tuyo, date cuenta que estas a mil cosas y se te puede despistar 1 coche de 10 y justo te tocaria a ti (no es por defender a nadie pero suele pasar), ya que a nosotros con el anterior coche que teniamos encendiamos los neones para la prueba de iluminacion y nunca nos lo miraban, asi que se lo que se siente.

Devil ya te dije en su dia que la primera vez que vi tu coche pensaba que era de serie hasta que me fije bien y me di cuenta de que no, pero es lo que tiene ese estilo que apenas se aprecia la preparacion.

Yo creo que este tema lo deberiamos de dejar aparcado ya porque no tiene solucion, eso si para la proxima se intentara hacerlo mejor. Lo unico que espero que os lo pasarais bien que para mi es lo que mas me importa.

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Piwy

+1000000000

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Por que la vida puede ser bella
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txelis

Pues seria un post cojonudo y muy interesante para aprender!!!!! asi todos valorariamos igual y no habria estas discusiones (por lo menos en este post son constructivas )

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CRISTIAN RS

jejeje ay sta mi xiqiti , q majo parece

txelis

Si la verdad es ke chikitin es... pero como suena el cabron!!!!!!

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CRISTIAN RS

jeje weno parece ser q para eso el tamaño no importa jajajaj

defru

bueno en la revista gti mag de este mes nº 96 sale el reportaje de la conce

defru

en la revista maxi tuning d este mes tambien sale el reportaje d la conce es el nº132, venga k ya keda poko para arevalo, k los spirit la vamos a liar gorda jeje