RSBurgs

Bueno como parece que este tema interesa me he decidido ha hacer un post explicando bien el tema.


Vamos con ello.


Esquema:




Funcionamiento:

Una vez salta la alarma se conecta la salida, esta excita el rele con lo que ahora nos alimenta todo el circuito.
Cuando al temporizador le llega corriente este empieza a contar, tiempo de activacion, tiempo que aprobechamos para que encienda el movil (tiempo pulsando power), cuando termina ese tiempo (hay que regularlo), el rele cambia de estado con lo que nos activara la tecla "3" y nos llamara.

El tiempo que tarda en llamarnos depende del movil y el lugar donde esta el coche (cobertura) en el caso de que este sistema de problemas (a mi me va bien) podemos usar un sistema de enclavamiento que cuando recibe la señal de la alarma activa el rele y se queda enganchado, aunque se desactive la alarma, solo se desactiva cuando recibe un nuevo impulso de tensión (nueva señal de alarma).


Siento ser pesado al explicarme pero quiero dejarlo bien claro.

RS

RSBurgs

Montaje:


-Materiales:
Un movil para destrozar, el temporizador retardador,soldador,estaño,
cable fino el telefonico va muy bien, cable normal, un rele de 12v,
fusible (50mA),un lugar donde guardar todo (yo he usado una caja de
una cinta de video, "arreglandola un poco).

1_Localizamos la salida (continua) que se activa cuando salta la alarma.

2_Buscamos un sitio donde esconderlo, procurando no quitarle demasiada cobertura.

3_Una vez buscado el sitio preparamos los cables para alimentarlo.

4_Vamos a preparar las soldaduras sobre el movil, para esta parte mucho cuidado no pasarnos y soldar todo en boton que luego no funciona.
Pasos (para los que hayan soldado poco en placas):
Dejamos calentar bien el soldador, despues calentamos la
superficie del boton para eliminar una resina que lleva,
despues calentamos cable, con las 2 cosas juntas, UN POCO de
estaño y listo.

5_Como con el movimiento del coche el cargador se puede soltar, o bien desmontamos la clavija y soldamos, o bien usamos pegamento por el EXTERIOR y lo dejamos bien enganchao.

6_Bueno como ya tenemos unos pocos cables que salen del movil vamos a ir montado cosas.
El temporizador lleva terminales con tornillo con lo que lo
montamos rapido y sin pegas, fijaros bien en las conexiones del
dibujo.

7_Preparamos la conexiones de alimentación, colocamos el fusible para el temporizador, creo que era de 50mA, fijaros en la caja donde viene y lo comprais y sino lo pedis al comprarlo, el cargador ya tiene su fusible (al desmontarlo lo vereis) osea que el movil queda protegido, empalmamos los cables positivos con positivos... os recuerdo que tanto el cargador como el temporizador tienen una polaridad que no podemos cambiar.

8_Bueno ya casi esta. Un descanso.

9_Tomamos el rele y miramos cual es la patilla comun y cual la normalmente abierta, vamos la que no toca con la otra. Soldamos los cables correpondientes (union de positivos en una y el que trae la tension en la otra.

10_El cable que nos resulta de empalmar los de tierra, ya sabeis o a un cable de tierra que tengamos, o directo a la chapa, esto como mejor os venga.

11_Enganchamos al rele los cables de la señal de la alarma y ya esta.

12_Si quereis podeis poner unos interruptores (mirar dibujo)para si cambiais de numero de movil no hace falta desmontar el invento si no vas conectas tecleas y listo. Recomiendo que los pongais.
El de arriba (segun dibujo) simplemente es otro camino para
alimentar el circuito, el de abajo debemos colocarlo
interrumpiendo el cable y dejandolo en posicion cerrado, pa que
pase corriente.

13_Por seguridad guardadlo todo en una caja (yo he usado una de cinta de video) y si podeis sacad la antena fuera de la caja, despues comprobad que todo esta bien y nada hace contacto con otra parte del "invento".



Ultimo paso:

Hora de regular el temporizador, en este paso nos viene de maravilla los interruptores si no deberemos hacerlo empalmando provisionalmente con la bateria, o buscando una transformador de 12V para alimentarlo.

La cosa consiste el dejar el tiempo justo de pulsacion del power para que el movil se encienda y una vez pase ese tiempo pulse el "3" o la tecla que hallais puesto, y asi nos llame para ir a ajustar cuentas
con los "simpaticos" que esten en nuestro coche.

Esto lo logramos trabajando sobre un potenciometro que lleva el temporizador (viene bien explicado en el papel que le acompaña), es cuestion de ir probando, ademas cuando pulsa el boton "3" osea entra en tiempo de trabajo se enciende un led que trae, con lo que aun nos hace mas facil su regulación.


Esto todo amigos

RSBurgs

Ahhh!! Acordaros que la tarjeta del movil hay que recargarla
que no es gratis<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Y para evitar problemillas, bloquead llamdas entrantes, asi no nos
llamaran al movil y luego nos le llenan de mensajitos de Apagado o fuera de covertura.

RS

CAPILOCO

Cuanto podria vale esto que te lo hicieran en una tienda, poniendo tu el movil y la tarjeta??


DIAVOLIC TUNING CLUB

RSBurgs

Lo siento Javi, pero tengo el modem que hace lo que quiere y como se me pete en el momento que tengo todo el parrafo escrito tengo que reiniciar el ordenata.
En cuanto lo tenga arreglao lo ordeno todo en el mismo.<img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>


RS

manusestao

hola foreros!!! ante todo saludaros a todos y decir qeu este es mi primer post en este peazo de foro del que llevo aprendiendo cosas bastante tiempo.

Deciros que yo tb tengo ese invento en el coche y me lo he currado con un 5110, dos reles y un puente-rectificador. Me va de lujo y creo que es mas sencillo para la gente que no controla de electronica ya que andar con temporizadores es un poco txungo.

un rele es para qeu se encienda y se apague el movil al poner y quitar la alarma. El otro rele es el qeu se encarga de realizar la llamada cuando suena la alarma y el puente rectificador (es el 7805 en mi caso) se encarga de transformar los 12V que vienen de la bateria en 5V que necesita el movil para funcionar con lo que no tengo que preocuparme de si esta o no cargado el movil.

Espero que esto le valga a alguien.

un saludo

ROT TUNING

Manusestao tu tb puedes poner tu esquema y explicacion de como va montado todo, q los zonatuneros ya nos encargaremos de decidir cual nos va mejor para q lo podamos montar nosotros mismos.
Gracias RSburgs x el esquema y la explicacion.


Ale ahora vas y la cascas.

RSBurgs

manusestao en un principio lo iba a hacer asi pero probando en casa me di cuenta que si dejaba pulsado el power luego no me obedecia al pulsar el 3, de echo si le dejaba pulsado (el power) se encendia pero al cabo de unos segundos se volvia a apagar, por eso puse el temporizador. Lo del temporizador no es dificil daos cuenta que lo compramos hecho.

Manuestao cuenta bien eso que quiero saber pq a mi no me iba de esa forma <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

RS

martedj

no seria mas facil tener el movil siempre encendido?¿?¿?

no creo ke un movil sea capaz de descargar la bateria de un coche, si te dura la del movil 3 o 4 dias, la del coche ke tiene 100 veces mas de energia te durara 1 año ¿no?

Asignatura?¿ mmm ke esto no es el insti

manusestao

Hola a todos!!! RSBurgs yo no tengo ese problema porque los dos cables que me llegan al rele que hace que se encienda el movil son los dos cables del cierre centralizado de la alarma. Por esos dos cables llegan 12V durante unos 2 segundos lo que hace que se encienda el movil sin problemas. haber si tengo un momento y os pongo el esquemilla.

Saludos.

RSBurgs

A claro manusestao ahora lo entiendo, haber si aprendo a leer las cosas jeje, habia leido que todo se activaba con la misma señal, por eso no me enteraba.

Esa es una buena idea, lo unico que no se si funcionara con todos los moviles, algunos necesitan mas tiempo que otros.

Para los que les guste esta idea (muy buena si os funciona) que sepan que no todos los coches llevan el tiempo de impulso de cierre de 2segundos., varia segun el modelo de coche y la alarma, la mia tiene o bien para 1.5segundos o para 4.5seg, dependiendo del coche pones uno u otro.


RS

Klo

En el otro post le dige a RSBurgs que la electronica no era mi fuerte pero que no me consideraba ningun patán... pero ¡JODER! No me entero de na!!!!

a ver... si me podeis decir lo que tengo que comprar, dónde lo compro y cómo se llama y cuando tenga todo ya me liare a empalmar cables y movidas... juassssssssss...

fuera de coña, ¿el relé donde lo compro?supongo que habra varios que haran cosas diferentes ¿no?

en este esquema el móvil está siempre apagado y sólo se enciende cuendo el cablecito(azul en el esquema) lo enciende... ¿y si dejamos el movil encendido siempre) ¿nos ahorrariamos la instlacion del temporizador?
y otra cosa... ¿como descubro la salida continua que se activa cuando salta la alarma?


me da a mi que yo esto no...


y ahora.... <font color=red>TDI 150</font id=red>
VENGAAASTALOGO!!!

airness23

yo también soy cafre en tema de cables...podeis explicarlo un poquito con más detalle???

"Utiliza en la vida los talentos que poseas; el bosque estaría muy silencioso si sólo cantasen los pájaros que mejor saben hacerlo."

desconocido

a ver que yo ya me he puesto a soldar cables en un 3210 y tengo unas dudas:

1º La salida de la alarma que excita el rele NO debe de ser continua no??? Solo cuando salte la alarma.

2º El temporizador apaga el movil???? o quien lo hace???

3º Modelo del temporizador???




Loading...

-·[Judas Club]·-

airness23

por favor, los que entendeis de este tema y teneis montado movil-alarma (rsburgs, manusestao), extended un poquito las explicaciones para los que no entendemos tanto.

Es como si yo te digo que para que un telefono ip de un omc se conecte correctamente hay que crear un nuevo segmento en la vlan y bla...bla...bla...

vamos, que yo me entiendo a mi mismo pero tu a mi ( a no ser q seas informatico) no me entenderas casi nada.


Venga, chicos, que la cosas está muy interesante, de verdad.

"NUNCA se tiene una segunda oportunidad para causar la primera impresión."