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Hola.
Una sugerencia de como hacerlo. Solo hace falta una lampara de prueba (pinchacables) o un polímetro. Para localizar los cables de los intermitentes, sacamos el pulsador del "warning", (el de las luces de averia)y lo pulsamos. Con la pinza de masa del pinchacables puesta a masa, buscamos dos hilos en los que se nos encienda la luz de prueba, o si lo estamos haciendo con un polimetro, nos esté marcando 12 v. Uno corresponderá a los intermitentes del lado izquierdo y el otro, a los del derecho. Para asegurarnos, desconectamos el Warning, ponemos el contacto y damos primero a los intermitentes de un lado y probamos. Después cambiamos el pinchacables al otro, ponemos intermitente y probamos.
Para localizar los cables del cierre centralizado, localizamos la manguera de la puerta del conductor, ponemos la pinza del pinchacables tambien a a masa y ahora temos que localizar dos cables en los que se enciende la lamparita cuando se acciona el cierre. Solo se enciende en uno cuando cierra y solo se enciende en uno cuando abre. Dicho de otra manera: los dos cables que alimentan el motor, estan conectados a masa, cuando cerramos, uno de ellos tiene positivo, volviendo luego a masa. Igual ocurre cuando abrimos: uno se vuelve positivo, volviendo luego a masa.
Espero que te sirva de algo. Salu2
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05-nov-2002, 17:23
Modo lineal
