Gongor

Pues que tengo algun cruce con las luces traseras de freno y las luces de cruce en si. Pensaba que era el cacharrito ese que va bajo el pedal pero no, no era. Que puede ser pq fusibles no será.... decirme algo urge por la ITV

http://usuarios.lycos.es/picnicgroup/landrover.html
http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=50972

BURNETT

Efectivamente del pedal no es.

Los cruces realmente no existen tal cual, o sea, que no se trata de que un cable pegue con otro y cortocircuite. La cuasa común son siempre <b>malos contactos</b> (contactos débiles), así que revisa lo siguiente:

1. Caja de fusibles. Echa 6 en 1 en la caja de fusibles, no te preocupes porque el 6 en 1 es dieléctrico (no conduce electricidad, así que no te saltarán chispas).
Referente a las luces de cruce saca el relé y limpia las patillas, a veces estas se ensucian y no hacen bién contacto. Si es eso puede que incluso te encuentres el relé derretido (malos contactos producen exceso de temperatura). Rasca las patillas con una cuchilla o Cutex.

2. Conexiones de los pilotos traseros. Desconectalo, limpia patillas si las ves sucias y tensa un poco los prensores del conector hembra (en los que se conectan las patillas).

Espero haberte ayudado y haber si nos vemos en alguna concentración en BCN. Que aún no he ido a ninguna a conocer a alguien de ZonaTuning.

Saludos.

Gongor

Mirare eso de las conexiones limpias... y a ver si hay suerte ya pq vaya coñazo!
Este post continua por aqui que tambien me ayudan...
http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=52885

Podriamos vernos en la nit, en la conce del PARC VALLES, a ver si llevo mi car todo pintadito <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Gongor

Una cosita... ande estan los reles de las luces de posicion? y eso de tensar las conexiones hembra del piloto trasero... como si esta embutido dentro de la caja en si... que cazurrin soy <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

pittuning

yo tengo un exdiente x tambien en las luces, resulta que he soldado a la bombilla de la luz del maletero un fluorescente para que se encienda con la bombilla (al abrir el maletero), bien pues el invento funciona, lo que me pasa es que cuando lo enchufo se queda la luz de matricula encendida, resulta que no me habia dado cuenta y se tiró la bombilla 2 dias encendida, alguien me puede explicar a que se debe? lo e soldado al revés y tampoco.

BURNETT las patillas de las luces de atrás como las limpias, que eso me ha dado más quebraderos de cabeza, pq se me oxidan.


Compro tapón de gasolina sparco o similar, barómetro de turbo presión/depresión 1-1,5 bares.

BURNETT

- Las luces de posición no llevan relé.

- Las patillas de cualquier conector se suelen conectar a una especie de pinza metalica, por eso lo llamo hembra. Vosotros simplemente mirar si esa "pinza" esta un poco espatarrada, porque entonces haría un débil contacto con la patilla. Y si entonces lo veis sospechoso de estar flojo pués tensar como podais, no se, cada conector es diferente en cada coche. En el mio una vez fallaron y lo tense haciendo fuerza con un destornillador. Por ejemplo, los terminales Faxson que se usan siempre para conectar los altavoces siempre se tensan prensando un poco con unos alicates. Así que vosotros mismos.

- ¿Como lo limpio? Primero echo 6 en 1, lo dejo un minuto, y me lío a rascar con el filo de un cutex hasta que veo que el conector vuelve a pillar un color metálico, o sea, hasta que veo que he quitado todo el oxido. Lo mismo hago con las patillas de un relé si veo que me da problemas.

Mi coche es muy viejo y por eso he de hacer cosas así a menudo. Pero cuando sale un problema así no me preocupo mucho. Casi siempre es eso, acumulación de oxido o una capa de grasa dando la puñeta. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

BURNETT

Sobre tu problema pituning, es muy raro. Simplemente conectando eso que quieres en paralelo a la bombilla del maletero no tendría que dar problemas. A ver si te has equivocado con algo. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Gongor

Nada nen, hice lo del cable directo a bateria y me ocurre lo mismo.... y ahora no se que hacer... mire las patillas y no estan oxidadas... que hago?
podeis seguir aqui?http://www.zonatuning.com/2003/foros/topic.asp?TOPIC_ID=52885 BURNETT, a ver si lo consigo <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

etxebe

pero q t pasa realmente.¿ cuando pisas el freno tambien se encienden las de poblacion traseras o las de cruce delanteras?
lo q te pasa es muy extraño
explica mas ampliamente