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A ver esos ingenieros. Mapa de eficiencia OFICIAL del k03sport (borg warner kkk)

A ver esos ingenieros. Mapa de eficiencia OFICIAL del k03sport (borg warner kkk) es una discusión de Potenciación, categoría de Zona Técnica; Aquí teneis el mapa de eficiencia absoluta que puede desarrollar un k03sport, obtenido de la fabrica borg warner KKK: Ale, descifrad y nos decis hasta donde podemos llegar con un ...


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Old 24-abr-2004, 18:30   #1 (permalink)
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A ver esos ingenieros. Mapa de eficiencia OFICIAL del k03sport (borg warner kkk)

Aquí teneis el mapa de eficiencia absoluta que puede desarrollar un k03sport, obtenido de la fabrica borg warner KKK:

Ale, descifrad y nos decis hasta donde podemos llegar con un k03sport jejejeje!

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Old 24-abr-2004, 18:32   #2 (permalink)
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Bueno en el anterior me he adelantado y no se si sera k03 sport o normal, pero para hacernos una idea sobra jejeje

Ahora el k04!!!

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Old 24-abr-2004, 18:34   #3 (permalink)
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Como ya he comentado antes, el origen de estos turbos es un poco incierto, ya que no dice que modelos ni que tamaños, pero para hacernos una idea de lo que pueden mover sobra
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Old 24-abr-2004, 18:41   #4 (permalink)
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Más ó menos el lunes pasado David (SDS) me enseño un librito de turbos que decia los mismo. Em pezaba por el k02 y terminaba en los hiperturbos. Comprendia algo, pero yo no soy ingeniero , me dolio la cabeza del esfuerzo y me tomé un analgésico ( se un poco más). Que entre un hipersabio ingeniero y lo reexplique mejor. Yo mientras voy a por otro paracetamol
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Old 25-abr-2004, 22:11   #5 (permalink)
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En esas gráficas tienes el rendimiento del compresor en función de la relación de compresión y el gasto másico.

Por ejemplo (en la segunda gráfica): Quieres una presión de 2.2 y un gasto de 0.12 = Rendimiento del compresor de 73% (aprox).

Las gráficas te sirven para elejir el compresor en función del motor.

No se si me he explicado
Challenger está offline   Citar y responder
Old 26-abr-2004, 09:11   #6 (permalink)
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Challenger lo ha explicado muy bien.
Por cierto wingman ¿Dónde has encontrado esas gráficas? Estoy buscando una de un Garret y no la encuentro...
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Old 26-abr-2004, 09:28   #7 (permalink)
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Gracias

SDS, ¿qué gráfica buscas de Garret?
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Old 26-abr-2004, 09:28   #8 (permalink)
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Originally posted by SDS
Challenger lo ha explicado muy bien.
Por cierto wingman ¿Dónde has encontrado esas gráficas? Estoy buscando una de un Garret y no la encuentro...
Si dices ke modelo es?... tal vez podamos ayudarte



Saxito VTR está offline   Citar y responder
Old 26-abr-2004, 10:01   #9 (permalink)
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Es un VNT17
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Old 26-abr-2004, 10:17   #10 (permalink)
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SDS, la saque de una pagina friki sobre audi s4 jejeje

no se si era s4biturbo.com
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Old 26-abr-2004, 10:37   #11 (permalink)
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La verdad es que me gustaría saber dónde conseguir o cómo acceder a las gráficas de Garret.
Por mucho que he buscado no encuentro los link adecuados.
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Old 26-abr-2004, 10:40   #12 (permalink)
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Tengo de la serie GT y creía que también VNT. Pero de momento no ó no la encuentro.
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Old 26-abr-2004, 10:44   #13 (permalink)
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este enlace tiene una demo muy chula de como trastear con cartografias de turbo.
Tiene algunos ejemplos de garret,pero por lo que he visto por encima no el modelo que buscas....se lo vas a acoplar al horizon?
http://www.turbofast.com.au/turbomap.html
SUPERCANEDAS está offline   Citar y responder
Old 26-abr-2004, 11:07   #14 (permalink)
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Abstemios al volante
Ese enlace es muy interesante porque tiene muchos mapas de series "populares", a parte del java de cálculo. Gracias Super.

Challenger, hace algun tiempo encontré mapas de los VNT, pero no almacené el enlace y lo perdí. Si fueras tan amable de pasarme información te lo agradecería.

PD: No es para el horizón Es suficiente sacar el pie y empujar al estilo monopatín
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Old 26-abr-2004, 11:17   #15 (permalink)
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De la remolacha
Claro .

Pero sigo igual, no encuentro los VNT No se que hice


Aqui tienes los GT:

http://www.turbobygarrett.com/turbob...%2017%2013.pdf

48 páginas y sobre 2.4mb

En cuanto sepa algo de los VNT, lo digo.
Challenger está offline   Citar y responder
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