subirlo de potencia y acer ke el escape petardee

buenas,tengo un audi a3 1.8 de gasolina atmosferico,quisiera saber que le puedo acer para ganarle algo de potencia,con lo del cambio del filtro se gana o se pierde ya que e oido a mucha gente ke dice que va peor y ke se le puede acer para que petardee el escape(me an dicho que es adelantadole el encendido) y con la reprogramacion de la centralita se gana bastante en mi motor?

Aiisss....Mira,yo que tu no me gastaría pelas en ese motor.Déjalo como está.Si quieres ganar potencia tienes que gastar BASTANTE pasta.
Una repro en tu motor sería como tirar el dinero por el WC.Apenas lo notarías.Las admisiones directas,por sí solas tampoco te va a dar potencia...y lo de mover el encendido,lo que podrías conseguir es que el coche ya no funcionase correctamente.
Resumiendo;tienes un motor pequeño.Apenas se puede sacar potencia de él,a no ser que te plantees un turbo o un compresor...o un swap.
Es más rentable vender el a3 1.8 y pillarte un 1.8t.A partir de ahí si puedes obtener unos cuantos cv con poco dinero.Un saludo

i lo de ponerle un filtro por lo menos que aga ese ruido que a mi me gusta xd,pero dicen que luego van mal,es cierto?

que ay que acer para que funcione bien,que es mejor un filtro universal o un kit para ese modelo un saludo

A veces,en según que modelos con las admisiones directas,como suele tragar más polvillo,los caudalímetros de joroban más de la cuenta.
Para que petardee...pues bueno,una línea directa sin catalizador y un escape gordo es posible que llegue a petardear.
Vamos con eso y el cono,ruido harás fijo

lo de quitarle el catalizador ya lo tengo pensado y poner un tramo recto con un escape gordo,de echo ya lo tengo todo solo me falta acoplarlo xd entonces no ai diferencia entre el filtro solo y el kit(EL PRECIO) me recomendais alguna marca en especial?

A ver,un "kit de admisión directa" suele ser algo más caro que un filtro de sustitución.
En cuanto a sonido obtendrás un sonido más grave con la admisión directa lógicamente.Aunque seguramente para el motor sea mejor el filtro de sustitución.
Hace poco estuve viendo una comparativa de kits de estos de admisión directa y se decía que el mejor era el Apexi.
No obstante como tu coche no va a ganar potencia y solo te interesa el sonido,me pillaría un K&N que son bastante majos

pues entonces le voi a poner el escape y un filtrejo a ver como suena xd,bueno y gracias a todos por participar un saludo

Iniciado por Peter Pan

Aiisss....Mira,yo que tu no me gastaría pelas en ese motor.Déjalo como está.Si quieres ganar potencia tienes que gastar BASTANTE pasta.
Una repro en tu motor sería como tirar el dinero por el WC.Apenas lo notarías.Las admisiones directas,por sí solas tampoco te va a dar potencia...y lo de mover el encendido,lo que podrías conseguir es que el coche ya no funcionase correctamente.
Resumiendo;tienes un motor pequeño.Apenas se puede sacar potencia de él,a no ser que te plantees un turbo o un compresor...o un swap.
Es más rentable vender el a3 1.8 y pillarte un 1.8t.A partir de ahí si puedes obtener unos cuantos cv con poco dinero.Un saludo

opino lo mismo

vende ese y pilla un 1.8 turbo, que no son tan caros y tocalo un pokito para que veas,que es una buena base, el golf mio lanza unos llamarazos de campeonato jajajaja y en los tuneles no veas la que se arma cuando bajas un cambio subidito de vueltasm si hace ruido que lo haga porque lo tiene que hacer, nada de injertos jajajaj