Repro!!

Buenas, os comento:
tengo un ibiza 1.9 tdi 100cv este año hace 3 añitos ya y bueno estoy un poco indecisa en hacerle una repro pero me hecha para atras en gran parte,me da palo eso de acortarle vida a mi ibi, o que le pase algo al motor y pete....me recomendais hacersela?que tal la TLR?

gracias

Hola!

Si puedes hacerla hazla, la TLR es buena y si cuidas bien el motor no tiene duda! Conozco coches con mas de 200.000km reprogramados desde practicamente nuevos, y sin ningun problema!

Saludoss

ok,muchas gracias.
La forma de cuidar el motor te refieres a no sobrepasar los 2.500 rpm antes de que la temperatura del coche llegue a los 90,o tiene algun otro tipo de cuidado?
En que consisitiria la repro,que tocarian?se que es a traves de centralita pero no se exactammente si alguien me lo puede detallar para que me quede mas claro y me pueda echar para adelante.....precio..etc..

graicasss

los Ibi TDi 100cv comparten mecanica con mi coche, aprepara para un buen embrague si reprogramas con TLR, por que el plato de 230mm de estos PD 100cv dan para muy poco y tambien el bi-masa no aguanta nada

conduzcas como conduzcas el bi-masa se le va hasta llendo de serie con una repro con un pico par de la ostia tu me diras...

Es un fallo de estos motores , le montaron el embrague del 90cv bomba rotativa a un motor 100cv PD que tiene un PAR muy suculento , el embrague no aguanta el par de serie imagina reprogramado con TLR que le mete la ostia de par

date una vuelta por vagclub y veras los 100cv los problemas que tienen de embrague y si son los 105cv nuevos con mas potencia y mas peso a mover como por ejemplo el octavia se rompen como churros...
para estos motores en embrague no hay gran cosa, por no decir que despues de 1 año buscando no encontre nada reforzado, solo llevarlo a portugal y montar uno artesanal remachado, la unica opcion que vi mas viable es la que llevo, montar una caja de cambios de 6 velocidades de un Golf IV TDi 130 que lleva un embrague de disco de mas diametro y hay si ya tienes embragues de aftermarket reforzados donde elegir, yo llevo un 100cv ATD con caja de 6V de un 130cv ASZ y motor con algunos buenos mod´s a falta de encontrar colector desmontable para escape y poder montar un TDi BT