gsxf

Pertenecen a un skoda octavia rs de 180cv motor AUQ

davidmh

Opino que no se ven

Zagator

Illo te as olvidao de poner las graficas¡¡¡ xDD

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El oxido nitroso fluye por mis venas¡¡¡

By Zagator

LaFamilia

me las he fumado yo

Saxito VTR

juasssssssssssssssssssssssssssssssssssss

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Dj_Axel

Lo que mas me gusta el la de par, muy muy plana

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AudiCoupe2.3E

Joder sube tan rapido q ni se ve!!!

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No solo soy perfecto...tambien soy madridista!!!!!

" En tiempos inmemoriables ya estabamos entre vosotros y aún seguimos estándolo. Nos impulsa la interminable lucha por sobrevivir en un juego que no conoce límites en el tiempo ni en el espacio. Somos la semilla de la leyenda, pero nuestros orígenes se desconocen, simplemente existimos."

FELIZ 25 ANIVERSARIO... QUATTRO!!!!

SUPERCANEDAS

no se que decir....no esta mal no,una subida de r/min bastante limpia
tambien tu paso por el cdv ha sido virtual?
repitela anda melon!!
saludos

gsxf

Pues estas parecen que son mejores, haber si salen ahora, ahi va.......

Imágenes adjuntas

 

gsxf

Y ahora la de potencia, ahi va............

Imágenes adjuntas

 

gsxf

En resumen 194cv a 5710rpm y 279nm a 2980,rpm es que no sale la parte de arriba con el resultado, bueno haber que me podeis decir

wingman

Um, pinta bien, pero tienes un extraño bache de par...

Pico de sobrepresion y correccion tal vez??? no se

gsxf

Pues no se wingman, las he comparado con las de willbur que lleva la n75j y la verdad que tienen similares curvas pero con los valores mas altos en la mia, ¿que me dices del valor lambda?

turbosi

me parece bien , pero como dice Wingman; me gustaria una traza un poco más limpia de par. En cuanto a gases etc..... rico, rico: Pero yo de los 20 VT me remito a las disputas SDS- ssgti: INESCRUTABLES

gsxf

Lo de sobrepresión en el cdv me dijeron que soplaba sobre 0,7 bares de maxmo y que estaba bien, no se.