shillo20

Me gustaria q me dierais vuestras opiniones sobre esta grafica, es la d un 205 gti 1.9 8V con un turbo montado.
Urge x favor ya q he mandad mi 205 a poner un turbo.
Mi motor es el del 1.9 gti con conversion a mi16.

Imágenes adjuntas

 

turbosi

La verdad un gasoloina teóricamente rabioso y que muere totalmente a 5000 " NO ENTIENDO NADA". Que entre SDS y diga algo.

shillo20

X eso pregunto xq yo tampoco lo entiendo, como es posible q muera a 5000??? si el mi no corta hasta las 7000-7500rpm

LaFamilia

pero ahora tambien corta a lo que dices tu o a lo que dice la grafica???

turbosi

Es una curva rarísima; para un turbodiesel sería rabiosísima y para un gasolina que estiora bien teóricamente hasta 7000 una cagada sin más.

LaFamilia

te han puesto el turbo pero se an comido 2000 vueltas del motor?? te han bajado el corte a 5200 vueltas....

shillo20

Esta es la grafica del turbo q le montaron a un tio en un 1.9 gti, dud q se hayan equivocad y me hayan pasado la de un td, de moment les he dicho q n toquen nada, cuand he visto la grafica me he asustad, esta tard voy a ir a q m informen de esto, si n q turbo m aconsejais, marca y modelo? xq si m quieren montar est les van a dar mucho x el culo, xa q quiero yo eso??

shillo20

yo habia pensad en un garret

LaFamilia

dudo que sea la grafica de un tdi hasta esas vueltas....si es la de un gti con turbo pasa de montar esa mierda

turbosi

La potencia max según la gráfica ( los números son ilegibles), es de unos 140 KW ( 190 CV) que no está mal. Pero a unas 4500. Un coche con 16 válvulas me parece poquísimas rpm. Y sobre todo un corte apenas pasadas las 5000. Parece las curvas ,al margen de las cifras nominales de un turbodiesel de inyeción indirecta tipo 325-525 TDS.

Mach

Las curvas no estan mal, sobre todo por ese llanito que te da al final la curva de par. El caso es que cuando meten un turbo a un coche este ya no es el mismo pero en este caso el cambio es exagerado y el resultado bastante malo.

Cortando a 5000, con la caja de cambios de tu coche, vas a tener una velocidad punta de 160 km/h.......

Eso si, con 190cv vas a ir volando por ahi. (cachis se me ha adelantao turbo si con los 190 cv.... jejeje)

¿Te has preguntado que le puede pasar a la caja de cambios o al embrague?.

Saludos

shillo20

es la grafica de un 205 Gti 1.9 8 valvulas, esta claro q mi grafica n se va a parecer en nada xq llevo la conversion a 16 valvulas, xo si ese es uno de los trabajos q han echo a mi pequeñin n le quitan ni una tuerca y lo mand a otro sitio

turbosi

La verdad que como metas un pisotoó a tope a 3300 rpm , con más de 330 Nm de par, puede ocurrir que la caja de cambios ( Serie par max no llega a 190 Nm) salga hecha virutas.

Mach

Eso puede cambiar la cosa un poco. Los viejos 8v no estiraban nada, puede que tu coche haga lo mismo con menos bajos y mas altos, llendose hasta las 6000-6500 vueltas, mas tampoco creo que te interese.

shillo20

La caja me parece q tb me la cambian