Wenas me presento tengo un ibiza gt tdi del 97 y le kiero sacar todos los caballoss posibles x ahora le tengo metido un filtro de aire conico y una doble salida desde el catalizador (4 tubos, 2 tubos x salida).El motor esta reventao y mi idea seria de ponerle el motor del 110 AFN con su respectiva centralita, turbo y el sistema de inyeccion.Despues de eso reprogramar la centralita, vaciar el catalizador y listo.
Que opinais del tema?
Tambien puentearia la egr.
yo tengo el mismo coche y le e cambiao la valvula de presion del turbo y ahora va mejor ya no se keda tanto de una velociadad a otra
pues a mi con 1/3 de gas me sobra para cojerlos a todos, XD
pero hasta que no llego a 2000 no va un carajo.
importante filtro de aire limpio, intercooler limpio y de vez en cuando caña.
el bote de wynnys, en serio, lo pongo y el coche va mas.
y los dias que hace un frio del carajo, no veas como va el coche.
puestos a tocar, intercooler de frontera o mas grande que el de serie, repro y sobra.
poco a poco... se llega lejos.
Los manuales del usuario no son para llenar la caja.
Iniciado por Albert_17
MP ´s de vuelta ya!!
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