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Potenciación atmosféricos unificar doctrina

  1. #16
    Golf GTI MK3
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    Respuesta: Potenciación atmosféricos unificar doctrina

    Te voy a hacer caso.
    Prefiero algo bueno y caro que el motor se llene de mierda, es mayor y los mayores tienen muchas puñetas. Je
    Filtro cda, se gana algo?
    Y repro
    La linea tb, pero tengo que ahorrar un poco....nadie entiende que me gaste pasta en un coche de casi 25 años. Pero te digo que mola mucho hacer de una cosa vieja una nueva. Es cuestion de personalidades. Ademas..es un coche cojonudo y con estilo.
    No se si esperar a poner la linea y despues la repro...me suena que es lo sensato.
    Mientras hago eso.....cambio pomo marchas, cambio filtro particulas del habitaculo....mango freno de mano por uno de piel...pestillos y manetad de puertas cromados (es una chorrada y a parte me gusta lo negro, pero le dara un poco de vida)
    Tb le cambiare las manetas de las puertas cromadas.
    Todo en plata
    Me gustarian cromadas las manetas tanto interiores como exteriores cromadas en color bronce, pero he perdido vista de tanto mirar y nada.

  2. #17
    Golf GTI MK3
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    febrero-2016
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    Respuesta: Potenciación atmosféricos unificar doctrina

    Se me olvidaba...no queria acabar sin atracar tu sabiduria....


    2 cosas....

    Sabes si hay cromados color bronce para manetas de puertas interiores y exteriores?..no es muy importante..pero por abusar vilmente...

    Y otra....le quiero cambiar a parte del filtro de particulas...las rejillas del habitaculo por donde sale el aire...

    Ahora viene la cosa....

    Sabes de esas rejillas que sean cromadas?...aqui si que da igual en plata o en bronce....quedara bien de las dos maneras....si solo estan en plata...pues todo a juego....rejillas, manetas...
    He mirado mucho....y asi como pestillos y manetas cromadas he encontrado....rejilla del habitaculo,nada.
    Me gustaria encontrarlas. Ni que fueran ribeteadas.

    Que vida más mala me espera con esto del tuning..

    Pero....he cambiado de manera de pensar...antes pensaba que era de kinkis....y ahora creo que es de gente imaginativa... independiente y que no quiere coches iguales a otros....mola.

  3. #18
    Golf GTI MK3
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    Respuesta: Potenciación atmosféricos unificar doctrina

    Una aclaracion the kneox....me dirijo solo a ti...porque veo que mi post ha fracasado mas que el barça en la champions....y salia con las mismas espectativas....pero no...

  4. #19
    Zonatuner Avatar de Luis M.R.
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    Respuesta: Potenciación atmosféricos unificar doctrina

    Hola belu como bien dice the keox casi todo hoy dia es dificil de llevar o no se puede homologar sin previa homologacion incluso a veces ni eso pero muy buen post y basicamente hay cosas que mas que ganar caballos hacen que recupere o que no falle como el caso de unas buenas bujias de 4 electrodos o irtidium y cables, o el caso de un buen limpia injectores una vez pasados los kilometros,un buen filtro de gasolina ayuda mucho y es barato ya que entra mas puro el combustible, yo las repros no las recomiendo pero se de gente que lo hace pero los motores sufren bastante... no obstante en mi caso queria puntualizar que a mi me paso que con solo mover el tubo de admision en mi peugeot 106 1.6 le gane algo de mas que caballos resouesta ya que de serie va encima del radiador y girandolo va sobre el faro derecho haciendo que el aire entre mas frio, a veces solo hay quie mirar y mejorar fallos del fabricante

  5. #20
    Golf GTI MK3
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    Respuesta: Potenciación atmosféricos unificar doctrina

    Tendré en cuenta tus recomendaciones.....lo primero que haré será mirar la colocación de la admisión .

    Yo la repro....la contemplo....no se si sufrirá mucho si le subo 10 CV.....eso dicen que se puede ganar....quizá sean menos.

  6. #21
    Golf GTI MK3
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    febrero-2016
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    Respuesta: Potenciación atmosféricos unificar doctrina

    esto es lo que no se si hacerle al coche.....

    Te recomiendo lo siguiente:

    Árbol, colectores, filtro de sustitución en la caja original y retocar la electrónica. Eso es lo que yo haría si quieres mantenerlo original, pueden salir 130-135cv con 98.


    - Árbol Schrick 268º: 320 EUR +IVA

    - Colectores Supersprint: 560 EUR +IVA

    - Filtro K&N: 89 EUR +IVA

    - Electrónica 365 EUR +IVA


    Mano de obra aparte.

  7. #22
    Golf GTI MK3
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    Respuesta: Potenciación atmosféricos unificar doctrina

    Ya ves....gracias por el consejo Luís M.R.....que se me había olvidado agradecértelo.

    Tb me han propuesto esto...

    Para este coche fabricamos el colector de escape en tubos independientes 4-2-1 y también el resto de la línea de escape deportiva homologada (escape intermedio y silencioso trasero), a continuación te detallamos precios:
    CLA17024 COLECTOR DE ESCAPE - 594,18€ + IVA
    TIS00395 ESCAPE INTERMEDIO DEPORTIVO HOMOLOGADO - 302,76€ + IVA
    EFS20395 ESCAPE FINAL DEPORTIVO HOMOLOGADO - 302,62€ + IVA

    Recuerdo que mi coche es el Golf Gti MK3 de 115 Cv 2E

  8. #23
    Golf GTI MK3
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    febrero-2016
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    Respuesta: Potenciación atmosféricos unificar doctrina

    O sea.....la Línea de Escape completa....eso sí....debe ser buena (VIMESA) unos 1.200 eurillos de nada (hablaré con algún político interesado en ser famoso y le propondré alguna trama financiera)

    después árbol de levas a 268º...320 eurillos...aunque no se si cambiarlo

    Filtro CDA recomendado por the keox...300 más....

    Más unos 1000 eurillos que he visto por unas llantas.

    más extras de pijadas varias como cambiar el labio del parachoques por otro de un vento o de un corrado que no está dividido en dos (me piden 200 por el del corrado)

    voy camino de poder comprar otro coche......pero no sería lo mismo

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