poner turbo en atmosferico

buenas. tengo un audi a3 2.0 fsi. el caso es que me venden un turbo K04, el cual me dicen que vale para mi coche. hace un tiempo pregunte en vagspeed que si podia poner un turbo en mi coche y me dijeron que me salia mejor venderle y comprarme otro con turbo. mi pregunta es: ¿que tendria que hacer para poner el turbo?. y si sabeis mas o menos por cuanto saldria. gracias

Iniciado por ese3

buenas. tengo un audi a3 2.0 fsi. el caso es que me venden un turbo K04, el cual me dicen que vale para mi coche. hace un tiempo pregunte en vagspeed que si podia poner un turbo en mi coche y me dijeron que me salia mejor venderle y comprarme otro con turbo. mi pregunta es: ¿que tendria que hacer para poner el turbo?. y si sabeis mas o menos por cuanto saldria. gracias

Es un jaleo muy grande poner ese turbo a ese coche.Mejor vendemelo a mi que ando buscando uno

A ver,antes que montar un turbo en tu motor,yo miraria de hacer un swap de motor entero.
Vas a tener mil movidas para luego no poderlo soplar demasiado...Saludos

ok ya he mirad y es un jaleo de la ostia. el turbo lo venden en segundamano.
es por 600€. gracias.

Iniciado por ese3

ok ya he mirad y es un jaleo de la ostia. el turbo lo venden en segundamano.
es por 600€. gracias.

Turbo seat audi volkswagen tfsi en Barcelona - Segundamano.es

He estado echando una ojeada al turbo y supongo que sera ese...Pues bien,me huele mal el tema.Ese hueco que se ve libre en las fotos es el la dv de serie,que en los k04 va externa y no en el turbo.

En esta foto podemos ver un k04 con el hueco liso donde en el k03 va la dv


Y en esta foto sacada de su anuncio se ve el mismo hueco de la dv pero operativo.En resumen,ese turbo es un k03 de un tfsi 200cv,a noser que sea un turbo que yo no conozca.


Aun asi he escrito al chico preguntamdole de que coche viene,a ver que me dice.

Saludos

me ha dicho que es de un s3.

Iniciado por ese3

me ha dicho que es de un s3.

Y a mi me dijo que era de un leon cupra.

Personalmente no me fio

Iniciado por dds1982

El que quiera leer aqui tiene paginas de buena informacion sobre un amigo que va a turbar su accord de gasolina.

Desde la posibilidad, hasta tener todo el material comprado, pasando por elegir el turbo más adecuado para su motor, y problemas varios...

.:: ClubCivic.es ::.

Si sabes lo que estás haciendo y lo haces bien, buscandote la vida y poniendo tu la mano de obra te montas un "turbo fiable" por unos 1500.

Yo estoy leyendo, la posibilidad de turbar type r, adptando el de un evo. Salen 300 cv bastante fiables de mi motor. De momento solo leo, espero no calentarme mucho.

no se puede entrar en la pagina hay que registrarse

pilla otro coche con turbo y le metes la pasta a ese para sacarle mas

Las cosas o se hacen bien o luego todo son dolores de cabeza (y turbar un a3 atmosférico son muchos dolores de cabeza)

Y para hacer bien las cosas, hace falta mucho dinero...

Yo e visto como montar un tubo,tienes que hacer todo el circuito de turbo,poner el "wasgate",intercooler,poner un radiador de aceite para el turbo sacando manguitos del circuito de refrigeracion del motor,cambiar la centralita para meter mas gasolina a los cilindros,cambiar injectores para que pueda pasar la cantidad suficiente de combustible y reforzar el motor con pistones,bielas y cigueñal forjados.Esto es para poner un turbo de competicion.El que quieres poner tu creo que es el de serie no?

Iniciado por dds1982

Hay turbos y turbos, para sacar 60cv a un motor no hay que reforzar nada. De hecho os sorprenderiais la similitud, por no decir la igualdad que presentan muchos motores de 150cv a 250cv en cuanto a calidades, materiales, fabricantes...

Si lo que quieres es soplar para entregar 400cv, pues si. Forja el motor, monta radiador de aceite, monta lineas metalicas, monta monta y monta...

Pero estamos hablando de soplar a baja presion. Yo nunca soplaria a valores altos con un bloque de serie.

dds acuerdate el post del amigo jap.. esta montando el turbo en su ek3, por muy poco dinero, con un turbo de segunda mano, por lo pronto esta montandolo ...
Cuando termine ya se vera como va

Iniciado por rcm

dds acuerdate el post del amigo jap.. esta montando el turbo en su ek3, por muy poco dinero, con un turbo de segunda mano, por lo pronto esta montandolo ...
Cuando termine ya se vera como va

Pues toda informacion sobre proyectos es bienvenida.

Yo sigo leyendo sobre turbar el mio. Aunque creo que al final montare las levas, muelles, retenes, valvulas, inyectores y rampa. Ahora ando en 232cv atmosferico sólo con los perifericos de motor montados.
Con esta preparacion deberia dar más 260cv girando a unas 8.800 (giro seguro, me dejo 300rpm en el tintero de precaución) siempre atmosferico y con unos 250kg menos que un S3 de los nuevos

Con el turbo puedo llegar a 300cv con margen de seguridad pero creo que ya sera bastante dificil de conducir sin ESP, ni control de tracción, ni autoblocante con toda la metralla atmosferica .Eso si, el proximo compre que compre si será turbo, de momento me quedo en el lado desconocido para el personal, los atmosfericos o "molinillos"