ssgti

Dia: 22 de Enero de 2004.
Hora: 10h.
Cliente: Calibra3
Culpable: astra dti 100 cv.

ORIGEN: Valencia. 365 Km para reprogramar la ECU, vuelta en el mismo dia.
BANCO DE POTENCIA: CDV MADRID, Hora: 15:00h



Curva de potencia:




Curva de gases:



El bajon es debido al estado del caudalimetro, aunque ya he visto este tipo de curvas alguna vez mas en los dti.

Se le prometieron 123 cv. se han obtenido 130 cv en la primera lanzada.

Y tambien se le anuncian 272 Nm de par, se consiguen 280 Nm.

Lo mas sorprendente, El Nivel de opacidad, el coche no suelta NADA, NADA de humo, tal y como podeis observar.

Kai

nostamal nostamal xDDDD

calibra3

si si.... ese es el mio!!

joder Oscar que rapido has sido tio posteandolo...

Bueno... no se si he hecho bien o he hecho mal , pero me he vuelto a valencia como una bala!!!!

El coche sube hasta 210 como si nada en llano... cosa que antes no lo hacia ni en bajada..... y bueno.... esos 230km/h que ha cojido.... me han dejado un poco loco....

Bueno la verdad es que el coche era una tortuga en 1ª y 2ª, pero ahora... madre mia como ha cambiado la cosa... estoy supercontento tira del copon!! eso de hacer ruedas en segunda nunca lo habia visto. y con 4 tios dentro del coche... como si nada...

La verdad es que es una maravilla, y el trato que me ha dado Oscar ha sido inmejorable.... hasta me ha soldado unas cosillas que me hacian falta....La verdad es que ya tienes otro amigo por Valencia....



Por cierto... mañana te envio el mail con mis datos para eso... y te llamare para preguntarte un par de cosas....


Muchas gracias.

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AstraG 2.0DTI chipped by upsolute.

tanner

BUEN TRABAJO, ASI SE HACE!!

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ñam ñam ñam ñam ...
"Permitir una injusticia significa abrir el camino a todas las que la siguen"

javito

me parece muy buen trabajo,
pero oscar te puedo dar un consejo constructivo???
sabes lo que haria yo??? primero meteria el coche en el banco de serie,y luego lo meteria con la repro, asi todos veriamos la potencia daba por la repro y veriamos todos el buen trabajo que as echo.a lomejor estoy hablando por hablar y es lo que as echo,si es asi, podias sobre poner las dos graficas para ver las ganancias y no solo la de la repro.
espero que no te afendas

de todas formas enhorabuena.

scan

A ver si la semana que viene voy yo con un jtd. Tengo la hoja del CDV de serie y lo metería otra vez después para poder comparar con exactitud

ssgti

Ya lo se Javito, estabamos pilladisimos de tiempo y al venir el cliente de valencia unicamente para reprogramarse el coche ibamos mal de tiempo.


Cuando estaba en Giwasa se hizo un vectra dt100 cv , creo recordar que dio 119 cv y ya se noto diferencia, estan dando entornoa 115 cv reales en banco.
Para que os hagais una idea, antes entro un 2.2 dti de 125 cv de serie y este tiene mejor curva.

mize

Es posible k yo tb me haga una escapada de esas por los madriles para este verano jejeje pero si puede ser por OBD mejor k mejor!!

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¡Me GuSTa CoNDuCiR!

Spock

Yo muy pronto le metere la repro upsolute, ssgti se puede hacer todo en el mismo dia con un clio dci 80cv?

kique

Felicidades calibra3 por esa repro, y a ti tambien ssgti por el trabajo bien hecho!!!!

Yo tambien tengo ganas de meterme esos 365 km y ver si es verdad que el tio oscar trabaja tan bien como dicen las malas lenguas

un saludo

LaFamilia

cambia el velocimetro que lo tienes roto

garrebja

felicidades calibra3 y bienvenido al club!!

Si tiene el cauda jodido no hubiera llegado a esos 210 de marcador no?

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Me gusta reducir a 5ª

Kai

230???? no t has pasado un poco tio? XDDDDDDD

webmas

Publicidad descarada y vergonzosa

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Me siento totalmente orgulloso de pertenecer a la generación Coca-Cola.
procoches
quedure