ErLitos

Como veo que ultimamente estais muy aplicados, sobre todo el profesor La Familia, que esta haciendome estudiar sobre turbos y no turbos, mi pregunta es la siguiente:

Como se le puede aumentar a un coche el par en bajos??

tanto turbo coomo atmosferico, y no me vale solo con decir repro ok??


no se si mi pregunta sera una chorrada.........

gracias melones

ssgti

aumentando el calibre de los pistones.

vivaeltdi

Casi siempre, lo que te hace ganar altos (arboles de levas agresivos, conductos de admisión cortos y anchos, escapes abiertos...) te hace perder bajos. Al contrario sucede igual. La única receta mágica que funciona siempre es aumentar la cilindrada. Con resonadores en la admisión parece ser que se puede ganar par en una zona concreta de la curva sin perder en el resto, o eso dice SDS.

PARASOLID

resonadores en la admision???
puedes ilustrarnos vivaletdi
gracias:

turbosi

El experto en resonancia en admisión es SDS.

S 16

... haciendo culata ?? Puliendo conductos ?? Agrandándoles ??

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IRON MIKE , SIEMPRE .

iNTEGRALE

grupo corto? caja corta? yo he "solucionado" mis pocos bajos asi, sin tocar motor

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Darle caña a un diesel es como dar vueltas a un cafe sin azucar. iNTE

LaFamilia

los bajos te los puede coser tu madre para que no te rocen pero si los quieres aumentar mejor haz lo que dice ssgti