ssgti

A ver. 180 6 velocidades si y solo si es Quattro.

180 + repro = 150 +repro (- bastante pasta) implica: - cuero - polladas - etc....

JGG

ta picao la mosca de la cuca !!! que pena je je je je

Suerte

---

S3 stage II
Madrid
Reprogramación Oettinger, Tubo aspiración turbo Oettinger, TTDA, Samco IC silicona, DV 006 Forge, N75 J, Fpr 4 bar, Oettinger downpipe, Catback MTM, Race short shift, Bilstein sprint + H&R, Silentbloks de poliuretano, Brazos traseros regulables Forge, OZ superlegeera 18"+ Potenza SO3 235/40/18, Frenos Brembo de 4 pistones con discos de 320mm perforados y algunos detalles interiores de momento ...

LaFamilia

de momento no creo que le haga nada en el motor, por lo menos hasta que me estabilice de pasta y ver como consume en el dia a dia, por eso supongo que el consumo del 180 al 150 no creo que varie mucho no??

apacheRS

si vas a pillarte uno , si puedes coger el motor mas grande, no vas a notar casi la diferencia de consumo, yo hago 400, 450km a la semana y tengo un cupra r

amigos mios tiene el fr 180 cv , y de consuino parecidisimo

Ibiza_Cupra01

Yo me pillaria el de 180 cv´s ya que llevara el turbo k03 sport que con una repro sacas mas caballos, que si tienes el 150cv´s con el k03 normal.

Y en cuanto a la traccion lo cogeria con traccion delantera, la 4x4 pierdes aceleracion en los TT por la mierda del sistema Haldex. Ahora si buscas agarre en curva sin importarte perder algo de aceleracion pues el 4x4.