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informacion TT 150cv´s posible cambio de coche

informacion TT 150cv´s posible cambio de coche es una discusión de Potenciación, categoría de Zona Técnica; estoy pensando en cambiar de coche y estoy mirando un TT, me gustria el TT 1.8T 150cv´s, porque? yo me hago muchos kms al dia y quizas este ...


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Old 10-mar-2004, 11:04   #1 (permalink)
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Question informacion TT 150cv´s posible cambio de coche

estoy pensando en cambiar de coche y estoy mirando un TT, me gustria el TT 1.8T 150cv´s, porque? yo me hago muchos kms al dia y quizas este modelo sea el que menor consumo tenga, que tal va? como anda de consumos?? gasta demasiado para lo que anda? o esta equilibrado el consumo y lo que anda, que me recomendais?? tiene menor consumo el 180cv´s?? ya se que es gasolina y que consumira mucho mas que mi TDI pero bueno....

si fuese por mi me cogia el 225cv´s pero este si que se me va de consumos, tendre que optar por este y quizas reprogramarle(bueno quizas no, seguro ) y asi obtener algo de chicha extra sin pasarme de consumo, me hago 100km diarios pero me he cansao del petrolas que quereis que os diga

venga a ver que me decis gracias de antemano
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Old 10-mar-2004, 11:18   #2 (permalink)
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TORETES UNIDOS
Hombre!! bienvenido a la familia 20vt....al final vaís entrando jejej.
En este enlace te comparan las cifras oficiales de los tres TT (he dejado el 3.2 fuera... )
http://motor.terra.es/motor/guia/c_ficha.cfm

y en este otro, la prueba de autopista del TT de 150cv..

http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot621.htm

Sobre aconsejarte, creo que tu ya tienes suficiente conocimiento.El tema de los consumos, yo antes que hacia 2200 km al mes yendo a 140-150km/h por autovias, entre 7 y 8 litros...
ahora que ya casi no uso el coche pues no me importa darle mas cera.
saludos y enhorabuena si te decides por el cambio
SUPERCANEDAS está offline   Citar y responder
Old 10-mar-2004, 11:23   #3 (permalink)
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te voy a decir uan cosa familia yo me hago mas o menos 400KM cada semana y media y ahi lo tienes gasolina pawa!!!!!!
javito está offline   Citar y responder
Old 10-mar-2004, 11:56   #4 (permalink)
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ya javi pero yo tengo na casa que mantener que son muchos gastos

gracias super por la info a ver si entra alguien que lo tenga o lo conozca "en persona"
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Old 10-mar-2004, 12:06   #5 (permalink)
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No creo que dispuesto hacer el gasto, interese el 150. Yo creo mejor el 180, que entre otras cosas tienes 6 veloc. Es decir si das caña gastarás más , pero si quieres ir tranquilo incluso menos al tener un desarrollo mayor que podrá mover mejor con má pot. y par. SUERTE CON TU DECISION.
turbosi está offline   Citar y responder
Old 10-mar-2004, 12:19   #6 (permalink)
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por cierto cupe o roadster??
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Old 10-mar-2004, 12:20   #7 (permalink)
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Cita:
Originally posted by turbosi
No creo que dispuesto hacer el gasto, interese el 150. Yo creo mejor el 180, que entre otras cosas tienes 6 veloc. Es decir si das caña gastarás más , pero si quieres ir tranquilo incluso menos al tener un desarrollo mayor que podrá mover mejor con má pot. y par. SUERTE CON TU DECISION.
interesante observacion las de las 6 velocidades turbosi... no habia caido, gracias fiera
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Old 10-mar-2004, 12:36   #8 (permalink)
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Enviar un mensaje por AIM a davidmh
cupe cupe , hombre gastar mas vas a gastar mas seguro pero si te mantienes en cruceros a 120-130 en 6ª pues no creo que sea para cortarse las venas pero claro.... la tentacion es grande y el pie es pesado
davidmh está offline   Citar y responder
Old 10-mar-2004, 13:30   #9 (permalink)
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jeje me corto el pie creo que a 50 en 6ª no gasta na
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Old 10-mar-2004, 15:24   #10 (permalink)
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La Secta
ya era hora de q entrases en el buen camino Dani, te cansaste de humaredas?? juassssssss

Coupe, y de 180 cv, como dice Turbosi la 6ª le da mucha vida y con moderacion no consumira tanto.



SUZUKI SWIFT Gti by Upsolute & AUDI A4 tdi by Upsolute
RedSwift está offline   Citar y responder
Old 10-mar-2004, 15:32   #11 (permalink)
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Posts: 791
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Pues parece una opción bastante buena. No creo que se note mucha diferencia de un 180 a un 150, aunque le pises.

Eso sí, por más que los 20VT's tengan consumos moderados si no se les pisa, no son mecheros que digamos. El problema es si al final no acabarás yendo más despacio que si tuvieras un TDI 110, que conozco más de un caso (yo mismo años atrás ).

En cualquier caso, enhorabuena si te decides

salu2

P.S. Coupé



Disfrutando del GTA (cuore sportivo)
venezolano está offline   Citar y responder
Old 10-mar-2004, 15:37   #12 (permalink)
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Un 180 cv con la repor de APR y el Tenpomat para poder ponerla y sacarla .




Dj_Axel está offline   Citar y responder
Old 10-mar-2004, 15:51   #13 (permalink)
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Posts: 11,373
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205 Mi16 Owners
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Dani, kiero 50€ de la mierda esa ke te has fumado...



Saxito VTR está offline   Citar y responder
Old 10-mar-2004, 15:56   #14 (permalink)
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No seas tonto y tires el dinero, por la diferencia entre el 180 y el 150 haces maravillas, por cierto el TT 180 no tiene caja de 6 v, creo que solo el traccion total y no todos.
ssgti está offline   Citar y responder
Old 10-mar-2004, 16:05   #15 (permalink)
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Posts: 940
Así es, al menos los primeros TT con 180CV tenían 5 marchas, lo que pasa es que la 5ª tenía un desarrollo tan solo 1 km/h más corto que la 6ª de un León, como un Octavia RS.

Saludos
Wilbur está offline   Citar y responder
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