RINO

estoi preparandome para iniciare en un proyecto bastante grande , asi que antes de nada quisiera no tenr niguna duda antes de empzar..
el cso es que simpre e qurido un 127 o un fura al que meterle un motorcito curioso y que deje a tol mundo flipao...
ya le e hecho todo lo ue poia al pobre 900 de mi furirta y ahora me han regalado un motor 1500 del ibia system porche.....
entrara en el hitaculo motor????
tb tengo otro motor del fura y e pensado en turborizarlo que aunque sea la opcion mas cara no tendria que modificar nada en el hbitculo.....
pero no se porque deciire..
en el cso del turbo , que turbo podria meterle..
e pesado en uno turbo que si no me equiboco era un 1000 cc

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siempre hay un pasado mejor al que acudir....

Miembro nº 6 de la Plataforma SOY DEL SUR Y NO SOY RESHULON, PERO SI TENGO T'OL ARTE DER MUNDO

Marcktuning

empepinaloooooo

katufu

El fiat Uno turbo ha montado motores 1.300 y 1.400, pero el más común y facil de encontrar es el 1.3.

Yo creo que la opción de montar ese motor es la más viable. Lo siento pero tu y yo estamos a casi 900 Kms. de distancia y mi ayuda solo puede ser moralmente.

UN SALUDO

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Donde hay pelo hay alegría

Marcktuning

Sea lo que sea, merecemos tener un proyecto bestia en el club ya.

RINO

gracias por vuestro apoyo , y katufu gracias de verdad pero no estoy buscando ese tipo de ayuda , lo unico que ecesito es informacio , aunque gracias.....
marck , te inmaginas al furita compi8tiendo en la pist contra el astra , el celica y el kadet de aquellos gitanos ????

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gogom

para hacer un proyecot asi solo hay que tener dinero, el resto biene solo, puedes hacer bastntes burradas, lo malo es no poder homologarlas segun cuales sean y seria un coche para pista solamente. por ejeplo en coches asi pequeñitos he visto en carne propia, un mini de los antiguos, con un motor a Mg metro turboalimentado y con un kit nitro de la marca Zex y era una bala endemoniada, eso si la preparacion costa bastante y no solo de trabajo sino de dinero. haber si te encuentro fotos del bicho y te las escaneo para que lo veas.

Marcktuning

Eso de homologar es dificilillo, ya sabéis que el límite está en un 30% sobre la potencia original. En el caso del fura son muy pocos cv a ganar. En mi caso en cambio puedo llegar a 250cv, cifra nada despreciable y homologable

gogom

aqui una fotillos del mini

con super charger M45 146 cv a 5000rpm
motor de mg metro 1380 cc y 276 CAM 36x29 head ULeaded, Catalyst, RC 40, cooper/freeflow, 8 Psi boost





este es de otro que andaba sobre los 120 cv a 4800rpm turbo T3 con motor tambien del mg metro.

antrax

yo he visto unos cuantos minis con el motor Honda 1.6 vti de 160cv, lo que debe tirar con eso

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gogom

pos mira de esos no he visto yo ninguno, haber si puedes colgar alguna fotillo. e visto otros motores peo y a hay que remodelar toda la prate delantera, e incluso ponerle una falsa de fibra o fibra de carbono, pero se hcen intratables y solo sirven para pistas ovales o octogonales, me molaria ver uno de esos mini con motor honda

antrax

Aquí los tienes

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gogom

que motor honda llevan metidos, por que les sobra bastante espacio???, joer si el 1.3 del MG metro ya esta saturado en el compartimento del motor y aqui veo motores honda a un ladito y le quedan bastante espacio. interesante, sabes la web donde puedo encontrar estos modelo ya que veo que son ingleses si no me equivoco, a lo mejor tengo algun conocido por alli, para que me envie un reportaje fotografico, si me facilitas una web.

antrax

El motor es el B16A vtec de 160cv, lo montaban los CRX del sol y civic vti's. La web sale dandole a propiedades en alguna foto (es un truquillo ) es esta: www.gomini.com

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Blizzard

Este último de color rojo lleva aire acondicionado :O

Si os fijáis en el radiador de color metal con electroventilador, el tubo que sale es de A/A... Parece como si llevara superpuesto el del A/A al normal, que se ve detrás.

Pa flipar :S

Saludos,

David

RINO

la verdad es que yo busco algo mas sencillo que eso , lo que si me gustaria es saber si alguien me puede contestar a esto , cuanto me puede dar un turbo sin llegar a reforzar el motor???
porque la verdad es que el fura cn 50 cv que tiene que tener y lol poco que pesa anda muy bien , asi que si me da una potencia de 20 /30 cv me conformo y ademas me ahorratia mucho dienro , y ya le hare algo muchiiiiiiiiiisimo mas bestia en el futuro

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