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#1 (permalink) |
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Zonatuner
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Gran perdida de potencia en Escort 1.8TD
Pues no sé como explicarlo, pero es que el coche no anda, vamos que no tiene un cagao de fuerza, a eso de régimen bajo a menos de 2500-3000 rpm, (vamos que tengo que subir la cuesta de mi garage picando embrague, osea una delicia) esta pérdida se acusa sobre todo en frio, que es cuando el coche no va!, directamene no va!, se muere, y se muere como no le zurres.
Que más sintomas, pues comentaros que nunca ha sido un avion, pero pasaba de 180 o al menos llegaba, aunque fuese con bajada, (todos sabemos que para abajo, todos los santos ayudan ) pues ahora ya puede ser pronunciada la bajada, que sino los 180 no te los llega a coger y de 160-170 no lo pasas ni de coña.Perdón por el tostón, pero es que voy a ir al mecánico y no sé por donde empezar a comentarle, ni decirle lo que me mire, ni si es normal esta pérdida de potencia ¿puede ser el turbo?¿puede ser la bomba del gasoil?¿el turbo?¿qué os parece? |
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#3 (permalink) |
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Zonatuner
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Humo, bueno, bueno, pues hombre en frio algo si que echa, pero no te creas que es tanto, eso si negro si que es...
calarse con facilidad, pues ya te digo, como no le pises con ganas al salir, el coche no sale. La correa de distruboción, junto con la bomba del agua, se cambiaron hace 8.000Km, y yo creo (casualidad o no) que va mal desde entonces. Caudalímetro sí que lleva, es de los últimos que salieron, y supongo porque tampoco estoy muy puesto, que lo que lleva detrás del turbo es el Intercooler, y tiene una especie de entrada de aire por denro de capot, para refrigerar, porque está colocado horizontalmente (hay modelos que no lo llevan, creo que son los de 70cv, el mio es el de 90cv) Gracias, salu2 |
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#5 (permalink) |
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Zonatuner
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hola
Hola tio, yo tengo un escort del 98 td 90 burros, y a mi se me ponia a 200 km hora , .. ahora al ponerle unas llantas en 17 pulgadas me ha perdido fuerza, pero a 190 llega. estoy mirando tb como aumentarle la potencia, xq la putada de estos coches q no admiten centralita al ser de gestion mecanica, y si no es cambiando el tubo., intercooler.. no se, si alguien sabe algo mejor y q de mas potencia q me lo diga. (aparte de filtro y subida de presion de turbo q ya lo llevo.) saludos.
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#7 (permalink) |
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Zonatuner
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Bueno, pues espero q lo allas solucionado, yo tengo el mismo modelo q el tuyo, TD90 caballos con caudalimetro y gestion electronica... En mi caso al arrancar le cuesta, y se tira ranqueando unos 10 segundos hasta q se estabiliza. Lo tengo q llevar a q me hagan la revision en poko y a ver q me cuentan, la cosa es q el mio ya tiene 170.000 kilometros y aunq todavia corre no tira nada, no tiene fuerza o por lo menos esa sensacion me da a mi...
Un saludo Como corria la perrita... |
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