Leon20vt

Hola a todos

Yo he estado esta mañana en el CDV, queria saber la salud de mi leon para una proxima repro... Lo he metido con supresor (185cv) y con catalino (174cv).

Hace unos dias me estaba dando por vag-com 126g/s el caudalimetro y no pasaba de 210km/h ni tirandolo por un barranco... ayer le puse un cauda nuevo y me esta dando 148g/s... una medida un poco mas decente.
Pero se queda en unos 225-230km/h con muucho trabajo

Tanto la prueba con supresor, como con catalizador tenian una mezcla muuuuy rica. Tanto que los tecnicos sea han sorprendido... "una mezcla un pelin mas rica y el coche ni arranca". Lo normal es 0,80 ó 0,85 y me esta dando 0,70.

Me comentaba David (un tecnico de CDV), q hay un programita por ahi con el q puedes enriquecer o empobrecer la mezcla, atraves de OBD... ¿alguien sabe algo?

La curva de potencia es esta... a ver q opinais. Yo la veo q muere
muy pronto y la curva de par es un poco rara, no parece muy estable...

Salu2

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Leon20vt

La curva mas alta tanto de potencia como de par es la del supresor

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Ibiza_Cupra01

¿Que supresor le has puesto?¿Te ha dado problemas la segunda sonda lambda?

SUPERCANEDAS

joder macho,que de oscilaciones tiene tu curva!.el mio tambien va rico,en principio parece que tengo una fuga de escape,de ahi el problema.puede ser que al montar el supresor te hayas dejado sin apretar algo.
Estos malditos coches que raros son!
Pongo aqui mis curvas de gases y de potencias,y si quieres comparamos,ok?
esta es la de gases

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SUPERCANEDAS

Estas son las de potencia:
EN CONTINUA COCHE DE SERIE
DISOCNTINUA COCHE REPROGRAMADO, y no me he equivocado,no
Otra cosa Leon_20vt,detras de mi entro al banco otro leon20vt, e iba pobrisimo de mezcla,peligrosamente pobre...
misterios de la ciencia.
Ah,el valor de mass air del caudalimtero tuyo es igual que el mio:148 g/s, asi que ese dejalo como esta,que son valores aceptables.

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turbosi

Visto lo visto habrá que crear una pág web: antiprogramacíón.com. Fijaros pérdidas en pot max ( 5810 )unos 16 KW( menos de 22 CV) . Un 11,4%. LO NORMAL. El otro 20 VT pierde un poco más.

vivaeltdi

Eso tiene toda la pinta de caudalímetro jodido.

t0xie

leon20vt: esta muy currado tu catalizador? cuantos Km. tiene?

Leon20vt

El supresor es un simple tubo con rosca para poner la somda y a una de las orillas tiene soldado una pieza con 3 agujeros para atornillarla a una pieza igual q esta soldada en los colectores... Intentare hacer una foto el lunes y ponerla por aki

t0xie no se cuantos km tendra pero no muchos, unos 8-10.000... Si estais alguno interesados en un supresor, se lo encargaria a un amiguete q es herrero y tornero...

No aparecen errores en el vag-com, ni en el cuadro... De momento en los 1.8T funciona bastante bien, al antiguo leon cupra V6 no le iba tan bien por ejemplo.

salu2

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<a href="http://www.sobreruedas.biz/guardarrailes" target="_blank"><img src="[IMG][/IMG]f" border="0" alt="" /></a>

Leon20vt

La curva de gases es con supresor, me falta la curva con catalizador... es muy parecida (casi igual de rica).

Mi escape en el tramo del supresor es raro q tenga fugas, en las juntas he pues un sellador para altas temperaturas y es dificil q pase en las dos pruebas,... cuando me pusieron el supresor tb me hecharon un sellador.

Tanto tus curvas de par como de potencia son mas estables, las mias son raras tienen muchas subidas y bajadas.... y mueren muy pronto

Por cierto, chus de forocoches me ha pasado el link con el programa q enriquece o empobrece la mezcla...es atraves de vag-com http://www.goapr.com/VW/products/vtune.html Habra q probarlo... jeje

Ahh y enhorabuena por tu sobrinilla super, seguro q trae unos cv debajo del brazo

vivaeltdi (q mal suena esto ) el caudalimetro es nuevo.

Salu2

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turbosi

te lo digo por experiencia: Cuando a partir de 5000 oscila y además no estira: CAUDALIMETRO JODIDO. Además si llevas tiempo sin darle mucho, no notas que falla porque eso se nota con carga a tope y en las últimas 1500 rpm. De otra manera ni te Enteras al no ser que el caudalímetro no esté jodido sino JODIDISIMO.

vr64ever

Una preguntilla, no podria ser la ganancia de potencia debida al cambio del caudalimetro, y no al supresor ???

Yo no lo descartaria, me parece mucha diferencia unicamente por el catalizador.

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El tiempo es el mejor maestro, desgraciadamente mata a todos sus
alumnos

Mach

Eso me parece a mi que el cauda te ha hechado una mano mano muy buena.

Por cierto leon20vt, ¿No sera tu coche un 20VT sport, con motor app????, me da a mi que SI porque gana par muy pronto pero lo pierde antes .

Leon20vt

Las dos pruebas se han echo con el caudalimetro nuevo, la unica pieza que he cambiado d una prueba a otra a sido el catalizador. Te aseguro q si q se gana... Con el otro caudalimetro jodio no habria llegado a los 174cv.

turbosi ahora me esta dando un caudal de 148g/s no creo q sea del caudalimetro... nop?

jeje se me olvido decirlo... sip, es un 20VT sport APP

Un saludo
XDD

Mach

Lo sabia, esas curvas lo delataban. Sabiendo eso las curvas no resultan tan raras, mejor abajo y peor arriba que los K03 sport .