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#3 (permalink) |
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Zonatuner
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Menuda putada q sea el de gestion mecanica... al escort mio man dicho q hasta los 115Cv lo puedo subir, ando mirando cosas y ajustando el presupuesto a ver en q lo dejo al final.
Por cierto, q tal va con el filtro?¿ se noto el cambio o solo a nivel sonoro?¿ Un saludo |
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#7 (permalink) |
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Zonatuner
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por lo que se comenta por aqui no te lies con el escape por que vas a dejar toda la ciudad negra y te van a perseguir los ecologistas. bromas a parte lo de modificar el intercooler es casi inposible la opcion correcta es uno nuevo mas grande claro. Lo que si podrias modificar es la ventilacion/refrigeracion del cooler que ya llevas. precios no tengo ni idea pero yo empezaria por los desguaces buscando uno que se te acoplara en el espacio que que te queda en el motor o el parachoques. si buscas algun post de alcobendas veras que sale la foto de su 1 turbo con un cooler espectacular en el frontal. aumento de potencia pues ni idea pero seguro que algo tienes que ganar.
saludos |
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#8 (permalink) |
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Zonatuner
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ufff, pos lo del intercooler es buena idea, la putada es donde meterlo, en el mio por lo menos no se si se podra, porq viene apretadisimo... habra q mirarlo...
Lo del escape olvidate, lo q si puedes mirar es si te viene catalizado el coche, le anulas el catalizador y vas a notar q el motor te va mas desahogado. Yo la proxima vez q me acerque a la ford les voy a preguntar a los mecanicos q si se le puede "apretar" un pokito el turbo, porq la verdad es q esta muerto, la cosa es q no creo q me compre otro coche en diesel de ford, porq no tiran nada, eso si, los gasolina son bombas, jejeje Un saludo |
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#9 (permalink) |
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Zonatuner
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a ver yo soy otro adepto del escort, yo le he metido la linea directa de escape, y te puedo asegurar que use nota una barbaridad sonido y aceleracion
solo te dire q le he metido unas 17" y aun asi el coche con la linea directa tira mas que con las 15" y sinb linea te dire que ahora al pegarle el pisoton me empotra al asiento con todas las marchas, cuando antes solo lo hacia con primera y segundau por cierto mi motor es 1.8 16v 115 cv |
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#14 (permalink) |
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Zonatuner
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aver otro mas que se apunta a este tema que tb tiene un escort,y callejo yo llevo linea de escape completa desde los colectores hasta la cola final de escape,todo don silencioso,y si algo se noto,pero tanto como dices tu no tiuuu,yo tb llevo 17" y cuando le pongo las 15" eso si que es andar,con las 17" pierde un huevo,sobre todo en 4 y 5,en las tres primeras no mucho,estoy hablando de mi caso y tengo un RS2000.
y haber satch si puedes explicarnos mejor ese tema de la valvula,k puede ser bastante interesante,que me emociana eso que dijiste antes de dejar el RS en 175cv,seria la ostia. venga saludetes. POLITO ANTRAS TUNING CLUB GALICIA |
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