GTTDI

Buenas,

Me he hecho con un Honda Prelude de la última generación, el VTI VTEC S.

De serie da 185 cv´s y éste mismo motor lo llegaron a vender con 200 cv´s. He oido de alguna preparación que lo sube a 230 cv´s, pero nadie me sabe decir nada. He hablado con uno que se dedica a éstos tema en Madrid, pero le cambió la cara cuando le dije que era un Honda (ufff lleva centralita Hitachi !!, fué su respuesta).

¿Además de ésto, que otras modificaciones se le puede hacer, que realmente merezcan la pena?.

Filtro de sustitución, bujías....ó directamente, colectores, linea de escape.


Toda la info, me será bienvenida. Anteriormente tenía un León 20VT y no tenía problemas para encontrar información sobre él, pero de éste.....

Un saludo

ssgti

macho!! y para que cambiaste el 20vt por ese pseudo H22????


cuanto te gustaria gastarte??? para ese bloque el H22 light hay cosas muy guapas, mas aun que para el accord type-r.

Si quieres cv´s, no me refiero a escapes , lo mismo te podemos echar un cable.

GTTDI

Hombre, lo cambié por que el coche me gusta más y quería probar un japo ATM y VTEC, y de momento estoy contento...

En cuanto a gastarse uno, pues ya se sabe, lo menos posible, se suele decir, pero dime que sois capaces de conseguir a mi motor y cuanto puede costar.....por favor, estoy interesado.

ssgti

OK, la verdad es que chulo es, chulo chulo.

mas o menos por unos 3000-4000 hablariamos de 250 cv reales.

nada de tongos , si no de los de verdad....

GTTDI

3000-4000 €??, supongo....joer, vaya piña, que es lo q haceís para llegar a esos 250 potros, los cuales SON MUY APETECIBLES...

talonsport

aca a esos H22 le ponemos turbo por unos 4000 euros y andas en lños 280 hp con toido incluidoooooo

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tachen

Talonsportttttttttt, teneis allá, una turbina de geometria variable para mi coche?, ya sabes, 525 tds.
Un saludo.

talonsport

hay de geometria variable o sino una t3/t4 para ese motor que anda muy bien
el 525 carga como 1.5 kilos de presion y ronda los 250 km de final

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GTTDI

SSGTI, podrías decirme en que consiste la preparació, por favor....arbol de levas, colectores, linea, repro???...te agradecería mucho tú información.

Un saludo

jerome

Yo tambien estoy interesado en esa preparacion

Tengo el mismo modelo de 185 caballos y no iria mal hacerle algo (Turbo o compresor) para que a bajas vueltas tira mas y tenga asi mas aceleracion.

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LaFamilia

ssgti siempre se queda a medias...se hace de rogar

Saxito VTR

y ke tal un compresor volumrtrico?

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SOLDADO

hostias! un Prelude que su dueño decia 200 cv me fundi yo en la Castellana, 3 veces en 3 semaforos a peticion del dueño k me preguntaba de buenas maneras ¿como puede tu cacharro andar mas que el mio?

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Saxito VTR

Yo tb me fume uno en toledo

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SOLDADO

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