t0xie

Para todos aquellos que podian sentir "envidia" de los potencieros chiperos de VAG, y de sus recojocapacidades potencieras gracias a su chip de fisher-price.

Pues resulta que acaba de salir (realmente estan saliendo ahora mismito las primeras unidades del horno) los Superchip *Custom* Tuning para cualquier Ford desde los 80 hasta ahora (EEC-IV, EEC-V, y el PowerPC de los Focus ST-170 y posteriores).

No estoy hablando de un Engine Management System cualquiera, sino del software para que edites directamente TODA tu ECU (la de Diosssss!).

Para hacerse a la idea, el chip-molongo del VAG actua sobre un par de tablas de A/F, encendido y soplado. Y lo peor es que se varian casi siempre en WOT (wide open throttle) exclusivamente.
(por no decir que te lo llevas puesto).

Digamos ahora puedes actuar sobre el EEC-V, que sera el mejor sistema de gestion de motor en un coche de calle (si Porsche no tiene nada en contra), es decir, sobre todas y cada una de sus tablas (no solo en WOT, sino en cada momento), multiplicado por los 4 bancos.

En cuanto a las capacidades para "tunear", con el software te viene la base de datos de todos y cada uno de los coches que han salido al mercado, con todas las opciones de potenciacion para cada modelo. Por ejemplo, yo le cambio mis inyectores por unos mas grandes a mi Focus, cargo el fichero para los nuevos inyectores que ya han sido calibrados antes, flasheo la ECU de nuevo y listo. Esto te vale para cualquier "gadget" que le pongas al coche (filtro, y-pipe, escape, MAF, turbo...). Echale que tienen mas de 400 modificaciones previstas para un Focust ST-170 a dia de hoy y algunas tan brutas como motores hibridos de mustang con turbo + compresor + NOS en un coche de drag. Y si algun dia encuentras alguna que no esta presente ni en la base de datos, ni en su web, y que nadie mas en todo el mundo la ha instalado, pues te haces tu el "tuning" manual en el banco a cualquier regimen.

La idea de los gadgets en base de datos es para que no tengas opcion alguna de joder el coche. Si aun asi tienes ganas de joderlo, tambien puedes en el modo experto, ya que tienes acceso a TODO el ordenador de tu coche. Para hacerse a la idea puedes ajustar la desviacion del cuentakilometros al poner unas ruedas mas altas, o autolimitarte la velocidad para nunca pasar de 180, deshabilitar el ABS y matarte, o incluso puedes hacer pijadas como ponerte 2 escapes de diferentes diametros y rutar el escape dependiendo de la posicion del contorl de colectores de admision.

Si quieres ser taco de Fourious, en vez de flasear la ECU, te pones el chip con salida USB al portatil al lado, haciendo un log de todos los parametros de tu coche y haciendo cosas como mezclar gasolina 95 y 98 en el deposito, y que el ordenador varie el encendido con los datos que le va dando el sensor de picado a tiempo real, o llevar tu programacion para pasar la ITV, ir de lunes a viernes a currar, y el finde cañita al turbo dar

En resumen, infinitamente mas capaz y divertido que el chip para el TDi que te ponen en tiendas Aurgi.

Kuprito

Flipante. Lo hay para el escort cosworth?¿

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Jet Blast!

Baratero

- mal, ¡los ford existen!
No es por nada, pero para ford (excepto algunos modelos) es muy dificil encontrar nada

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http://www.clubfiatstilo.net

javito

donde ahi que ir a por eso?? cuantos cv ganas??? lo mas importante cuando €€€€€€ te sale??? son de confianza??????

vr64ever

Espero que esos "chips" no caigan en manos de alguien que no este preparado para manejarlos, porque si de verdad pueden cambiarse tantos parametros, la que pueden liar es muy grande

BURNETT

¿Para modelos desde el 1980?

¿sabes si hay disponible para el Escort RS turbo?

Espero que sí. De los Ford el RS turbo y el Cosworth son los que más chipean casas como Graham Goode, Collins Motorsport, SperChips, BBR.

Debería de estar disponible ese chisme también para mi coche.

Míramelo please.

Baratero

yo se que aquí en Gijón hay una tienda que coloca superchips, supongo que sea la misma marca de la que habla t0xie, si quereis os paso el teléfono y le haceis las consultas a ellos
¿Dónde se venden?
¿Precio? resultado
Si eso os mando un mp (que me parece q no se puede hacer propaganda )
PD:Que conste que yo es sólo por ayudar, que yo no conozco a nadie de esa tienda, yo solo los ví en la FIDMA este año y tengo su targeta

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http://www.clubfiatstilo.net

t0xie

Burnett,

Yo lo he encontrado mirando los foros de modular depot, donde empezaron haciendo los anuncios (ya que ademas son vendedores). Hay un hilo larguisimo, pero interesante de leer (si se sabe ingles) aqui:

http://forums.modulardepot.com/showt...0&pagenumber=1

No se de cuando es tu escort, pero si la PCM es del tipo "EEC", estara contemplada. Pues tienen metidas 4.500 PCM desde el 88 al 2003.

Y ya no se mas nada. Esperare prudentemente unos meses a que se vendan y se toqueteen un poco.

kaza

No se que chips o reprogramaciones conoces para el grupo vag, pero creo que no es como dices. En el grupo vag, como en muchas otras marcas, hay preparadores que pueden ver la eprom completa, tambien es cierto que no todos pueden.

callejo

quiero mas info yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Wendigo

en que ha quedado esto?

pittuning

Para Rsturbo yo vendo una centralita

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Z.A.L.K.
zona anti latin king

VENDO:

-Separadores BRAID 6cm dobl tornilleria dobl cntraj 4x108 (200€+portes)

- Etapa 5 canales Sony Xm-405eqx funciona con o sin rca.muy poco uso. 180€



bcn entrega en mano

focus TDCi

supongo q los diesel tambien se podra manipular la centralita....
Por cierto, cuanto vale todo eso??

ISRSPORT

Querido amigo, nosotros ya disponemos del programador especifico para los Ford y ya estamos realizando modificaciones altamente satisfactorias para los clientes, gasolina, tdi etc,

Podemos modificar todas las uce con EEC IV ,V ,VI y los Pcm, hay otros modelos de Ford que mediante la lectura de las Eprom, se modifica y se instala una reprogramada.Tambien tenemos hechas varias en Focus tdci , Mondeo, etc.

Via serial, se puede reprogramar los Focus C-max.

Instalamos centralitas adicionale DIMSPORT a vehiculos que mediante los otros sistemas no se puedan realizar o a peticion del cliente que es el que en definitiva decide.

Por ultimo, las nuevas centralitas Bosch EDC 16, sistema que llevan ya los vehiculos modernos, GOLF v, BMW 150 cv, etc,etc.

En definitiva, que podemos trasformar casi el 100% de vehiculos del mercado excepto los algunos modelos asiaticos.

Estamos haciendo la pagina web www.isrsport.net. donde tienes una ligera descripcion del tema de las potenciaciones.

La iremos completando poco a poco con todo tipo de explicaciones. y soluciones pues procuramos estar al dia en este tema y cuando surge alguna novedad nos llega la informacion
rapidamente.

Respecto a lo de dejar en manos de cualquiera algo `para que el pueda modificar a su gusto y sin ningun conocimiento de nada (usea se "el bricolage"), me parece un tema como minimo arriesgado para salud del motor.

Respecto a lo de las programaciones de Vag, que mencionas, me parece que en las tiendas esas que comentas, montaran centralitas adicionales, que nada tienen que ver con una reprogramacion, puesto que se tocan muchos mas parametros de los que la centralita adicional puede modificar.

Para mi hoy lo definitivo es la reprogramacion, en los diversos sistemas que existen, Via Serial, EDC 16 Y Eprom.

En cuanto a lo de Ford.Nuestros modulos, pueden llevar don potenciaciones distintas, bien la de serie y la modificada, bien dos modificadas, bien una modificada y otra para Oxido Nitroso, vamos lo que quieras.

Podeis consultarnos lo que querais.

Dj_Axel

Yo quiero ver 1º las pruebas, uns repro al cepo de Javito ya a ver si es verdad o es todo humo.

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