Cambio de motor, ¿legal?

Brutorizon · 19-abr-2005, 03:34

El caso es que estoy buscando un motor turbo D para mi coche, que actualmente lleva el de un zx D, y el TD seria ponerlo en su luegar sin mucha complicacion, porq los tacos de motor y todo coincide, pero no encuentro ningun motor que este en buenas condiciones y sea mas o menos asequible.

Al grano, tengo un coche que seguramente me quite del medio, porq aunque es muy buen coche, no me sale rentable mantener, y para venderlo por dos duros, paso.
Es un lancia Thema 2.0 i.e 16v turbo de 180cv, traccion solo delantera, y tenia pensado quitarle el motor y mandar el resto al desguace, porq el motor esta perfecto, pero se me ha calentado la cabeza, y no se si hacerme una especie de cart para andar por la finca ilegalmente, o ponerle ese motor a mi coche, pero si se pudiese homologar claro.
no se hasta que punto se puede subir un coche de cv o cambiarle el motor y homologar, porque el motor no es ni de la misma marca, y seria cambiar de diesel a gasolina turbo, y de 65cv de serie de mi coche a 180.
Por los papeles de taller no hay problemas, porq el taller lo tengo yo, y la adaptacion tambien la haria yo, pero a la hora de homologar y pasar itv.................
A ver si alguien me sabe decir algo.

javitoST170 · 19-abr-2005, 15:03

pos homologar........ con dinero todo es posible....
desde luego el motor del lancia es la hostia, tengo un amigo qeu lo tiene con 234cv!!
si estas convencido de que lo vas acer, dimelo y que lo consulto.

Brutorizon · 19-abr-2005, 16:00

Muchas gracias tio, si me lo puedes consultar te lo agradezco, porq desde luego que si se puede homologar le meto el motor fijo, que lo tengo muerto de risa en el taller.

Yunke · 21-abr-2005, 01:13

estos romanos están locos........diiigoooooooooooooo bruto no paras!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Después de leer en 4tuning me he enterado de esta nueva xapucilla que le vas a hacer...jejeje

(up!!!!!!!!)

Brutorizon · 21-abr-2005, 01:35

a ver si se puede o no, pero ya se me metio en la cabeza hace tienpo lo del motor, y ya no me lo saco, estoy planteandome hasta ir un poco "ilegal", y hacer algun apaño en la itv.

pittuning · 21-abr-2005, 16:38

Para la ITV podrías ir como si fuera el lancia, picas número de bastidor, placas,... jejej a ver quien coño reconoce eso como un horizón, puestos a xanxullos...

Brutorizon · 21-abr-2005, 17:32

jejejej, pero los papeles..............pone claramente talbot.
Lo que tengo pensado es "tocar" el numero de motor, que sea el de un lancia 1.8 o un 2.0, que la diferencia de potencia respecto al actual de mi coche no seria muy grande.
no me doy cuenta si los antiguos seat tenian el motor a simple vista parecido al del lancia, me refiero a los 131 mirafiori 1.8 y 2.0, a lo mejor se podria hacer el engaño.
La duda sigue siendo de todas formas si se puede poner un motor de una marca a un coche de otra marca, esa es la mayor duda y el mayor problema legal.

Brutorizon · 21-abr-2005, 18:03

weno, ya me han dicho que el motor de lancia si se puede poner en el mio, pero tendria que poner el de un 1.6i.e de un dedra para pasar la itv, o cambiar el numero de motor.

pittuning · 21-abr-2005, 23:25

creo q no me explicado bien yo decía de pasar la itv como si fuera el láncia, ponerle las matrículas del lancia,... si se puede hacer legal mejor que mejor

Brutorizon · 21-abr-2005, 23:40

este finde voy a ver si me entra bien el motor, y lo mas importante, que es que la caja de cambios quede mas o menos bien.
En caso de poderlo poner bien, luego ya es ponerse y con paciencia, y si pillo el numero de motor de un lancia 1.6, a lo mejor hago el cambio de numero a ver si cuela, pero creo que el turbo me va a delatar a no ser que el de la itv este borracho ese dia.

javitoST170 · 22-abr-2005, 17:20

solo el turbo??
y el intercooler
y el radiador de aceite
y un sin fin de cosas qeu si se van a dar cuenta....o no!!!!

Brutorizon · 22-abr-2005, 17:35

hombre, el radiador de aceite puede pasar mas desapercibido, y el intercooler en el peor de los casos se puede quitar para la itv, pero el turbo a ver como lo escondo.
Joder, esto es una putada, tiene que haber alguna manera de homologar un motor aunque la diferencia de potencia sea muy grande, porque no creo que todas las personas que potencian los motores y le sacan el triple de potencia esten ilegales.

Nissan_200SX · 22-abr-2005, 20:36

Brutorizon entra en www.boon.cc
ahi saldras de dudas sobre el tema de la homologacion

.

correcaminos · 23-abr-2005, 16:43

solo tengo una palabra: ánimo

PekeBCN · 23-abr-2005, 19:00

A ver, como poder yo no creo q tuvieses inconveniente en poderlo homologar (si pagas te homologan lo que sea...) el problema lo veo mas bien el enl cambio diesel por gasolina.... tu sabes lo q implica eso??? cambio de caja de cambio, cambio de transmision, cambio de sistema de alimentación..... mucho lio veo yo hay.... y luego pa mas inri a ver q te dice la aseguradora cuando les digas... miren es q he cambiao el motor de 65 Cv diesel por uno de 180 Cv gasofa.... te van a tomar por loco y kizas no te lo aseguren...

Otro pto a tener en cuenta es q si lo haces y de camino a la ITV te paran lo verdes, la has cagao, pq tas circulando con un vehiculo sin homologar, para hacerlo bien lo tendrias q llevar en grua desde el taller a la ITV.

Pero de toas formas animo, q si lo consigues llevaras un peazo talbot q te cagas

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