xpiro

Aer io qería hacer una preguntilla porq el dia q metimos lacabeza en un 206 pa ver si se podía cambiar el regulador d presion d la rampa d inyeccion nos qedamos al no encontraselo.
Un amigo q compite en rallyes con un 106 nos dijoq nos dejaramos d aventuras y q lo q teníamos q hacer es una toma mas grande para el tubito q toma vacio (ese q comunica el vacío del colector d admision con la capsula del regulador d presión) pero tampoco damos encontrao el tubito.
Asiq la pregunta es: alguien sabe como hacer para meterle un poco mas d caldo a la sopa?¿ porq el coche se ve q d aire va sobrado pero hasta se qeda algo al abrirle gas d golpe.
Enga muchas gracias y perdonar q me extendiera tanto.

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AaAaa RaAaSsS,e lume nas cachas.

vr64ever

Yo lo siento pero no tengo ni idea del "tubito" ese... pero me surgen un par de preguntas...

A ver, me extraña que en el caso de faltarle gasolina sea porque los inyectores no pueden dar mas, esto por una parte. Pienso que si le falta gasolina, es porque algun sensor esta falseando la entrada de aire o algo de eso, y la mezcla no se hace bien.

Por otra parte, en el caso de meter mucha mas gasolina, necesitarias una electronica acorde a esto, ya que le puedes meter la gasolina a cubos, que si la cartografia del coche esta de serie te va a dar igual.

Por ultimo, dices que se ahoga el coche cuando le pisas a fondo??, a lo mejor no es exceso de aire y es un exceso de gasolina...

Vamos que en vez de solucionarte tu duda, te he propuesto unas cuantas

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El tiempo es el mejor maestro, desgraciadamente mata a todos sus
alumnos

Dj-KrasH

A ver tio, el regulador de presion lo lleva en el medio si tienes un 106, lo cojes lo desmontas y le metes una arandela en la membrana y asi aumentas la presion de gasolina. lo del tubo no lo haria....

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DaLe DurO QuE PaGa El SeGuRo

xpiro

Aer Dj-KrasH agradezco tu respusta pero mi pregunta es sobre el 206 d un amigo no sobre mi 106.

vr64ever por partes:
- no es q le falte gasolina por q inyecte d menos,inyecta lo justo para un caudal d aire calculado con los elementos dserie (filtro y eso) además q un coche d serie suele ir un pelín fino porq disminuye un poco el rendimiento pero disminuye muchisimo el consumo.
-no necesito mucha mas gasolina,solo ese pelín para compensar el aumento d caudal d entrada d aire.
-no es q se "ahogue" tal cual,sino q se nota q aspira pero q no rinde,como en los scooter cuando tienen carburadores mui grandes,q suena a vacio pero mientras no coge cueltas no tira.
No me creaste ninguna duda,q d lo q me dijiste lo se todo (cosas d ser recien estudiante)

Muchas gracias a los dos por contestar pero aer si alguien sabe d alguna chapucilla q se le pueda hacer para ese pokito mas d sopa q pide.

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sogtulakk

Yo creo que nuncan van cortos de gasolina los coches, eso es malisimo.

Que le hagan una prueba de gases y ahi te dira si va fino o no.

un saludo.

xpiro

joder,tampoco es corto.Casi mejor busco al irme pa cama en los apuntes y mañana escaneo un diagrama desos tipo banco d potencia y os lo pngo para q entendais lo q digo.

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AaAaa RaAaSsS,e lume nas cachas.

t0xie

Si, mejor mirate otra vez los apuntes, porque me parece que los has cogido al reves.

xpiro

Ya encontré la hoja dnd pone esto,pero si alguien me lo cuelga pos se lo paso,q io no doi echo.

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xpiro

joer,a nadie le interesa q demuestre mis teorías?¿ con el trabajo q me dio encontrar los apuntes ...

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