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bombas de gasolina

bombas de gasolina es una discusión de Potenciación, categoría de Zona Técnica; me podiais decir alguno la presion de la bomba de gasolina de mi 21...


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Old 24-sep-2003, 20:06   #1 (permalink)
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bombas de gasolina

me podiais decir alguno la presion de la bomba de gasolina de mi 21
goyoturbo está offline   Citar y responder
Old 24-sep-2003, 20:15   #2 (permalink)
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No se, rondara los 2 bares...



He tocado techo a 8700 rpm, ¿cual sera el siguiente reto?


SwiftGTI está offline   Citar y responder
Old 24-sep-2003, 20:18   #3 (permalink)
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donde me puedo inf
goyoturbo está offline   Citar y responder
Old 24-sep-2003, 20:24   #4 (permalink)
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Si quieres saber todos los datos de origen de tu coche, pillate el manual de taller, hay varios ahora no me acuerdo de las editoriales. Te lo digo por experiencia, te evitaras quebraderos de cabeza.

P.D: Q pasa, te quedas sin caudal de gasolina? No creo q sea por la bomba. Tu coche es de inyeccion, no? Mira el caudal maximo de los iyectores q seguro q caparan la potencia q le puedas sacar al 2 litros.



He tocado techo a 8700 rpm, ¿cual sera el siguiente reto?


SwiftGTI está offline   Citar y responder
Old 24-sep-2003, 20:34   #5 (permalink)
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ya le he puesto los inyectores ahora me hace falta saber cuantos bar tiene la bomba por lo menos me hacen falta 3 bar
goyoturbo está offline   Citar y responder
Old 24-sep-2003, 23:00   #6 (permalink)
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yo corro solo
Normalmente en casi todos los autos la alimentación de gasolina es de 3 bar.

Si por lo que fuese no llegara a 3 bar y realmente te hacen falta esos 3 bar, instala un estrangulador en el retorno a tanque para subir la presión. Pero sin pasarse, solo lo que necesites.
BURNETT está offline   Citar y responder
Old 25-sep-2003, 00:59   #7 (permalink)
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Goyo, la bomba da un caudal, tu lo retienes con el regulador para obtener la presion deseada, fijate en la tu rampa y ya que llevas los inyectores bosch del 944 turbo, cogete y mira si el regulador es parecido, suelen serlo, ( los de sombrero), metele el del RS2 o mismamente el del 94 a 4 bares, un regulador es mas caro.

Por bombas, lo que necesitas es caudal, no en si la presion, que te la retiene el regulador, no te hagas a la idea de la cilindrada, busca bomba de coches con CV´s
ejemplos:

PORSCHE 928, 911 turbo etc....

suerte con la busqueda, si tienes dudas dame un toque.
ssgti está offline   Citar y responder
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