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Aumentar p.turbo llevando ya CEC,es posible??TDI

Aumentar p.turbo llevando ya CEC,es posible??TDI es una discusión de Potenciación, categoría de Zona Técnica; No conozco ningún otro con el que se pueda hacer y dudo mucho que lo haya....


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Old 09-ago-2004, 10:57   #16 (permalink)
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No conozco ningún otro con el que se pueda hacer y dudo mucho que lo haya.
gigi está offline   Citar y responder
Old 09-ago-2004, 11:00   #17 (permalink)
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pues es una lástima... y algún software con el que puedas cargar una repro via OBD-II? Es decir, teniendo la imagen de una repro de otro coche cargarla en el tuyo via OBD-II?



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Old 09-ago-2004, 11:03   #18 (permalink)
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Yo tengo por ahí el soft de Revo pero supongo que tienes que tener un interfaz específico, no un VAG-COM normal.
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Old 09-ago-2004, 11:07   #19 (permalink)
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un vag-com? si la conexion se realiza via OBD-II vale el mismo cable digo yo... que es lo que tiene ese software? Es decir, que se puede hacer con él?



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Old 09-ago-2004, 17:24   #20 (permalink)
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Supongo que si tienes un programa de Revo puede ponerlo con este soft...
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Old 09-ago-2004, 23:40   #21 (permalink)
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donde podría encontrar dicho programa?



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Old 09-ago-2004, 23:54   #22 (permalink)
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Busca en e-mule, por ahí anda.
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Old 10-ago-2004, 00:00   #23 (permalink)
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no tengo el emule, tengo modem de mierda, no ADSL, así que me olvido del emule... :-( Alguien me puede ayudar?



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Old 11-ago-2004, 20:18   #24 (permalink)
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Uffffffff!!!!! Presion de turbo sin tocar electronica....mal!! La mejor solucion es una repro que lo modifique los parametros del motor. Si el Chaval ese le a dado mas presion al turbo para ganar cavallos, a quantos bares sopla el turbo???? 1,6 1,7 a saber... 4 dias de turbo...
Ten en cuenta que las repros para TDI150 a penas tocan la presion del turbo, juegan con en gasoil (de ahi el humo negro), les falta aire porque casi no tocan el turbo porque de serie ya sopla a saco.
En fin, la electronica tiene cosas buenas y malas y para tocar presiones sin electronica esta el R5 GtTurbo



nonainonau nonainonaino
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Old 12-ago-2004, 10:59   #25 (permalink)
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Ten en cuenta que las repros para TDI150 a penas tocan la presion del turbo, juegan con en gasoil (de ahi el humo negro), les falta aire porque casi no tocan el turbo porque de serie ya sopla a saco.

Las repros si que tocan el turbo, otra cosa es que no suban la presion maxima, pero esta funcionando a tope durante mas tiempo. Lo de si es mejor picos altos en menos tiempo o presion mas alta constantemente ya no te lo se decir pero tocarlo lo tocan



Muzzly Sport está offline   Citar y responder
Old 12-ago-2004, 11:31   #26 (permalink)
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En tu Leon lo más facil para subir la presión es tocar presión es engañar al MAP pero no tiene sentido sin subir la cantidad de gasoil por lo que necesitarás o inyectores más grandes o una centralita "casera" o similar para darle un poco de caña a la bomba de inyección.
gigi está offline   Citar y responder
Old 12-ago-2004, 11:51   #27 (permalink)
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tengo una centralita complementaria Tecnotuning... ¿con eso valdría para empezar?



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Old 12-ago-2004, 12:16   #28 (permalink)
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Originally posted by gigi
En tu Leon lo más facil para subir la presión es tocar presión es engañar al MAP pero no tiene sentido sin subir la cantidad de gasoil por lo que necesitarás o inyectores más grandes o una centralita "casera" o similar para darle un poco de caña a la bomba de inyección.
Bueno se le pueden poner los inyectores del TDI 150




...TUNING Y HIP-HOP...

....ANTRAS LEVANTE...
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Old 12-ago-2004, 12:21   #29 (permalink)
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son más grandes que los del 110? Es dificil hacerlo o es mejor que lo hagan en un taller?



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Old 12-ago-2004, 12:39   #30 (permalink)
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Originally posted by elricame
tengo una centralita complementaria Tecnotuning... ¿con eso valdría para empezar?
Con eso vale para empezar, por supuesto.
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