ibizagti

Tb lo puse en mecánica... pero como mas bien es de potenciar....

Enlace de mecanica...

Pues ahí va... a ver q opinais

Saludos

EL CORDOBES

AMOS A VER, A MI LAS GRAFICAS ME PARECEN BASTANTE MAJAS, ESPECIALMENTE SI COMPARO CON LAS MIAS, YO TENGO UN 110, Q TB TIENEN BACHE, PERO A MENOS VUELTAS,A UNAS 2500 Y ALGO, Q SUPONGO Q SERA EL MOMENTO BRUSCO DE CAMBIO DE GEOMETRIA, PERO ESO LO DIGO YO, Q NO LO SE A CIENCIA CIERTA; LO Q YO SI TENIA CON LA CENTRALITA ADICIONAL ERA UN PICO DE OPACIDAD TREMENDO, TANTO Q SE SALIA DEL CUADRO DE LAS GRAFICAS, ASI Q YA SE SABE, COMO UN CALAMAR...
POR CIERTO, Q ES ESO DEL CAUDALIMETRO PIETBURG? ES ALGUN TIPO DE CAUDALIMETRO?
A, LA MEDIDA DE MI COCHE SE HIZO CON UNA ADMISION DIRECTA, Q PARA MI ES DECENTE, ES UNA PIPERCROSS, Y CON LA EGR ANULADA.
YO NO SE COLGAR NADA, ASI Q SI QUIERE SDS, O SSGTI, YA SABEN Q TIENEN PERMISO PARA HACERLO CUANDO QUIERAN, Y ASI SE PUEDEN COMPARAR, POR Q ADEMAS SON MUY SIMILARES, PERO CON DISTINTOS VALORES AL SER UN 110 CV, PERO LAS DIFERENCIAS SON EXACTAS.
UN SALUDO.

ibizagti

Lo del caudalimetro Pierburg si q es la marca... por lo visto van bastante mejor q los Bosh.. andan mas y se cascan bastante menos.

Saludos y gracias por responder

Miguel

EL CORDOBES

OK, OYE, Y DONDE HAS CONSEGUIDO ESE CAUDALIMETRO? EN TIENDA DE RECAMBIOS O EN EL PROPIO CONCESIONARIO SEAT?
UN SALUDO.

ibizagti

Es el que traia mi coche de serie... los motores TDI 90cvs denominados AHU y 1Z (este ultimo no estoy muy seguro)

Saludos
Miguel