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Alguien ha cambiado el turbo y intercooler en un TDi??

Alguien ha cambiado el turbo y intercooler en un TDi?? es una discusión de Potenciación, categoría de Zona Técnica; Pues eso, a ver si hay alguien por aqui que lo haya hecho, y me cuenta que tal han sido los cambios experimentados, y en donde se lo han montado. ...


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Old 05-nov-2003, 10:54   #1 (permalink)
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Question Alguien ha cambiado el turbo y intercooler en un TDi??

Pues eso, a ver si hay alguien por aqui que lo haya hecho, y me cuenta que tal han sido los cambios experimentados, y en donde se lo han montado.
También he pensado en realizar una buena repro para sacar mas partido al conjunto... tiene que ser esa repro a medida o no hace falta?

un saludo y gracias de antemano.
NandoX está offline   Citar y responder
Old 05-nov-2003, 12:22   #2 (permalink)
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seria necesario una reprogramacion a medida,
no cambies el turbo, perderas bajos, a no ser que adoptes un geometria variable, por ejemplo de un tdi 150 que va bien reforzado para lo que tu lo quieres...

pero yo dejaria el original por ahora.
y daria mas importancia a reprogramacion + Intercooler y despues partes que mejoren la fiabilidad del conjunto como un radiador de aceite.
ssgti está offline   Citar y responder
Old 05-nov-2003, 16:50   #3 (permalink)
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tienes una mail mio sr oscar


yo aora ando buscando intercooler e inyectores del dci 80 para poder acer la repro en esa base y kedarme con 100cv a ver si pronto se espiña algun dci juassss

el intercooler y la repro primero, creo q con eso estaras ya bastante satisfecho



Mica está offline   Citar y responder
Old 05-nov-2003, 23:00   #4 (permalink)
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Ok , Oscar, a ver si lo he pillado:

A- Si cambio el turbo necesito una reprogramación a medida.
B- Si cambio solo el intercooler no es necesaria una repro a medida, con lo que me sale mas barata.

(Confirmame antes de nada esto plis)


Ahi va la pregunta:

- En cuantos caballos se me quedaría el coche solo con REPRO + INTERCOOLER? (De serie saca 125, y el turbo actual creo que es de geometría variable, lo digo por si hay que saberlo)

- Donde estas tu, en Madrid o en Barcelona?
NandoX está offline   Citar y responder
Old 05-nov-2003, 23:46   #5 (permalink)
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el como todos los feos de este pais esta en madrid juasssssss

pues intercooler + repro + 125 cv de serie depende de la repro pero 160 fijo y q no llegue facilmente a 170



Mica está offline   Citar y responder
Old 06-nov-2003, 00:03   #6 (permalink)
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Si de serie da 140 casi...yo digo q con todo, se queda cerca de los 180...

Total, luego viene un leon tdi 150 de serie y te despega las pegatinas...y el intercooler...




DAVIDQV está offline   Citar y responder
Old 06-nov-2003, 01:01   #7 (permalink)
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si? me va a despegar las pegatinas? pues voy a aerografiar todo! o eso o le meto 20 caballos mas!

un saludo
NandoX está offline   Citar y responder
Old 06-nov-2003, 03:05   #8 (permalink)
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Da igual nandox...q tengas 20cv mas, si el problemas, esta en los desarrollos, te lo digo por experiencia...q despues de tener algun pique guapo, y salir vencedor..tener q agachar la cabeza y ver como me adelantan xq mi coche ya iba a 4600vueltas en 5a...




DAVIDQV está offline   Citar y responder
Old 06-nov-2003, 03:46   #9 (permalink)
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y a cuanto te corta david? pq a mi no lo e probado pero de 5000 pasa y sigue subiendo juas pero q es un deseil como disen los chachos no es la nena y me da yuyu darle mas achuchon



Mica está offline   Citar y responder
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