![]() |
|
|||||||
| Registrarse | FAQ | Lista de usuarios | Calendario | Buscar | Posts de hoy | Marcar como leído |
![]() |
|
|
LinkBacks | Herramientas | Calificar discusión | Estilo |
|
|
#18 (permalink) |
|
Zonatuner
|
joder tiu como currais las maquinas.
Y ahora la pregunta que todo el mundo quiere hacer y nadie la hace, que coño de programa es ese??? que coño de gadget (como dice pedrin) es eso???? Queremos info, no nos ocultes nada o no te votaremos. ![]() ![]() CEBIS sport..... 916105758 Alcorcon madrileño ![]() Montaje de cabinas de pintura y sistemas de aspiración Cita del Quijote |
|
|
|
|
|
#22 (permalink) |
|
Zonatuner
|
Un motor turbo debería rondar los 0.8
Si subes ese valor estás dentro del margen de máxima potencia (0.82), y si lo bajas estarás dentro del margen de "seguridad" por temperaturas menores en cámara de combustión. Para turbos de "palo" un valor de 0.8 está bien, y para turbos "majetes" como el tuyo, un valor de 0.82 está muy bien. |
|
|
|
|
|
#23 (permalink) |
|
Zonatuner
|
fale.... pensaba que era otra "cosa" mas
PD: te doy mi voto ![]() ![]() CEBIS sport..... 916105758 Alcorcon madrileño ![]() Montaje de cabinas de pintura y sistemas de aspiración Cita del Quijote |
|
|
|
|
|
#24 (permalink) | |
|
Zonatuner
|
Cita:
0,8 para el mio... Bueno, prefiero dejarlo rico, por lo menos con estos pistones ![]() |
|
|
|
|
![]() |
| Herramientas | |
| Estilo | Califica esta discusión |
|
|