cromo

A ver, se q esta el tema muy trallado, pero se me llega la hora de cambiar el filtro y pregunto:

Una admision directa aislada del calor del bloque con parte de su misma caja y recibiendo aire del exterior por medio de un tubo desde una entrada del paraca. SI o NO?????

Y ya se q es mucho rollo pa no ganar nada, pero solo quiero no perder potencia y ganar ese silbidillo q me gusta tanto y poder tener el filtro limpito siempre(no me importara limpiarlo cada nada de tiempo).

Que decis???

Jimmy

Que buscas un filtro de sustitución tambien vas a conseguir algo más de silbido, y además con el coche reprogramado como el tuyo probablemente tambien consigas menos humos

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Non ducor, duco

flaix

amen Jimmy, cromo uno de sustitucion y si no lo ves viable prueba en montar la admision directa y asi sales de dudas

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FACILMENTE!!!!

cromo

Ya me he planteado el poner el sustitucion, eso seguro... pero queria probar con la admision, bien aislada del motor ( he pensado en utilizar dos o tres paredes de la caja original para aislarla y las otras paredes cortarlas) y con entrada de aire mediante tubo corrugado desde el paraca.
Lo q digo es q yo creo q asi no perdera potencia, y tendre ese silbido mq tanto y tanto me gusta