el_cesar

Hola de nuevo.
bueno despues de ponerle el escape estoy pensando en ponerle un kit de admision directa pero mucha gente me dice que no merece la pena, que voy a perder dinero y potencia.
Lo de la potencia no me convence mucho porque si se coloca en buen lugar donde no exista la posibilidad de que entre aire caliente...no tengo porque ver disminuida la potencia verdad?
por cuanto me podria salir para un focus 1.6i?y que marcas aconsejais?
gracias

Peqk

Filtro de Sustitución en Caja.

Es lo unico que mejor algo. (lo que mas... sonido).

En torno a 60€

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Gu4rDi4N

Si metes algo,que sea de calidad,tipo BMC Carbon....

El sonido sera guapo guapo,y rendimiento,almenos cone se no pierdes Y puede que algo ams desahogado lo notes!

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Golf IV AUM 1.8T
Tomando Vitaminas
Adrenalina Al Mayor Exponente

alonso_666

no te gastes dinero en ese motor (es solo mi punto de vista) para ganar 5cv con el escape y el filtro de aire, ahorra y haz un swap.

saludos

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- Leon TLR -> 197cv de 4000rpm a 4600rpm, quien dijo que los tdi no estiran

el_cesar

swap¿¿help mee!
jeje

Peqk

Marchando una de Mero!!!! o una de 5cil turbo.... que diferencia hay?


Baja del Arbol Felipe.

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el_cesar

Alguien me lo xplica????

Peqk

Si quieres coche potente o un Turbo pero con tu plataforma... Vende el Ficus y pillate un Focus RS o el ST220 de ahora.

Y tendrás un coche con motor gordo y ademas... frenos gordos, chasis gordo, etc.

Teniendo en el mercado el coche para llegar y comprar no entiendo como os pensais meter en esos fregaos. Y mas sin tener nidea.

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Mac__Bein

Joder macho,que mania tiene la peña de ir de enteraos por la vida y pisando a la gente....,yo creo que si tuviese pasta para comprarse un coche como un rs o un focus nuevo...ya no preguntaria aqui como o cual filtro poner....
Llevo leyendo mucho tiempo de temas de admision directa y escapes y siempre estan los tipicos que dicen que se deje de filtros y escapes y que pille un coche nuevo....en fin....

Dejando el tema a parte,yo te recomendaria un bmc o un buen green,o en su defecto uno bueno de sustitucion,pero vamos que si consigues que una buena admision directa coja aire fresco y aisles bien el sistema,tu coche ira mas deshaogado y puedes ganar 1 cv o 2...a parte del sonido,que sera mas guapo...

Un saludo

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alonso_666

1 - nadie le esta diciendo que meta un motor de un rs ni esta pisando a nadie (hay otros motores por encima del suyo que se pueden encontrar baratos).
2 - nadie va de enterado solo le he dado mi opinion (por cierto no me conoces para saber lo que se o dejo de saber ok).
3 - veo una gilipollez gastarse el dinero 300€ de un escape y 240€ de un cda por ponerte un ejemplo para ganar 5-10cv como demasiadisimo.
4 - tampoco le he dicho que se compre un coche nuevo.

saludos

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- Leon TLR -> 197cv de 4000rpm a 4600rpm, quien dijo que los tdi no estiran

Mac__Bein

1- vamo a ve,yo no he dicho nada de meter un motor nuevo, no se de donde lo sacas....,simplemente digo que si tuviese ganas y pasta para vender un coche y comprar un pepino, o meter un motor mas gordo...,pues que no tendria por que preguntar esto no??
Si al chaval le mola sacar 5 o 10 cv mas y gastarse pasta,se le intenta ayudar y punto,no decirle que se compre otro coche,por que a mi entender ese no es el tema que propuso en un principio no???....aqui estamos para ayudarnos entre todos....o no....

2- Por otro lado,yo en ningun momento te he descalificado ni he dicho que no tengas ni idea,enterao de la vida no es lo mismo que ignorante....,si te parecio mal ,perdona.

3- Lo de gastarse la pasta,es tu opinion y la respeto,pero no la comparto....,ya que aun teniendo un m3,siempre vas a querer sacarle cuantos mas cavallos mejor o no??

Por ultimo decir que paso de polemicas absurdas,yo ya he dado mi opinion (constructiva) al tema y ya esta,un saludo

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Gu4rDi4N

Yo me agstado pasta en un escape completoy un bmc,y no me arrepiento.

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Golf IV AUM 1.8T
Tomando Vitaminas
Adrenalina Al Mayor Exponente

alonso_666

tu no tienes un 1.6 atmosferico y tienes PROYECTOS para ese coche

ok mad_vein

saludos

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- Leon TLR -> 197cv de 4000rpm a 4600rpm, quien dijo que los tdi no estiran

el_cesar

De verdad que me sienta mal leer estas cosas...
Gracias mac_Bein
Vale entonces dejamos lo del 1600 atmosferico.
Entonces partiendo de un chasis gordo con frenos gordos y etc...para un corvette de 340cv, un bmw 645c.i. de 333cv, y un bmw z4 3.0i de 230 cv que me recomiendas?

el_cesar

He de reconocer que aun partiendo de esos chasis tan gordos y demas tampoco tengo proyectos