Speerox

Pues queria saber del producto que echan los pintores con pistola para tapar los pequeños desperfectos de la lija antes de pintar. No se si se llama mastic, bueno si alguno sabe de lo que hablo y sabe explicarmelo y alguna marca de alguno de estos productos se lo agradecere mucho.

adri

aparejo no se si se compra exo ya yo en el taller lo acemos nosotros

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PASION POR EL LANCER EVO VI

Speerox

Aparejo??? pero no sabes de alguna marca o algo?. Y como lo haceis me lo puedes explicar.

adri

pos es cmo una pintura gruesa para tapar pekeñas imperfecciones y para k la pintura agarre bien.lo acemos mezclando varios componentes k no me acuerdo el nombre del principal, se mezclan unos 5 productos(el k no me acuerdo cmo se llama el numero del bote es el 888,un colorante,catalizador y disolvente) nose si me falta alguno. vete a una tienda de pinturas especializada en pinturas de coches y k t agan un poco o vete a un taller y pide un poco y lo pagas.

P.D: el aparejo tiene una tonaildad dependiendo del color de tu coche o si es monocapa o bicapa. si es bicapa hay una escala k se denomina la de SG k es l tipo de coloracionel k normalment utilizamos es el SG6
espero k te sirva de ayuda. si tienes dudas pregunta

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PASION POR EL LANCER EVO VI

Defast_7

El ke utilizo yo, es de la marca Glasurit, son dos componentes uno aparejo y el otro endurecedor, y sirve tanto para monocapas ke bicapas, y no tiene nada ke ver el color de tu coche con este aparejo, ya ke se cubre muy bien.
Salu2

Speerox

Mi problema es que al enfibrar piezas y luego enmasillarlas, siempre me quedan poros, al volver a enmasillar algunos se eliminan pero otros no y al pintar se marcan muchisimo mas. Por eso queria saber si el aparejo los elimina o tengo que utilizar otra clase de producto.
Gracias por contestar

adri

prueba cn el gel coat es para la fibra y sirve pa alisar

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PASION POR EL LANCER EVO VI

GROOVE

ke va eso no se kita con el aparejo el aparejo tapa cosas pekeñas

nas sport

efectiva tiene razon groove.el aparejo sirve basicamente para matar los arañazos de la lija y las pequeñas imperfecciones.para nada mas.el gel coat solo te sirve si la pieza la estas fabricando en un molde.se aplica entre el antiaderente que uses y el velo.si lo que estas haciendo es a pelo como recubriendo el poliuretano con fibra y luego enmasillando lo unico es tener paciencia y maña.luego el aparejo.en tiendas de pinturas lo consiges.sobre lo de el color no te comas la cabeza lo mas minimo porque suelen ser de colores claros para que se cubra con pintura bien(imaginate cubrir un aparejo negro con pintura amarilla por ejemplo....)
espero haberte ayudado...luego mete fotos!!!

ivan gt turbo

buenas yo soy pintor y se utiliza para tapar las marcas de las lijadas y para q no rechupe la pintura sobre la masilla yo el q utilizo es de glasurit y lleva tres componentes :aparejo ,catalizador rapido y disolvente acrilico

jorvs

Si es una pequeña reparacion t recomindo fondo en spray, puesto q asi te evitaras el tiempo de la preparacion ,fondo,catalizador,disolvente.
El aparejo sirve para q no se remarke le parche,tapar pekeños poros del rokadur,no se rechupe,tapar las ralladas q keden del la lija, eso si siempre q no se aya lijado con una lija de mucho grueso,y agarre mas la pintura como ya an dicho bien posteriormentel.
Te recomindo el spray asi te aoras el pekeño cacao,yo lo utilizo para pekeñas reparaciones y va mu bien,tambn depende de la calidad del fondo ....

SaLu2

vtec

standox tb es un buen aparejo, k se mezcla con endurecedor

saludos

devs

a ver.....que yo ya tengo algo de experiencia....a nivel amateur...pero algo he echo..jeje.

Por un lado tenemos aparejo e imprimacion todo en el mismo bote. Esto es ideal para plasticos, fibras...ya que aparte de tapar poros tambien hace funcion de imprimacion. Este vale unos 50 euros el bote.

Luego tenemos aparejo (o cemento de carroceria creo que se llama). Este se aplica sobre una imprimacion. Cuando hay imperfecciones muy grandes, poros...etc...

Las imperfecciones grandes podemos taparlos con masilla de carrocero (preferiblemente sin fibra de vidrio) y abase de lijar al agua lijas del 400 y 240 vienen bien queda perfecto. Luego es aconsejable darle bien de aparejo. Al menos un par de manos bien cargaditas para eliminar todo poro que tengamos. Y finalmente volvemos a lijar al agua con lijas del 600 o 800. Esto dejara una superficio con una unica textura y lista para pintar.
El aparejo (no lleva imprimacion incorporada)
a mi me cuesta 14 euros un bote de kilo.

GROOVE

los poros cojelos con puti los lijas al agua y le tiras un par de manos de aparejo lo lijas con 400, 500 o 600 y despues lo lijas al agua con 800 asi lo hago yo en el taller y se keda como la piel de un bebe

devs

GROOVE que es eso del puti??? es masilla o algo parecido..???
cuenta cuenta..jeje