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un taller "bueno"

un taller "bueno" es una discusión de Carrocería y Chasis, categoría de Zona Técnica; buenas. keria saber un taller bueno para llevar mi coche. kiero adaptar las aletas para albergar las b4, y poner kw2, bueno y alguna cosilla mas. me gustaria que supieran ...


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Old 11-mar-2008, 21:37   #1 (permalink)
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Reg: enero-2008
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un taller "bueno"

buenas. keria saber un taller bueno para llevar mi coche. kiero adaptar las aletas para albergar las b4, y poner kw2, bueno y alguna cosilla mas. me gustaria que supieran del tema aleman, tipo eurolookstage (esta muy lejos). vivo en avila y kiero que sea cerca. si podeis recomendarme alguno os lo agradeceria.




ese3 está offline   Citar y responder
Old 11-mar-2008, 22:14   #2 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

Coches de más lejos le han llevado... no serías el primero.
jelxa está offline   Citar y responder
Old 11-mar-2008, 22:23   #3 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

Kustom School sin duda alguna... pero en la provincia de BCN.


saludos,
wtunix está offline   Citar y responder
Old 11-mar-2008, 23:02   #4 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

y en bilbaoi para montar una roscada??
tenog encontrado uno que me hablan muy bien de el que m e la montan por 189 pavos, la rosca y la estabiizadora.
y en otro lado on buenos comentarios 240 o asi...

perrrrrrrooooooooo no consigo que me den dia y hora, porque andan liadisimos, y se me esta acabando la paciencia, qeu llevo asi un mes.....




Cita:
Originalmente publicado por webmas Ver post
PD: al preocupao!!! sin correrte y con la pastilla del día depués, si tu novia está preñada no es del polvo que le echaste tú.
priestV6 está offline   Citar y responder
Old 11-mar-2008, 23:16   #5 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

Para abrir unas aletas y poner una roscada no hace falta que sepan "del tema alemán", harán lo que tú les digas.



Non ducor, duco

Cita:
Originalmente publicado por Rafa_GAS Ver post
como molaba el cordoba de angel,ahi todavia no lo habia convertido en un ibiza
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Old 12-mar-2008, 01:03   #6 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

yo em decantaria por la kustom y eurolook stage. muchas veces merece la pena hacer km de mas...





miembro de la familia xematunera!!!
icecold está offline   Citar y responder
Old 12-mar-2008, 01:04   #7 (permalink)
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o Whiskeria
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Re: un taller "bueno"

Yo antes me decantaba por Eurolook Stage que por la Kustom, sobre todo en tema german






Plataforma Anti-Badenes : Delegado de la zona de Barcelona


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Originalmente publicado por ............... Ver post

Mas alemana que una Caddy que es Vw hecha en Alemania por un Aleman no direis que no es german
Anscarius está offline   Citar y responder
Old 12-mar-2008, 09:01   #8 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

Cita:
Originalmente publicado por Anscarius Ver post
Yo antes me decantaba por Eurolook Stage que por la Kustom, sobre todo en tema german
Claro, seguro que en Eurolook hacen mejor las aletas de un Audi para encajar unas Brock que las de un S14 para encajar unas Volk

Y ojo que no tengo nada contra ES, al contrario, me parece que trabajan como poca gente, pero lo de buscar un taller "german" ya me parece pasarse mil pueblos...



Non ducor, duco

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Originalmente publicado por Rafa_GAS Ver post
como molaba el cordoba de angel,ahi todavia no lo habia convertido en un ibiza
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Old 12-mar-2008, 09:33   #9 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

Yo llevo buscando mucho tiempo un taller import.
De verdad que tela...



VENDO AUDIO/MULTIMEDIA:
CLARION VRX6570RZ-DSP CLARION-DVD VIETA DIVX-TRANSFORMADOR 12-220V...Rebajado!!!
fiestasi está offline   Citar y responder
Old 12-mar-2008, 10:04   #10 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

hombre KS y eurolook son bastante diferentes en trabajos...



Plataforma Anti-Badenes : Detras del Delegado de la zona de Barcelona....por si roza en alguno

Editado por nitoalmera en 12-mar-2008 a las 10:06.
nitoalmera está offline   Citar y responder
Old 12-mar-2008, 11:36   #11 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

Serán diferentes si les dices "Toma mi coche, haz lo que te salga del cimbrel con él". Si les dices "montame esta KW y abreme las aletas" las diferencias serán de acabados, de materiales, de forma de trabajar o de lo que sea, no de "taller german"...



Non ducor, duco

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Old 12-mar-2008, 13:43   #12 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

lo que si que es verdad es que hay talleres que se especializan más en unos estilos que en otros,pero en lo que a la kustom school se refiere,lo ha tocado todo (o casi todo) y siempre con buenos resultados,TODOS los estilos.
germano está offline   Citar y responder
Old 12-mar-2008, 15:31   #13 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

yo no he dicho que kiera un "taller german", sino que sepan del tema. en mi ciudad hay un taller de chapa muy bueno, pero no monta kw la tendria que montar en otro taller y aqui no creo que hallan montado ninguna suspension de rosca. creo que si ya as echo mas "trabajos parecidos" si tienes algun problema de roces o de lo que sea sabran como solucionarlo, no kiero que me lo monten y si rozan me digan que es mi problema. tampoco creo que para hacer lo que kiero tenga que hacer 800km, no hay ningun taller por madrid.




ese3 está offline   Citar y responder
Old 12-mar-2008, 16:38   #14 (permalink)
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Re: un taller "bueno"

Ten en cuenta que el trabajo a realizar en tus aletas no es tan sencillo como abrirlas con máquina o a mano...

Se van a tener que hacer nuevas, lo que supone un trabajo muy laborioso, además de que quien lo haga, debe tener buenas manos con la chapa...

Yo personalmente, me dirigiría a los profesionales en ésto, quien ya ha demostrado en diferentes ocasiones la calidad de sus trabajos de este tipo... sin importarme la distancia o el coste (quien algo quiere, algo le cuesta... y más si ha de estar bien hecho).




Jav_Tailor está offline   Citar y responder
Old 12-mar-2008, 16:51   #15 (permalink)
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Posts: 1,704
Re: un taller "bueno"

No en todos los talleres lo hacen, yo fui a uno de los mejores que hay aqui en mi ciudad y abrir las aletas medio cm me dijeron que ellos no lo hacian, que era una obra de arte.

Asi que tiré de gato...



www.detailspain.com Nuevo foro de Detailing sin ataduras comerciales.
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