AngelSaxo

Buenas

El tema es que quiero poner amortiguadores y muelles selex (los muelles solo, ya llevo amortiguadores selex) en un córdoba del 98 que monta las gomas de serie, creo.

Tendré algun problema de rozadura? hay que retocar algo? segun me dijo mi hermano el coche va bajado 3cm, y segun tengo entendido los muelles selex lo bajan 5cm más... quedará excesivamente bajo?

Saludos, a ver si alguien me echa un cable...

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VECTRA SOUND

Angela, estamos hablando de un -8cm, o de -5c?? (es q eso de q lo bajan 5mas...)

Si es -8cm, olvidate incluso de homologarlo (q lo mismo puedes, pero te costara Dios y ayuda...ya viste el mio, q es -67mm y casi se la tengo q chupar al de la itv).

Bajado 3.5cm, y con 17" no pega..

Saludos.

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AngelSaxo

Buenas

Es que una de dos, o lo bajo un huevo y lo dejo como está o lo dejo sin bajar y le pongo 17"...

17" VS muelles? Cr€o que muelle$

No sé, ahora va bajado 3cm de los amortiguadores, si comprase los muelles dejaría los amortiguadores a 0 y me kedaría con la rebaja de los muelles, 5cm.

Tampoco es tanto, no? :-S

Juas ahora os toca aguantarme que soy novato...

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AngelSaxo

Otra cosa mariposon, cuanto sale eso de homologarlo? xD

Lo primero es ver si la ITV me puede joder o los del betis, después ver si roza y por ultimo ver qué hago...

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VECTRA SOUND

Pese a todas las leyendas urbanas que existen sobre homologaciones, te cuento:

-Homologar suspension, hoy dia, son 300+iva y 17 dias de paciencia.(lo q no quita para q te lo puedan hacer mas barato, o incluso mas caro.. a mi me pedian 500 euros y 2 meses..).

-Supuestamente, mas de 50mm no son homologables (para no pillarse las manos, los homologadores no suelen medir, y se las lavan poniendo: "rebaje de hasta -50mm).

-Ahora mismo, existen varios modelos de muelles q vienen homologados, con lo q no tendrias q hacer como lo q te enseñe (no se si fue a ti o a Akura) el proyecto de ingeniero.

Una de las mejores opciones para lo q buscas: Vogtland.
El mio anunciaba -35mm de rebaje, y al final han sido 67mm (y no es porq el coche estuviese muy cedido, ya viste q esta impecable, sino porq con estos muelles suele pasar..).
Aun asi, y como en los papeles viene homologado.. sin problemas.

En muchas itv´s dicen q si no bajas mas de -35mm no hace falta homologar, q si tal...
Aqui la ultima prueba es un nivel y un metro. Si varias las cotas de la ficha tecnica, homologation power...


Ah, un consejo:

A mi me encantan los coches q salen en la seccion de german, todos tirados al suelo, con llantas saliendo de sus aletas, etc...
Pero tener un coche asi, en Spain, no te traeria mas q problemas legales, te digan lo q te digan..

Saludos.

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PiterTuning

Oye VECTRA SOUND me he comprado los mulles vogtland y dentro no viene ningun papel de homologacion!Solo un papel de la garantia en aleman.
Que hago?a ti como te venia??
Gracias por la ayuda

SALU2!!

AngelSaxo

Buenas de nuevo

Que opináis de los H&R montados en córdoba? precio? rebaja?

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VECTRA SOUND

Perdona por no contestar, es q no habia visto q este post seguia avanzando

Todo esto y mas, es probable que lo pueda resolver esta semana.

Yo llevo vogtland sin homologar de fabrica (osea, q tuve q recurrir a una empresa de homologacion), mientras que tengo un amigo que los ha puesto recientemente y los tiene homologados (al menos, en principio es asi).

Esta semana consigo el papel que le han dado,y si os parece bien lo colgamos aqui, colgamos todo lo referente a lo mio, y resolvemos el tema de por que tu coche baja poco, si el de Angel rozara o no, etc

Saludos.

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PiterTuning

Lo de la homologación ya lo tengo.Solo tuve que pedirselo a los de la tienda y en unos dias me lo dieron.
Son unos cuantos folios que dicen que esta homologao pa tu coche bla bla bla(aunque no pone por ningun lado nada especifico sobre tu coche propio aunque si sobre el coche que tienes en general).
A ver si juntos podemos resolver algo d eporque ha bajao tan poco.

SALU2!!